Alles anzeigenHab meins aktuell auf einem Hubparkplatz im unteren Bereich auf einer wippe mit dem Hinterrad. Vor Diebstahl ganz gut geschützt denke ich, aber für daily parken viel zu aufwendig. Aktuell aber noch nicht angemeldet und deshalb 0 Schutz bei Diebstahl.
So kannst du Sie aber wenigstens ab und an in Bewegung bringen, und wenn es nur hoch und runter ist 
Alles anzeigenKann man den Bugspoiler
irgendwo noch bestellen? Ich suche jetzt schon seit geraumer Zeit, aber außer diesen Bildern bin ich meinem Ziel nicht näher gekommen. Ich finde, das ist der einzige, der optisch gut aussieht. Ich würde mich wirklich freuen, wenn ich den noch irgendwo bestellen könnte. Gebraucht wäre für mich auch kein Problem.
Hast du mal bei Hagen Motorsport angerufen? Die müssten dir doch ne Auskunft geben können ob er noch verfügbar ist.
Ansonsten ähnliches:
Ansonsten hier mal anfragen. Die bauen auch nach eigenen Wünschen
Bei der RN69 ist ein kleiner FlyScreen Pflicht. Bei der RN87, die ja mit ihren Scheinwerfer auch nicht grad vor Schönheit strotzt, finde ich bisher alles angebotene eher grausam. Dann lieber ohne.
Dachte das sich die meisten ne kleine Scheibe für das Viehzeug holen um das nicht überall raus zu popeln. Und wegen der Optik.
Alles anzeigen80 ziger ende der 80 ziger hat etwas über 1000 DM im Jahr gekostet.. Da hatten wir noch richtiges Geld
Das war in den 70ziger bei den 50er mit grossen Nummernschild aber auch schon sauteuer. Da wurde es auf Papa angemeldet und meine, das man nach 2 Jahren die Prozente überschreiben konnte 
ist schon alles so lange her.
Alles anzeigenMein kleiner mit seiner RN43 😉👍
Cool, voll konzentriert dein Sohnemann. Und der Papa hat ein schönes Motorrad gebaut 
Alles anzeigenIch nehme mal an, wenn du dich mit deinem Bike auf der Straße schlafen legst
Und da kommt dann wieder die Frage. Steck ich mein Geld in zig Protektoren(die aber auch keine Garantie geben) oder in eine vernünftige Vollkasko. Oder mache keins von beiden und hoffe, das der Fall der Fälle niemals eintritt. Schwierig
Alles anzeigenDie Schraube ist Neu und das Gewinde i.O.
Bei der alten Schraube war das Gewinde auch ok. Ich gehe stark davon aus, dass das Gewinde im Sattel defekt ist.
Kannst Du die Schraube nicht von der anderen Seite wieder durchschrauben(auf dem letzten Ende wahrscheinlich mit Nachdruck) weil in den ersten Gewindegängen etwas vernudelt ist oder geht das Gewinde nicht ganz durch? Ansonsten würde ich mir nen gebrauchten Sattel holen. Die gibt es bei ebay schon ab 30 Euro
Alles anzeigenNur um es Nochmal zu sagen. Beim Reifen Wechsel hinten, braucht man die Gleitstifte nicht demontieren. Es geht die Komplette Bremsplatte mit dem Sattel zusammen lassen beim Rad Aus und Einbau. Beim Einbau nur darauf achten, das die Bremsplatte in der Schwingen Nut sitzt. Das funktioniert Einwandfrei, ohne Gleitstifte auszubauen.
Ja, 10 mal geht es gut, und einmal verkantet es ein wenig beim Ein oder Ausbau. Und schon hat der Bremssattel dir ne Macke in den Lack der Felgen gezogen. Dachte auch ich hätte das schon verinnerlicht 
Alles anzeigenHab mal ein Bild gemacht mit der Schraube bzw Gleitstift.
Dieser hat nur oberhalb ein Gewinde, der Rest ist glatt.
Habe den Stift zuerst nur durch das Gewinde drehen wollen um zu sehen ob das überhaupt funktioniert. Geht nicht.
Die Schraube sitzt doch schräg im Gewinde. Oder ist das ne optische Täuschung
