Meine Devise ist, Reifen voll bezahlt, also sollte man auch zumindest hinten auch den ganz Radien nutzen, sonst rausgeschmissenes Geld...
Denn, habe doch den ganzen Reifen auch bezahlt 
Beiträge von yamr1M
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Per Fax an die Zentrale geht bestimmt problemlos 😁
Falsch, geht zwar aber warum sollten Sie für dich die Arbeit machen?
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Da steht nur geprüft, nicht auch bestanden 🤪
Witzig... was
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Hey... Wir sind später noch kurz im Schwarzwald bzw. Hegaublich ne Chillige Runde drehen
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Danke für die Fotos,
da krieg ich ja schon fast Platzangst, wenn ich da auf Knien und mit eingezogenem Bauch zwei Maschinen verladen müsste.
Mir wäre ein grösserer Transporter lieber, wo links und rechts quasi ein bisschen mehr Platz ist
Eigentlich geht es mit dem Zurren und Verladung der Maschinen....
Schlechter wird es wenn du statt 2 nur 1 Schiebetür hast
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Hier mal ein paar Bilder vom Spacetourer/ Citroén in L2 von letzter Woche im Urlaub.
2 MT09 RN69 SP drin.
Vorne wird es eng weil die Lenker recht breit sind.
An beiden Maschinen habe ich die Lenkerspiegel entfernt und auch die äußeren Fußrasten eingeklappt aus sicherheit von Kratzer an der Autoverkleidung innen.
Beide Wippen müssen recht weit aussen Positioniert werden vorn und eine Wippe möglichst nach hinten letzte Lochung gesetzt werden.
Passen tut auch eine SP und meine R1 rein.
Leider grade kein Foto davon.
Gruß
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Wenn es zeitlich passt, gerne
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Ihr Banausen.....
Schöne Fotos
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Also ich hab sie oben rein und die Rasten auch gleich nach oben versetzt. Deutlich aktivere Sitzposition. Bei den Gummiteilen hab ich einfach n Stück Bautenschutzmatte beigelegt. Sitzt jetzt fest und man sitzt nicht mehr so in ner Kuhle
Wenn's passt....
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Folgender Gedanke beim Lesen der Beiträge:
Der Reifenflüsterer, je gleichmässiger Speed mit in die Kurve kommen kann, desto weniger muss gebremst und wieder beschleunigt werden.
Wie bereits oben geschrieben, digitales Fahren dagegen hat hohe Verzögerung und Beschleunigung.
Interessanter Punkt zur Diskussion über Touren und Sport Reifen dabei, Sport Reifen haben ihren Vorteil hauptsächlich in dem Aspekt, dass sie Haftung auch in höheren Temperaturbereichenbieten bieten können, und der "Digitalo-Fahrer" bringt halt wesentlich mehr Temperatur in seine Gummis, überhitz ggf. Tourenreifen, ohne wirklich schneller zu sein. Dagegen sind Verbrauch, Verschleiß und auch "LÄRMEMISSION" höher. Nur so ein Gedanke...
Digital Fahren erhöht den Verschleiß der Reifen.... oder versteh ich das falsch?
Nochmal Kopfkratz....
Weiß schon warum bei mir alles auf 1 steht...
