Beiträge von Chefin

Oben ist 90°, 0° liegt auf der Fußraste, 60° wäre dann leichte Schräglage. Zumindest bei den Handy-Apps wird so gezählt.

Die RR hat das im Display. Ich habe zwei Apps am Handy, die das angeblich anzeigen sollen. Keine davon passt genau, aber so ungefähr geht es doch. Die Pirelli App hat auch bei mir recht gut funktioniert. Hab das Handy am Lenker seit 4 Jahren, von 1 Zylinder Schraubenrüttler(650er BMW) über 1400er Intruder zur Tracer nie Probleme mit der Kamera. Trifft wohl mehr so Kram wie Iphone die extrem in Fototechnik investieren, diese aber am Ende halt auch extrem empfindlich machen. EIn S21 macht keine so gute Bilder, aber dafür auch keine Probleme.

Ideal wäre natürlich das aus der ECU auslesen zu können, aber deren Kommunikation ist nicht dafür ausgelegt.

Mal aus der Sicht eines Programmierers: runter schalten heist ich setze einen Ausgang an meiner Steuerung, der das bewerkstelligt. Dazu brauche ich einen Trigger, also einen Grund. Welche Gründe gibt es runter zu schalten? Leistung passt nicht zur Gasstellung des Gasgriff.

Um den Gasgriff mache ich mir weniger sorgen. Aber wie komme ich zur Leistungsangabe? Ich muss Einspritzmenge und Drehzahl, Luftmenge, etc zusammen rechnen und aus einer Tabelle mit raussuchen, was ich da für eine Leistungsentfaltung habe.

Controller haben zwar eine kleine Wahrscheinlichkeit das mal ein Bit kippt, aber sie ist nicht null. Und da können dann Fehler einmalig auftreten, die man nicht wirklich abfangen kann. Aber auch kein Controller eines Sensors kann mal abrauchen. zB Drehzahlerfassung, Luftmenge, Temperaturen. Alles Sensoren mit eigener Verarbeitung, die das Signal dann digitalisiert auf den Bus legen.

Ob das dann ein systematischer Fehler ist, den man per Rückruf beheben muss oder einfach ein Zufall der dann die nächsten 10 Jahre nicht mehr auftritt, muss man untersuchen. Ich denke nicht das wir in der Lage sind aufgrund eines einzelnen Ereignisses Schlüsse zu ziehen, die mehr als Spekulation sind.

PS: 1: 10 Millionen bei Fehlerwahrscheinlichkeit hört sich viel an. Heist aber das zb bei Toyota jedes Jahr ein Auto diesen Fehler hat. Weil die Jährlich 10 Millionen herstellen. 1:100 Millionen heist alle 10 Jahre, kann aber auch schon beim ersten Auto das sie liefern passieren. Oder beim letzten nach 10 Jahren.

Es gibt nichts schöneres als am Strassencafe den Koffer auf machen, Jacken und Helme rein, Koffer zu und relaxed am Tisch sitzen. Sieht scheisse ist, ist aber mega komfortabel. Manchmal muss man eben Kompromisse schliessen. Spätestens beim Klogang im Wald und der Zewarolle im TC hört auch der letzte auf sich zu beschweren.

Ausserdem: wo tut ihr eure Pannenhilfsmittel lagern?

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Wenn der ADAC den Bock abholen muss ist man froh das dabei zu haben. Hebt die Laune wieder etwas.

Zitat von Michael79

So wird das gerne verkauft ja 😃

Hatte in meiner Z900 auch ein Federbein der ZX10R und oh Wunder…. es hat hervorragend funktioniert 😉

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Die Frage ist, was du unter hervorragend funktioniert definierst. Jedes Federbein wird normalerweise auf das Gewicht und den gewünschten Komfort abgestimmt. Nimmt man nun die Tracer als Beispiel(mein Moped) dann will man für einen Reisedampfer eher weiches Fahrwerk für lange Touren haben. Und legt es auf eine Wert aus, der Sozius berücksichtigt. Solo ist es etwas zu ungenau, aber das ist halt der Kompromiss.

Natürlich kann man nun irgendwelche Federbeine von anderen Mopeds einbauen. Die Bolzengröße sollte stimmen, aber da gibts nicht all zu viel Unterschiede. Die Z900 und die ZX10R sind sich in der Geometrie sehrt ähnlich, daher dürfte nur die Federrate gleich sein, auch weil sie nahezu gleiches Gewicht haben. Vielleicht etwas modifizierte Zug/Druck Stufen um dem 200PS Boliden gewachsen zu sein, was den Komfort schmälert.

