Beiträge von Chefin

  • Winterschlampen

    Ich würde nun mal sagen, das du mit diesen Vorgaben nichts ordentliches bekommst. 150kg ist eine Ansage für ein 48PS Moped, das liegt entweder in höheren Preisregionen oder ist Schrott und wird mehr Werkstatt als Strasse sehen. Wenn du was suchst, das sich leicht fährt, eiin wenig Gelände hinbekommt und auch für Anfänger geeignet ist, nimm eine F650 BMW. Bekommst ab Bj 2000 für 1500-2500€ als Einspritzer. Nimmst die Modelle 1996-1999 als F650 ST hast niedrigere Sitzhöhe, Vergaser, 1000-1500€ und robust wie Sau.


    Billig weil noch relativ hoher Bestand an Fahrzeugen.

  • Lustige Bilder, Memes, Comics, etc.

    Alter du hast Stress....Weihnachtsstress. Da passieren solche Dinge öfters.


    Gute wirksame Medizin: raus zum Moped, anschmeissen und mit Ohr und Nase ganz nahe an den Motor gehen. Wenn du das Öl riechen kannst und 4577 U/min von 4631 U/min problemlos unterscheiden kannst, dann noch 5-10 Minuten so verharren bis der Ventilator anspringt.


    Das für die nächsten 13 Tage so machen. Altes Hausmittel von meiner Oma und ihren Hühnern.

  • Gewichtsoptimierung Leichtbau

    oki, lass ich gelten :boywink:


    Pemio ich versteh den Spaß am Basteln und Erfolgserlebnisse beim Optimieren, aber man haut halt schnell viel Geld raus in Dinge die vieleicht Prestige bringen aber auf der Strasse eher weniger. Und dann muss man schon sich entscheiden ob man 1000 in eine Akra löhnt damit andere wowowow sagen oder ob man 3 Kurventrainings damit finanziert damit man das wähhhääähääh hinter einem im Winde verweht.

  • Gewichtsoptimierung Leichtbau

    Ich würde statt 20k in ein Mittelklasse Moped zu stecken um es leichter zu machen, eine Ducati kaufen oder eine Super Duke. Und dann wäre ich trotz meiner 102kg bei 180 schneller in jeder Lage.


    Eine MT09 Gewichtsreduzieren ist wie ein VW Käfer 1303 mit Breitreifen.

  • Lustige Bilder, Memes, Comics, etc.

    Ich seh das positiv: er hat noch alle Zähne und die Blumen sind auch noch frisch. Positiv sehen ist Einstellungssache, man muss einen Blick dafür bekommen :teasing-neener:

  • Kesselberg gesperrt

    Dann komm zu uns ins Ländle. Hier war neulich der Nabu und hat festgestellt, das Polizisten bei uns ausgestorben sind. Erst nähe Heilbronn wurde mal einer Gesichtet, aber die haben sich auch größtenteils zur Stadtrasse weiter entwickelt. Hier spart der Franke sich die Schilder, die erstens keinen Sinn machen, zweitens keiner mehr kontrolliert und drittens überhaupt keiner da ist der mitbekommt das da einer gefahren ist. Und dank unserer Hügel und genialen Strassenplaner musst Kurven die du schneller als 100 Blasen kannst auch erstmal finden. Oftmals freust dich da schon wenn du 90 schaffst.


    Gut...ich übertreibe etwas, aber so im Grundsatz passt es hier schon. Es sind eigentlich nur Hotspots die reglementiert werden. Wenn ich mir anschaue, das wir 550.000km Strasse haben und vieleicht auf 1000 oder 2000km überhaupt Stress ist, dann sehe ich da sehr viel Luft zum fahren.

  • Kesselberg gesperrt

    Und genau deswegen finde ich diese Sperrung OK. Zum einen hat man eh keine Lust dort zu fahren und sich von solchen Idioten abschiessen zu lassen. Zum anderen könnte man problemlos um 13 Uhr dort fahren, zwar ohne Zuschauer und Klatscheinlagen aber dafür auch ohne Strafandrohung.


    Ich glaube mal nicht das man unbedingt zwichen 15 und 22 uhr genau dort Berg rauf fahren muss. Runter darf man ja sogar.


    Ja ich weis, es gibt immer irgendwie einen Grund genau in der gesperrten Zeit sich ein Date zu legen um dort oben sein zu wollen, das überhaupt nichts mit Schnellfahrproblemen zu tun hat. Aber wenn der Zahnarzt Mittwoch Nachmittag zu hat reicht man doch auch nicht genau Mittwoch Nachmittag Urlaub ein und besteht drauf genau dann einen Termin zu bekommen. Wenn man also weiss das es gesperrt ist, fährt man zu irgendeinem anderen zeitpunkt und legt die Route entsprechend um.