Alles anzeigenAuch wenn du es nicht glaubst:
Diesen Dreck hier hast du nur, weil das Öl ihn nicht unterkriechen und ablösen kann -weil du komplett vorbeiölst.
Er ölt nicht vorbei.
Das Öl muss schon auf die Kontaktflächen.
Das dabei alles schön sauber bleibt, sehe ich eher als positiven Nebenefekt.
15mm klingt nicht richtig.
Bei der RN69 sind das 36-41 mm
Habs grade erst gesehen, dass du deinen Kanal geteilt hast. 👍
Top. ABO dagelassen.
Finde das mit den Kanälen einfach super.
Muss nicht jeder sei e Rufnummer preisgeben und im privaten Status nervt man nicht die Nichtmotorradfahrinteressierten. 🖖
PS:
Was ist mit deinem Reifen passiert?
Falscher Luftdruck?
Gruß Helmut
Kette zu locker?
ca. 8K ist mein persönlicher Erfahrungswert.
Nichtsdestotrotz, für 108€ einen so guten Reifen zu bekommen, macht ihr schwer erreichbar für die anderen Hersteller.
Bilder von der Messung
Der Urlaub ist rum.
Es ging über 4300 km nach Sardinien und zurück. Mit ein paar Umwegen. Bei Ferrari vorbei und so.
Neu hat der Mitas Touringforce hinten 6,27 mm an Profil.
Messung heute 4.34 mm.
Der Autobahnanteil frist nicht viel Profil in der Mitte, aber die 1.700 km auf Sardinien hat er nur die Peitsche ( im Rahmen der mir gegebenen Möglichkeiten) bekommen.
Für mich ist der Mitas Touringforce in Preis und Leistung unschlagbar.
Reiden druck, bevor ich es vergesse.
Fahren mit einer, nahe Standard, Fahrwerkeinstellung meine rn69 SP
vorne 2,3 und hinten 2,6 Bar.
Sonst ist mir der Reifen zu Knüppelig.
Mit den o.a. Werten für mich perfekt.
Kampfgewicht 100kg fahrfertig.
Alles anzeigenServus zusammen,
habe nun gestern endlich meine MT09 bekommen und man hat hier den originalen, kurzen Kennzeichenhalter der MT09 bei meinem Händler montiert.
Jedoch ist mir nun aufgefallen, dass die Kabeldurchführung unten nicht verschlossen ist und somit das ganze Spritzwasser eindringen kann.
Wie ist dies bei Euch gelöst? Wurde evtl. was vergessen zu montieren oder ist das normal?
Danke Euch!
Sieht aus, als wenn da was fehlt.
Schau doch mal beim Hersteller des KKH's nach, was alles im Lieferumfang dabei ist.
So würde ich das jedenfalls nicht belassen.
Alles anzeigenUnd was sagst Du zu der Install Anleitung für die Neue Tracer von Scottoiler ? Ist die Einbau Position auch verkehrt ? Aber ja ist ein Dualinjektor und da ist es wohl anders, nach Deiner Meinung.
Man sieht kein Öl an der Kette oder Ketterrad. Welche Tropfrate hat du eingestellt?
Habe den Dualinjektor schon bei einigen Kollegen gesehen. Überlege mir den an meinen Öler zu montieren.
Von den Kollegen hat den aber keiner so hoch montiert.
Die sitzen alle so weit unten wie die Einzelinjektoren.
Optisch sieht das bei dir super aus und genügend Öl wird wohl an der Kette ankommen, oder?
Was mir am wichtigste ist, dass ist eine zuverlässige Ansage.
Man kann im Straßenverkehr nicht durchgehend auf das Display sehen.
Manchmal habe ich das Handy auch in der Jackentasche, weil mir die Naviansagen genügen.
Und immer wieder, immer dann wenn die Strachausgabe entscheident ist, zeigt der Pfeil auf den Display nach rechts und die Stimme sagt links.
Wie ich das hasse. 🤬