Würde das hier aber mehr unter "hat zufällig gepasst" einordnen. Sich nun 5 verschiedene Dämpfer von anderen Fahrzeugen zu holen um dann vielleicht was passendes zu finden macht in so fern keinen Sinn das es inzwischen Hersteller gibt, die dir einen Fragebogen schicken der deine Wünsche erfasst. Komfort oder Sport, was wiegst du, nimmst du auch Gepäck mit oder Sozius. Und dann wird genau der Dämpfer gebaut den du brauchst. Und die kosten nicht mehr als die Dämpfer eines Herstellers als Ersatzteil.

Lediglich wenn du drauf spekulierst, irgendwelche Schrottmopeds auszuschlachten und damit gebrauchte Teile billig einzubauen, macht das irgendwie sinn. Nur...ich denke da dürften es nicht viele geben, die so rumtesten. Die wenigsten wollen gebrauchte Dämpfer im Moped haben.

So sehr ich auch immer beide Seiten beleuchte, hier bin ich definitiv auch der Meinung: das muss geändert werden, Radfahrer dürfen am Stau auch vorbei. Und die haben kein Nummernschild, wenn die Kratzer machen, muss man hoffen das sie stehen bleiben und sich ihrer Verantwortung nicht entziehen.

Aber das führt auch dazu, das auf Autobahnen nur die Rettungsgasse zum Vorbeifahren bleibt. Landstrasse müsste man in den Gegenverkehr ziehen und immer hoffen einscheren zu können. Innerorts wäre die einzige Option, bei der Stau ohne Rettungsgasse existiert und man sich durchquetschen kann.

Also bedeutet das wir können durch die Rettungsgasse fahren. Und da bin ich mir sehr sicher, das gibt Stress. Wir sind nicht in Österreich oder Italien, dort ist es erlaubt und keiner macht sich den Kopf. Wir sind leider in Deutschland, dem Land mit den meisten kampfbereiten Autofahrern, die alles tun um Erster zu sein. Das wir in den Sicherheitsabstand zwischen 2 Fahrzeugen passen, der X5 aber nicht mal mehr auf den Standstreifen, der nur 2m breit ist, interessiert den X5 nicht.

Aber ja, wir sollten dafür kämpfen, das es erlaubt wird.

Zitat von Rostocker

Die Fehlermeldungen waren ja recht eindeutig: "write failed" ... "no space left on device" - Festplatte war voll 🤷

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Er wollte 5000 Byte schreiben, das war keine Volle Festplatte. Wenn da keine 5000 Byte mehr frei sind, startet das Linux erst garnicht mehr, geschweige den das PHP und Apache anläuft. Das dürfte also eher ein Rechteproblem oder Quota gewesen sein. Bei heutigen Plattengrößen keine 5000 Byte mehr schreibbar, wenn wir Megabyteweise Puffer anfordern.

Eine volle Platte dauert auch keine 2 Tage zum löschen. Fehlermeldungen sind nicht nur bei Microsoftprodukten nicht immer das was es scheint. Jedenfalls hätte bei weniger als 5k platz der ganze Webserver Abgang gemacht und wir hätten 404 Fehler bekommen, Seite nicht erreichbar.

Egal, es ist gefixed und vielleicht bekommen wir intern noch eine Info was genau los war.

Doch, genau so macht es auch die Werkstatt. Oder wie willst sonst eine Gabel ausrichten zb nach einer Gabelrevision? Schau dir einfach mal die Werkstatt Videos an die es so gibt diesbezüglich

Sorry, aber ich habe nach einer Tour einen einzigen Wert. Natürlich schaff ich für 5 Minuten auch mal 100er Schnitt auf Landstrasse.

Daher vermute ich das du eine Anzeige hast, die immer nur einen kurzen Moment lang zusammen rechnet. Im allgemeinen nimmt man als Schnitt aber einen Wert für die gesamte Tour, den das Messgerät(ob Handy, Navi oder was auch immer) zusammen kummuliert aus den ganzen Stücken während dessen der Motor läuft. Ampelstops sind da halt ebenso mit drin und deren Schnitt 0 drückt den Gesamtschnitt.

Das heist deine 78 Schnitt sind mal ein kurzer Moment, nicht die gesamte Tour. Das wäre dann natürlich plausibel.

78kmh schnitt, das ist Autobahn. Wenn ich auf der Landstrasse 60er schnitt schaffe, darf kein Polizist in der Nähe sein. Und Stadt wird 50 gefahren, da gibts keinen Kompromiss. Heist das müsste ich auf der Geraden wieder rausballern indem ich 150 fahren. Sonst wird das nix.

Allerdings wie Strassenwacht schreibt, die großen Roller sind inzwischen sehr erwachsen geworden und wenn der Arsch nimmer mitspielt, sind die immer noch die bessere Alternative zum Ebike. Scheiss drauf was andere denken, wichtig ist nur was du für gut befindest. Ich habe mich noch nie um die Meinungen andere geschert, es sei den sie waren meiner Meinung ( ). Schau das du Probefahrten macht und kauf dir was dein Herz dir sagt und nicht was die Nachbarn sagen.