So hab mir mal für meine Alte Dame R1M RN32 2015 etwas gegönnt.
Und zwar worauf ich schon lange scharf drauf war.
1. Satz Carbon Felgen von ROTOBOX, sind nun angekommen und werden evtl. diese Woche Montiert....
Dazu noch ein Satz neue Schlappen RS11 von Bridgestone... hinten natürlich ein 200er...
Kette von RK in Black- Gold, dazu neues Ritzel und Kettenblatt sowie Brembo Bremsbeläge.
Ne die Wurschd meinte ich
Woher willst du wissen das deine Reihenfolge stimmt... Hellseher?
Alles anzeigenfährt zufällig jemand aus Norddeutschland hin?
ggf. könnte man zu zweit mit dem Auto+Anhänger runterfahren
Wenn noch ein Zimmer Frei ist... was ich nicht wirklich glaube
Alles anzeigenDanke für deine Antwort, es ging um die Möglichkeit einer Wahlweisen Eintragung, das scheint wohl möglich zu sein.
Wahlweise... was heißt das?
1x als Einsitzer Eingetragen das du auch nur noch alleine fahren darfst.
Solltest du dich mal wieder anders entscheiden und möchtest mit Sozius fahren musst du wieder umbauen und eintragen lassen... so sollte es glaub ich sein.
Habe meine R1M auch eintragen lassen als Einsitzer.
Heute mal ne Probefahrt mit der 1000er RR 24er gemacht..
Nicht schlecht das Teil
Alles anzeigenHallo zusammen,
da ich die Tracer 9GT als mögliche Langzeitlösung ins Auge fasse, ist mir eine Frage durch den Kopf gegangen:
Was macht man eigentlich, wenn das elektronische Fahrwerk von KYB KADS den Geist aufgibt?
Soweit ich sehen kann, bietet kein Drittanbieter einen vollständig kompatiblen Ersatz – weder für die Gabel-Cartridges noch für das Federbein.
Heißt das, Tracer 9GT-Besitzer sind auf Originalteile angewiesen?
Das originale Federbein kostet über 1600 €. Wie lange hält so ein Teil überhaupt?
Ironie Ein:
Wenn du nicht die Karre zu Klump fahren solltest (Wollen wir nicht hoffen), sollte es ewig halten.
Voraussetzung dafür sollte man alle paar Jahre auch mal eine Revision gemacht werden, gleiches gilt natürlich auch für das Federbein.
Alles anzeigenGing mir auch um die Kennzeichenbeleuchtung, ich möchte das Kabel nicht abschneiden sondern einen Adapter kaufen, dafür muss ich aber erstmal alles zerlegen um mir ansehen zu können welcher das wohl ist, leider etwas doof. Keine Lust alles 2 mal zu zerlegen.
Mein freundlicher ist leider was weiter weg und reagiert oft nicht auf Emails. Aber ich muss da eh bald mal wieder hin.
Nachtrag:
Hatte grad Zeit, gar nicht so schwer. Wenn man das schwarze Abdeckblech mit den 4 Schrauben löst kann man die störende Box im Bild unten anheben, dann nach unten ziehen und anschließend einfach hoch klappen. Darunter sicher das Bild wie bei den Vorgängermodellen. Im gelben Kreis ist der grau Stecker der Kennzeichenbeleuchtung. Sieht mir auch aus wie zuvor. Daher mal bestellt. Wenn er da ist werde ich dann umbauen und berichten.
Habs dir ja gesagt.... "mach doch erst einmal die Abdeckung ab".
Nur so kann man mehr erkennen was drunter steckt...
Gut gemacht. 
Vielleicht sind auch die Blinkerstecker hinten im Heck... ausserdem frag doch den Freundlichen wo die sind 
