Beiträge von superhelmut

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Thema

Dienstleistung: OBD Yamaha

Liebe Community!

Als ich meinen Auspuff gewechselt habe, hat mich der jugendliche Leichtsinn gepackt und ich habe das Motorrad ohne Endtopf laufen lassen. Die Lambdasonde war natürlich auch nicht angeschlossen, wie unglaublich Klug von mir. Resultat: Motorkontrollleuchte. Mehrere Versuche den Fehler zu löschen schlugen fehl, der Fehler ist gespeichert und bleibt gespeichert. Egal ob die Batterie die ganze Nacht abgehängt wird oder nicht.


Solche kleine Stolpersteine, welche die Motokontrolllampe…

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24. April 2020

Tread gefunden.

Moin

Wir haben hier doch einen Tread, wo sich Die mit Tool und Adapter, hier ihre Hilfsbereitschaft anbieten.

Ich stehe auch darin, finde aber grade das Thema nicht.

Da ist bestimmt auch jemand aus deiner Umgebung dabei, der Dir schnell Helfen kann.

Wenn Xanten nicht zu weit weg ist, you are welcome

Sind zwar andere Taschen, aber eher Größer als die von SW Motech.

Passt bei mir 1A.

Zitat von Rudolf

Daher andere Lösung gesucht und unten bei den Dämpfern die Schlaufe durchgezogen. Hält

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Absolut richtig so.

Zitat von quickshifter

Welche Töchter haben denn die anderen Mütter?

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z.B. R1200RT....... Gefällt mir ausgesprochen gut. Aber die letzte Luft- Ölgekühlte.

Probegesessen, bequemer geht's nicht.

Gestern eine Herbsttour durch die Niederlande gefahren.

Also bequem ist die modifizierte Sitzbank nicht.

Fahre erstmal die Originale weiter.

Wenn ich Zeit finde geht das Projekt in die nächste Runde.

Zitat von Hans 09

Gestern Tankpad verklebt. Passt wie Arsch auf Eimer.

Dann noch Fahrwerk weich gestellt. Die Standardeinstellung ist schon a bissle hart für 80 kg.

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Achte Richtung V-Max auf Lenkerflattern. Wenn die MT hinten zu wenig Federvorspannung hat, tendiert sie zum Lenkerflattern.

Puh......

Der erste Weg zur Arbeit hat gleich eine deutliche Veränderung gezeigt.

Ob die nun gut ist, muss sich noch herausstellen.

Ich sitze deutlich weiter hinten.

Der Kniewinkel ist spitzer geworden.

Sitze deutlich weiter nach vorne gebeugt und liege richtig auf den Armen.

Eine Last, die mir erst einmal nicht gefällt.

Werde beide Sitzbänke mal im wechsel fahren und berichten.

Auch wenn ich schon 45.000 km mit meiner RN69 gefahren bin, glücklich war ich mit der Sitzbank nie wirklich.

Sie fällt mir zu steil nach vorne ab.

Bei kleineren Eskapaden im Flachland nicht dramatisch, aber sobald es auf und ab geht, richtig anstrengend für mich.

Alle, die morgens zwei Bowlingkugeln in einen Knickerbeutel drücken müssen, kennen das. 😉

Die Ausbuchtung über der Sitzaufnahme zu nutzen und die Sitzbankauflagen anzupassen brachte schon etwas, aber dass war nicht nicht ausreichend.

So erwarb ich auf Ebay eine Standardsitzbank und hatte die erstmal ordentlich aufgepolztert. Dann wollte ich eine Form, passend zu meinen Wünschen, fertigen.

Ende vom Lied, alles aufgepolzterte ist runter und die Sitzbank im hinteren Sitzbereich des Fahrers deutlich tiefer ausgeschnitten.

Noch schnell zwei Lagen dünnen (5mm) Schaumstoff drauf geklebt, damit man meine grobe Arbeit nicht sieht, Kunstleder drauf und fertig.

Der unterschied ist beim Probesitzen schon deutlich zu spüren.

Wie es sich fährt, sehe ich schon morgen.

Ob es auf Berg und Tal Touren hilft, ggf. nächstes Jahr.

Vielleicht werde ich es auch nie erfahren.

Meine MT steht zum Verkauf.

3½ Jahre voller Freude, aber andere Mütter haben auch schöne Töchter. 😉