Beiträge von magnat1961

    Und genau da sind wir aber wieder an dem Punkt. Es gibt so gut wie keine.

    In der Schweiz wurden zB. 10792 Yamaha ab125cm 2021 neu zugelassen. Fast jeder wurde bedient(125er waren rar)

    In Deutschland waren es 8730. Verkaufen hätten Sie bedeutend mehr können.

    Die Schweiz hat aber nur gut 10% soviel Einwohner wie Deutschland.

    Jetzt ist hier wieder recht viel verfügbar. In De Katastrophe. Und wenn mengenmässig im Verhältnis zu so einen kleinen Land

    nichts verfügbar ist sollte einen das schon zu denken geben.

    Ich habe hier in der Schweiz noch eins bekommen. Aber laut meinen Freundlichen braucht es das nicht mehr.

    Es wird alles digital hinterlegt und bei Verkauf kannst es Dir ausdrucken lassen

    Hey, nun bleib mal ganz entspannt. Du musst mir doch wohl Recht geben das es völlig kontraproduktiv ist. Was nutzen verfügbare Motorräder wenn keiner weiss wo Sie stehen. Wir leben nicht mehr im Jahr 1990. Früher hat der Freundliche das per Telefon organisiert und hat seine Kollegen angerufen , ob jemand was verfügbares hat. Die Anweisung von Yamaha glaube ich schon aber nur aus dem Grund Ihren Rückstand zu vertuschen. Es gibt ja genug Leidtragene die schon länger immer wieder vertröstet werden. Ich habe 2013 meine RN29 in Deutschland gekauft. Es hat ein Jahr und unzählige Telefonate gebraucht bis Yamaha Deutschland es endlich mal geschafft hat mir die Service Card zu schicken. Das mal zu Yamaha Deutschland

    Auf jeden Fall macht er ja seine Aufgabe. Nicht starten mit eingelegten Gang ohne Kupplung ziehen und nicht starten bei ausgeklappten Seitenständer. Würde mir da keine weiteren Gedanken machen

    Mit gezogener Kupplung und eingelegten Gang starten und bei Betätigung der Kupplung das der Tempomat abschaltet sind die Funktionen. Bei meinen Raximo habe ich ein 2mm Blech auf die Nase des Kupplungshebels geklebt.

    Und um noch mal auf die Verfügbarkeit zurück zu kommen.

    Bei mobile.de steht lediglich eine SP im Originalzustand als Neufahrzeug von einen Privatanbieter zur Verfügung.

    Bei motoscout.ch in der Schweiz sind es 115. Und das sind nicht nur Bilder sondern sofort verfügbare die beim Händler stehen.

    Und die MT Serie wird hier sehr viel gefahren. Also liegt es nicht nur am Teilemangel.

    Ich würde eher sagen der Importeur in der Schweiz hat es bedeutend besser drauf wie in Deutschland

    Doch. Das verstehe ich. Es hörte sich nur so an als wenn man die 35kw Version nicht öffnen könnte(auf 70kw ;))

    Ich glaube auch nicht das da ne andere Ansaugbrücke verbaut ist. Die wird einfach einen anderen Chip ins Steuergerät

    bekommen haben für die Homologation. Warum sollten Sie soviel Aufwand betreiben wenn es einfach geht.

    Also um auf die 70kw Version umzurüsten wird es minimalen Aufwand geben. Ansonsten hätten Sie sich die 35kw Version

    sparen können. Inwiefern Yamaha den CP3 auf 70kw reduziert hat mag ich nicht beurteilen.