Beiträge von magnat1961

Yamaha hat ja was im Angebot aber 27l ist ja nicht der Burner

https://www.yamaha-motor.eu/de…we-ek-00/?path=/?page=1#/

Zitat von wortex

Gepäcktasche auf dem Sozius passt doch immer, oder?

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Ist halt ein Höcker und oben recht schmal. Auch an den Soziusrasten kann man nichts spannen.

Eine grosse Tasche wird schon schwierig

So, jetzt mal mein persönliches Fazit zur XSR900

Bin heute erst zwei kleine Pässe gefahren und dann ``zickzack`` im Appenzeller Land ca 270km. Ich war mehr wie positiv überrascht.

Bei den Pässen(waren wirklich eng) merkt man ein wenig die längere Schwinge. Ansonsten ist Sie doch recht agil.

Durch langgezogene Kurven liegt Sie trotz relativ komfortables Fahrwerk wie ein Brett. Die Sitzbank ist trotz mehr Härte

auch nach 200km noch angenehm. Die Sitzposition kann man recht variieren, von Eier am Tank bis Arsch am Höcker.

Für mich persönlich etwas zu viel Druck auf den Handgelenken. Bin aber auch nen alter Sack wo es schon etwas mehr zwickt.

Der Schaltautomat ging hoch noch sanfter wie bei meiner RN69, auch vom ersten in den zweiten Gang bei wenig Drehzahl.

Mapping war auch besser, nur ganz kurze Anhebung bei 3000Umin. Zusammenfassend eine wirklich geile Mopete zum angasen.

NoGo ist für mich die eingeschränkte Reisefähigkeit. Da ist nur was mit Satteltaschen zu machen.

Zitat von Turry

Nein, ist immer noch nicht da... Warte mittlerweile seit 9 Monaten und habe in zwei Wochen Urlaub....

Ich könnte echt brechen.

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Tut mir echt leid für dich. Aber ganz ehrlich, ich hätte schon lange alle Hebel in Bewegung gesetzt und andere Händler

unter anderen auch im nahen EU Ausland abgefragt. Deutschland scheint ja die absolute Katastrophe zu sein.

Zitat von Andi Biotika

ein dadurch erzielter besserer Sound als mit dem Serienpott ...

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Da braucht man sich bei der ori der RN69/70 keine Gedanken machen. Wenn man es provoziert hat die nen geilen Sound

und frötzelt vor sich hin

Zitat von Boxer_Leichtgewicht

Wir waren gestern im Sauerland unterwegs. Fahren zügig, schnell.

Ich persönlich schalte realtiv vorzeitig hoch. Bei der MT09 SP bedeutet dies bei mir, nicht einmal in den roten Bereich gekommen.

Überhaupt schalte ich die MT09 bei diesem Blipper sehr gerne. Im 6. Gang war ich, wenn es sichtbar etwas länger nur mal geradeaus ging. In den Ortschaften meistens im 3. Gang.

Sind vollgetankt losgefahren, nach 157 km wieder vollgetankt und ich war baff: 6,67 L

Dies ergibt einen Schnitt von nur 4,25 L. Ehrlich, mit so wenig Verbrauch, bei dem Spaß den wir hatten, habe ich nicht gerechnet.

Meine BMW R1200R LC, bei identischen Geschwindigkeiten, weniger Schaltvorgängen, liege ich bei 4,8 L bis 5,4 L. Was mich bei dem Drehmoment / Hubraum auch immer begeistert.

Vergleiche dies gerne mit einer Aprilia Tuono, ...... damit ich doch nicht in die Versuchung komme eine Factory kaufen zu wollen.

So kann ich diesem Reiz locker widerstehen.

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Ich antworte mal hier. Du fährst ja die Nackte und nicht die Tracer

Ich habe mich die ersten knapp 10000 Kilometer da überhaupt noch nicht mit befasst. Also noch nie im Display abgerufen.

Dann müsste ja mein Durchschnittsverbrauch identisch mit den Trip sein(steht ebenfalls auf Gesamtkilometer) oder

habe ich da einen Denkfehler? Da war ich auch sehr positiv überrascht. Die RN29 hat sich da min 5,5l einverleibt

Hoppla... Das sollte eigentlich hier rein Spritverbrauch ? / Tankinhalt 14L, Reserve 2,8L

Zitat von blahwas

Reifendruckanzeige mit integriertem Voltmeter und USB-Ladedosen mit QC 3.0, die ein aktuelles Smartphone in 20 Minuten voll machen

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Na ist das mit den 20 Minuten nicht ein wenig optimistisch

Mit der Reifendruckanzeige und QC 3.0 aber schon sehr interessant. Hast Du da schon Erfahrungen mit?

Da musst dich wohl noch eine Zeit gedulden. Die Anlage ist brandneu auf dem Markt und laut Hersteller ab Mitte Juli verfügbar. Aber Mehrleistung würde ich mal ohne Veränderungen gleich abhaken. Das wurde durch zahlreiche Test bei verschiedene Anlagen gegenüber Stock die letzten Jahre genug widerlegt.

Aber das sollte ja grad nicht bei Cerakote passieren. Unterschiedliche Temperaturen, Werkstoffe, extrem dehnbar. Bei mir hält er ja nicht mal an den Blenden. Es gibt einige Videos wo Sie unter anderen den Krümmer mit einen Schweissbrenner zum glühen bringen. Null Verfärbungen oder das sich was gelöst hat. In der Anwendung wird nur immer wieder hin gewiesen, das es tunlichst mit so und so viel Druck und Material gestrahlt werden muss und dann bei 250 Grad für 30 Minuten in den Ofen. Dann kommt die Beschichtung. Keine Ahnung was da schief gelaufen ist. Hab ja ne offizielle Rechnung und dann kann er sich damit befassen.

Zitat von peter_moscow

Sieht als als wenn die Vorbehandlung nicht richtig gemacht wurde - wenn überhaupt eine gemacht wurde……..

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Sie war ja fast neu. ich habe Sie mit der Fächerscheibe abgeschliffen und dann zu Ihm gebracht.

Normal wird Sie dann gestrahlt, erhitzt und dann das Cerakote rauf. Ich schätze das Zeug war verreckt.

Die Farbe kann man mit dem Fingernagel abkratzen