Beiträge von Chefin

Bei mir zu 100% keine Probleme mit Hochschalten, sowohl in der Stadt beim "leise" fahren also sehr früh hochschalten als auch bei 9000 wenns mal ans richtige Powern geht. Allerdings unter 2500 hochschalten geht hart. Da ja keine Kupplung den Motor trennt muss er von sich aus "langsamer" werden und bei sehr niedriger Drehzahl reicht seine Eigenreibung nicht für den schnellen Wechsel.

Ich glaube die Unterbrechungszeit ist statisch und nicht dynamisch auf die Motordrehzahl angepasst und daher halt irgendwann doch überfordert. Wenn er bei 5000 von ersten zu zweiten gut funktioniert, aber beim sparsam fahren und früh schalten nicht, liegt es wohl am extrem frühen schalten. Und am Motor der auch bei 1500 noch nicht ruckelt und dazu verleitet.

Ich nutze jedenfalls viel Quickshift und bisher sehr zufrieden, von Stadt bis Kurvenkratzen.

Gehts hier noch über Fußball?

Genau darum gehts: was hat die TV-Größe mit Fußball zu tun.

Und genau das habe ich mal herausgearbeitet und ihm den Spiegel vorgehalten. Einfach über Fußball reden und nicht über "mein Haus, meine Jacht, mein Pferd". Ich habe in den Hotelzimmern in denen ich nächtige 65" TV-Geräte. Das macht mich weder zu einem schnelleren Biker noch zu einem besseren Menschen, sondern nur zu einem Angeber und keiner mag Angeber.

ich war nun letzte woche auf meinem Jahresausflug, Dolos mit dem örtlichen Mopedhändler. Der bietet jährlich Touren an, mit Servicewagen, Tourguide, Nobelschuppen.

Wetter hat sich Motorradgerecht in der Nacht ausgetobt und Tagsüber der Sonne platz gemacht.

Loewe Dolomites · Bozner Str., 6, 39038 Obervierschach, Autonome Provinz Bozen - Südtirol, Italien

★★★★★ · Hotel

maps.app.goo.gl

Sammeln nach dem Fernpass mit Frühstück aus dem Tourbus

Hotel mit Blick auf die drei Zinnen und oben der Pool auf dem Dach.

Musste die Yamaha gegen 7 Ducatis antreten lassen. Viel Feind viel Spaß

Passo di Giau, man muss halt wissen wo sie Speedlimit testen.

Und abends dann im Hotelpool abhängen, Blubberliege, Bier und Dolos. Von mir aus könnte die Welt nun untergehen, wäre mir gerade egal.

Großglockner weils gerade so gut reinpasst

Diesesmal auch Edelweissspitze gefahren, letzes mal war komplett trüb und in Wolken

Viel zu schnell zuende gegangen, aber schee wars.

Zitat von Spikey

Nobert, mit einem 65" TV ist man/frau sicherlich nicht wohlhabend! Hab den Post von magnat1961 als ganz normal empfunden.

Bin ja auch kein "Fußballer" habe es mir gestern dann doch angeschaut- fand ich OK.

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Es geht mehr drum, das er über Fußball eigentlich garnichts geschrieben hat. Sondern nur übers TV-Gerät.

Oh, betroffene Hunde bellen, sorry

Nachtrag: Wenn ich mich ums Forum kümmern soll, müsste ich wohl Fußball rauswerfen. Den dafür gibts Fußball Foren. Aber genau das wird eben nicht passieren. Ich finde es sogar gut, das auch Abwechslung ist. Und eine EM ist was ganz besonderes, vorallem im eigenen Land. Trotzdem finde ich es armselig, wenn die TV-Größe präsentiert wird, aber dann übers Fußballspiel nur "ja wir haben gewonnen" kommt.

Rede einfach mehr über Fußball, was spannend und was scheisse war und weniger welchen Luxus du dabei hast.

Zitat von magnat1961

War doch mal ein guter Start für die"Dütschen" ins Tunier und nicht so ein Gurkenspiel.

Hab's bei 2 Kumpels auf dem 65 Zöller geschaut( hab selber nur so ne 20jährige 40 Zoll Kiste)

Bissl Grillgut dabei, war ganz cool.

Heute wollten wir zum Auftaktspiel der Schweizer eigentlich in den Biergarten, aber es regnet ja wie immer in letzten 6 Wochen. So geht's wohl wieder vor den 65 Zöller.

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Gehts eigentlich noch um Fußball oder darum den anderen mitzuteilen das man wohlhabende Kumpels hat? Vieleicht mal mehr übers Spiel reden, statt über die Technik, den mehr Tore sind es am großen TV auch nicht.

Auch ich bin begeistert vom CRA4. Dolos bei Innichen 4 Tage mit der Ducati Fraktion. 8 Duc in der Gruppe, eine Yamaha und ich bin locker dran geblieben, die beisen richtig in den Asphalt. Haltbarkeit kann mit den Bridgestone T32 nicht mithalten, aber die hatten halt auch nicht diesen Grip. Und die 6k sind drin meines erachtens. T32 hatten 8,5k(2 Sätze) jeweils.

Stecker gelockert irgendwo, vieleicht dort wo die Spanngurte drüber gingen Zug drauf gekommen und hat dann ein Kabelverbindung gelockert.

Normalerweise sollte man das mit Diagnose auslesen können, der Fehler müsste auslesbar sein. Starthilfespray nicht zu viel verwenden, wenn die eine Frühzündung deswegen bekommt kann sie böse Schläge aufs Pleul bekommen. Lieber erstmal auslesen. Unfallerkennung wüsste ich jetzt nichts, hab ja auch die RN70 wie du.

In jedem Modus, weil die Leistung und Drehzahluntergrenze nicht vom Modus abhängt. Ich fahre nahezu ausschliesslich im Sportmodus(1) dann muss ich nicht erst umstellen, wenn ich mal kurz Power brauche um endlich vorbei zu kommen. Den Rest mache ich einfach damit, das ich die Gashand nicht ruckartig bis Anschlag bewege sondern sanft wie beim Rückenkraulen.

Was du umstellen kannst ist Supensionmode, allerdings ist mir der weiche ZU weich, dann schaukelt sie doch ziemlich rum.