Beiträge von Chefin

    Ahh, du bist ein Lappe


    +10 Grad Celsius: Die Bewohner von Mietwohnungen in Helsinki drehen die Heizung ab. Die Lappen (Bewohner Lapplands) pflanzen Blumen.

    +5 Grad Celsius: Die Lappen nehmen ein Sonnenbad, falls die Sonne noch über den Horizont steigt.

    +2 Grad Celsius: Italienische Autos springen nicht mehr an.

    0 Grad Celsius: Destilliertes Wasser gefriert.

    -1 Grad Celsius: Der Atem wird sichtbar. Zeit, einen Mittelmeerurlaub zu planen. Die Lappen essen Eis und trinken kaltes Bier.

    -4 Grad Celsius: Die Katze will mit ins Bett.

    -10 Grad Celsius: Zeit, einen Afrikaurlaub zu planen. Die Lappen gehen zum Schwimmen.

    -12 Grad Celsius: Zu kalt zum Schneien.

    -15 Grad Celsius: Amerikanische Autos springen nicht mehr an.

    -18 Grad Celsius: Die Helsinkier Hausbesitzer drehen die Heizung auf.

    -20 Grad Celsius: Der Atem wird hörbar.

    -22 Grad Celsius: Französische Autos springen nicht mehr an. Zu kalt zum Schlittschuhlaufen.

    -23 Grad Celsius: Politiker beginnen, die Obdachlosen zu bemitleiden.

    -24 Grad Celsius: Deutsche Autos springen nicht mehr an.

    -26 Grad Celsius: Aus dem Atem kann Baumaterial für Iglus geschnitten werden.

    -29 Grad Celsius: Die Katze will unter den Schlafanzug.

    -30 Grad Celsius: Japanische Autos springen nicht mehr an. Der Lappe flucht, tritt gegen den Reifen und startet seinen Lada.

    -31 Grad Celsius: Zu kalt zum Küssen, die Lippen frieren zusammen. Lapplands Fußballmannschaft beginnt mit dem Training für den Frühling.

    -35 Grad Celsius: Zeit, ein zweiwöchiges heißes Bad zu planen. Die Lappen schaufeln Schnee vom Dach.

    -39 Grad Celsius: Quecksilber gefriert. Zu kalt zum Denken. Die Lappen schließen den obersten Hemdknopf.

    -40 Grad Celsius: Das Auto will mit ins Bett. Die Lappen ziehen einen Pullover an.

    -45 Grad Celsius: Die Lappen schließen das Klofenster.

    -50 Grad Celsius: Die Seelöwen verlassen Grönland. Die Lappen tauschen die Fingerhandschuhe gegen Fäustlinge.

    -70 Grad Celsius: Die Eisbären verlassen den Nordpol. An der Universität Rovaniemi wird ein Langlaufausflug organisiert.

    -75 Grad Celsius: Der Weihnachtsmann verläßt den Polarkreis. Die Lappen klappen die Ohrenklappen der Mütze runter.

    -250 Grad Celsius: Alkohol gefriert. Der Lappe ist sauer.

    -268 Grad Celsius: Helium wird flüssig.

    -270 Grad Celsius: Die Hölle friert.

    -273,15 Grad Celsius Absoluter Nullpunkt. Keine Bewegung der Elementarteilchen. Die Lappen geben zu: "Ja, es ist etwas kühl, gib' mir noch einen Schnaps ..."

    Und jetzt kennt Ihr den Unterschied zwischen Lappen und Waschlappen.

    Ditto, Impfung hat natürlich Reaktionen, immerhin meint der Körper ja er wäre krank und müsste sein Immunsystem nun vollgas aktivieren. Das bedeutet eben körperliche Reaktionen, beim einen mehr, beim anderen weniger.


    Corona hatte ich im Sommer aus dem Urlaub mitgebracht und das war symptome mässig eine sehr heftige Grippe, also Hals brennt wie Feuer und damit man es nicht ignoriert, regelmässig einen Hustenreiz. Unser Junior mit seinen 14 hatte es auch gefangen(halbes Jahr vorher) der hatte auser dem positiven Testergebniss keine Symptome. Seinen Booster hat er 4 Wochen vor dem Urlaub und war als einziger durchgehend negativ.


    Ich denke mal, jeder hat einfach ein anderes Immunsystem und wenn das gut reagiert, merkt er kaum was und ist es nicht so gut, dann reist es ihm die Füße weg. Nur kann man das vorher nicht messen, wie gut ein Immunsystem funktioniert. Deswegen trainiert man es profilaktisch über den Impfvorgang. So wie wir Gurt im Auto anlegen, dabei weis doch jeder das es für ihn völlig unnötig ist, so gut wie er fährt. Gurt ist nur für die gemacht die Kein Auto fahren können. 99% davon fahren dummerweise vor mir :character-beavisbutthead:

    Tja, was soll man zu soviel geballtem Wissen den noch sagen.

