Beiträge von Schubkarre-Eifel

Zitat von Triple/one

74.000 km. Aber mein Dacia Sandero, hat jetzt 145.000 km und immer noch die erste Kupplung. Zudem schalte ich viel mit Quickshifter.

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Es bräuchte sowas wie Dacia in der Moppedszene.Ein Hersteller, der ohne den elektronischen Kram herstellt und wieder richtige Sitzbänke hat wie vor 50 Jahren für den Sozius.Wer will kann ja die moderneren Moppeds kaufen. Aber mit ausreichenden Händlernetz und die Oualität von Yamaha und Honda. Am besten die alten Yamahas und Hondas in Lizenz nachbauen lassen

Zitat von Chefin

Technisch gesehen schon, habe mal Elektriker gelernt, dann zum Ingenieur weiter gebracht, dann Maschinenbau Aussenmontage und heute Entwicklung von Produktionsmaschinen.

Glaube schon das ich das könnte. In meiner alten Hütte muss ich öfters die Bänder tauschen, weil die Rollos schlecht montiert sind, teilweise auch so alt wie das Haus (also die Rolo-Achsen und Bandrollen, die Lamellen dann Neuer).

Die Frage ist ob du dir mich leisten kannst .

Aber wenn du mal eine alte Maschine hast die Service braucht, dann kommen wir vieleicht ins Geschäft. Hab kleine Hobbywekrstatt, gerade steht eine hübsche Ducati Monster 1000 einer noch hübscheren Fahrerin auf der Bühne wegen Gabelservice. Und vieleicht investiere ich 2500 in eine FJR1200 Luft/Ölgekühlt von 99. Die fehlt noch in der Sammlung.

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Oh, schon Vorzeigenswert eine solche Ausbildung, Respekt dafür.

Zitat von Chefin

Kupplung ist eigentlich ziemlich einfach ein und auszubauen. Lichtmaschine ebenfalls. Kompliziert wird es erst wenn man Getriebe revidieren muss und das Axialspiel prüfen und korrigieren muss. Oder Kolben, Zylinder, Ventiltrieb austauschen und alles korrekt einstellen muss.

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Hört sich an, als ob du auch in der Lage wärst, meine elektrischen Rollos im Wohnzimmer einzubauen .

Was machst du am Wochenende? (hinterlistigergedanke)

Also ich ,für mich persönlich, halte mich an jede gesetzliche Vorgabe. Ich habe einfach keine Lust (und Zeit),später mein Mopped zur Nachkontrolle wieder bei der Polizei/TÜV vorzuführen. Ich finde allerdings eine Menge der Regeln einfach nicht nachvollziehbar und Realitätsfremd. Vor allem wenn ich in Link: Sitzbank: Freie Platzwahl? I DEKRA von Chefin lese (ziemlich am Ende), dass ich eine 4 m lange Sissybar am Motorrad dranschrauben darf.

Zitat von Triple/one

Eine Salatschleuder.

Nein ein Primäres Antriebsrad für die Tracer und MT09. Da kommt die Kupplung rein. Brauchen tut man sowas, wenn man Geräusche in der Kupplung hat, die beim ziehen der Kupplung weg sind. Oder wenn Krrrrrrrrrrrr Geräusche auftreten, wenn man das Gas zumacht.

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Und das kannst du selber einbauen?

Zitat von Triple/one

Heute angekommen aus Japan. Für nicht einmal der hälfte vom Preis hier.

     

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Was ist das denn?

Info:

Gestern habe ich erfahren, das mein Motorradhändler in Aachen Yamaha/Honda Meyer seine Hondalizenz nicht mehr hat.Seit über 40 jahren habe ich dort Yamahas und Hondas gekauft.Keine Ahnung warum, aber ich stand kurz davor mir zusätzlich einen Honda Forza 350 zu kaufen.Gerade baut er den Laden auch noch größer aus.War über 40 Jahre dort sehr zufrieden.

Zitat von MT-Hannibal

203 kg fahrfertig vollgetankt.

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Ich wiege 84 Kg, vollgetankt 85 -85,5 Kg. Je nach Alkoholart...

Genau, wenn die 7er DEUTLICHST weniger wiegt und meine Sozia dort EBENSOGUT sitzt wie auf der 9er,dann werde ich mal anschauen gehen.

Meine Inspektion ca 950 Euro mit TÜV und 2 neuen Reifen.Ist ok dafür

Zitat von MichaC

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Den kennen nur wir älteren Biker noch.