Alles anzeigenSag mal die Puig Scheibe, bringt die was ausser optik? Wird der Luftstrom am Helm damit schlechter?
Habe die bis jetzt nur bis 100 km/h testen können. Bis dahin alles komplett angenehm.
Bin grade mehr am basteln als am fahren.
Ich schreibe dann was dazu.
Alles anzeigenHast du mal einen Link zu deiner Scheibe?
LG
Alles anzeigenHi,
sag mal bitte wo Du die Achsschützer her hast!
AliExpress.
Zweifel noch, ob die halten was Sie versprechen.
Bin mal mit 1,9 mm Restprofil zum Kurventraining. Das war echt hardcoregeil.
Bin mit italienischen Rennreifen abends nach Hause gefahren.
Heute montiert:
- Kühlerschutz
- Achsschützer
- Tankpads
- Quadlock Smartphone Halter
- Display Schutzfolie
- Bobbins
- Puig Windschild. (Da warte ich noch auf die ABE und die KBA Nr .)
Vielen lieben Dank
Meiner Meinung nach das größte Problem des CRA3 ist, dass wenn der vorne unter die 2 mm Grenze kommt, sich dann um ein vielfaches schneller abnutzt.
Bin den Reifen jetzt gute 40000 km mit mehreren Sätzen gefahren, diese Erfahrung hatte ich nicht nur einmal.
Wird das beim 4er besser sein?
Heute war der große Tag.
Ich durfte meie SP heute abholen.
Jetzt hat sie 65 km glaufen.
Für mehr hatte ich keine Zeit.
Als ich den Eröffnungstread von Quickshifter gelesen habe, musste ich unweigerlich an meine ersten Gedanken zum CRA3 zurückdenken.
Quasi die gleichen Worte damals. 
Hier mal der Vergleich vom Bodo zum CRA4:
Bin schwer mit mir am hadern, den S22 direkt runter zu schmeißen und den CRA4 drauf zu machen.
(Wechsel meine Gummis schon seit 40 Jahren selber), andererseit wollte ich den S22 immer schon mal testen.
Aber wenn man sich einmal auf einen Reifen eingeschossen hat, jetzt bereits 40t km mit dem CRA3 gefahren, bleibt man gerne treu.
Bin mitten im Umbau eines Serienkennzeichenträgers.
Eine Neigungssicherung kommt auch noch, aber erst muss das Moped da sein,
damit ich den richtigen Winkel einstellen kann.
Wenn Corona nix dagegen hat, noch 2x Schlafen 😴