    Wieso sollte ich? Im Standgas ist die Literleistung völlig egal. Und die Verdichtung und Wärmebelastung ist bei einem Diesel um einiges höher. Und wir reden hier nicht davon einen CP3 hochgehen zu lassen, sondern davon wieviel Schaden die öllosen 3 Sekunden im Standgas anrichten. Also was genau willst du uns den überhaupt mit deinem Posting sagen, ich versteh es nicht.

    Auch mit überlegen, ob wirklich jedes Leuchtmittel dann gleich ist oder es nicht leichte Modifikationen gibt, so das eine Lampe für den Audi nicht in den BMW verbaut werden darf, weil dessen Geometrie etwas anders ist.


    Oder eben die Motorräder andere Leuchtmittel bekommen, die sich hier und da um einige mm unterscheiden. So oder so, man erkennt recht gut ob es ein LED-Scheinwerfer ist oder die LED im H4 steckt. Das Risiko muss dann jeder selbst eingehen.

    Vor 35 Jahren hatten wir uns so im jugendlichen Übermut mal überlegt, wie lange ein Motor ohne Öl fährt. Mangels Youtube und Internet in diesen Zeiten einen 240er Daimler Diesel genommen, Öl abgelassen und losgefahren. Hinter mir ein Pickup mit Anhänger. 20km weit, Motor läuft schön ruhig. Nur die rote Lampe irritiert etwas. 40km weit, motor läuft irgendwie komisch. 50km, die ersten Lager fressen wohl gerade. 58km, nach einem heftigen Geräusch scheint es mir, er läuft nur auf 3 Zylinder. 61,5km, Hinterad hat blockiert.


    Und jung wie wir waren, sind wir nicht mit Standgas sondern 130 auf der Autobahn gefahren. 61km kommt man ohne Öl, natürlich war überall noch Restölfilm, er war nicht lange gestanden.


    Motor zerlegt, 1 Kolben war gebrochen(3 Zylinder lauf), 1 Kolben am Gehäuse verschwist, Pleul verbogen. HAuptlagergasse leichte Riefen, Kurbelwelle 3/100 verzogen über Toleranz.


    Unsere Wetten endeten bei 35km weit und derjenige hat eigentlich absichtlich übertrieben. 61km absolut ohne Öl bei einem uralten Motor(450.000km drauf), mit den Ölen der 90er, billige Kaufhausplörre, war ein Auto eines alten Bauern, immer nur Billigplörre gekauft. Tja...da frage ich mich: wieviel Schaden macht es wenn es 5sec dauert bis der Ölfilm aufgebaut ist? Und wieviel Jahre muss ich im Winter stehen lassen um das Equivalent von 1km ohne Öl zu bekommen? Ja, möglicherweise wird in 10 Jahren der Motor eine Revision brauchen, die er sonst erst 5000km später gebraucht hätte.

    Nein, zu kalt die Verbrennung. Wir haben ja einen Keramikträger der die Energie aufnimmt und als IR-Strahlung abgibt(umgangssprachlich es glüht rot). So wie eine Holzverbrennung. Stickoxide entstehen dabei keine. Nur und ausschliesslich CO2 und das ist eben NICHT giftig, wir atmen es aus. Und selbst beim Atmen wird nur ca 50% des CO2 aus der Lunge durch frische Luft ersetzt. 50% des CO2 wird wieder zurück gesaugt, da wir die Lunge nicht vollständig entleeren. In der Lunge ist also eine CO2 Konzentration von einigen Volumenprozenten, gegenüber den 0,04% in der Luft.


    Lediglich beim Erdgas entstehen weitere Stoffe. Weil Erdgas eine Mischung ist aus vielen verschiedenen Stoffen. Stickoxide entstehen dann, wenn man die Verbrennungstemperatur erhöht. Beim Ölbrenner dadurch das man motorisch Luft dazu presst und das Öl feinzerstäubt im Brenner. Beim Gasbrenner wird das normalerweise durch das Venturiprinzip erledigt. Gasthermen im Stockwerk sieht man die Flame sogar mit dem blosen Auge, sie strömt in den Brennraum und reist dabei Luft mit rein. Die brauchen dann Kamin. So wie meine Gasheizung im Keller, die hat 5 Düsenöffnungen mit Rohren, die jeweils einen Brennstrahl erzeugen in den Kessel hinein.


    Ohne diese Luftzufuhr entsteht kein Stickoxid. Gasheizpilz, Gasheizofen oder Gasherd sind ohne zusätzliche Luftführung und Venturi.