Alles anzeigenJa oder einfach wieder E10
Die plörre würde ich jetzt nicht tanken
Beiträge von yamr1M
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Habe gerade das erste mal 98 oktan getankt und bilede mir ein der Motor klingt anders, aber Im negativen. Habe ich bei keinem Fahrzeug bis jetzt gehabt.
Du brauchst nur 95er tanken
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Die Aluschrauben entspricht auch nur ungefähr einer Stahlschraube der Festigkeitsklasse 6.8.
Da wäre das Standardanzugsmoment auch nur 7,6Nm
Ich habe meine von Probolt auch nur mit 7 Nm angezogen...
Alles anzeigenM6x1 ist ein Regelgewinde und kein Feingewinde.
Alles anzeigenDie Aluschrauben entspricht auch nur ungefähr einer Stahlschraube der Festigkeitsklasse 6.8.
Da wäre das Standardanzugsmoment auch nur 7,6Nm
Kupferfett war nicht dabei.
hier sind die schrauben die ich gekauft habe (eins von den vielen):
Alu Innensechskant Schraube M6 x (1.00mm) x 30mm (LPB630)Aluminium M6 x 30mm cap head bolt. These socket cap or allen head bolts are versatile and can be used in many non stress applications. The parallel head design…www.probolt-germany.comBeschreibung:
1.00mm Gewinde 5mm Innensechskantkopf, Länge wird unter dem Kopf gemessen. Material Hochfestes Flugzeug Aluminium in der Legierung 7075.
Warum Innensechkant?
Das für den Motor... nö ne....
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Kupferfett war nicht dabei.
hier sind die schrauben die ich gekauft habe (eins von den vielen):
https://www.probolt-germany.co…6-x-1-00mm-x-30mm-lpb630/
Beschreibung:
1.00mm Gewinde 5mm Innensechskantkopf, Länge wird unter dem Kopf gemessen. Material Hochfestes Flugzeug Aluminium in der Legierung 7075.
Warum Innensechkant?
Das für den Motor... nö ne....
Bei Probolt gibt es die doch schon sortiert für dein Moped mit Kupferpaste, habe ich so gemacht und vor allem keine Innensechskant.
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Die Spiegel sitzten bombenfest geklemmt auf den Lenkerenden. Das scheint nicht das Problem zu sein.
Das Gewinde im Lenker ist halt scheinbar beweglich da gummiert gelagert. Daher die Frage ob das bei euren MTs auch so ist und was man dagegen machen kann?
da sag ich mal normal, klar ist das Flexibel... und nun was ist jetzt das Problem?
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Leo ist lagernt bei btr-tools.com für 1041.-
Sache ist die....
Lebe in der Schweiz... wegen der Homologierung
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Hast du aktuelle Fotos von deinen Umbauten?
Er wartet glaube ich noch auf seine Karre..
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Wenn beide Räder unterschiedlich laufen oder sogar eines stehen würde Beispiel:
Auf der Rolle, dann würde TCS/ ABS aufleuchtenten und Motorstörlampe glaube ich auch noch... durch mehrere Meter fahren erlischt alles und kamm nur da durch das man evtl. auf der Rolle wahr.
Weder wurde ein Update gemacht noch sonst irgendwelche Sachen.
Alles kam nach dem die Störmeldung Motor aufleuchtete.
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Da muß ich dagegen halten.
Dieses Problem ist erst aufgetreten nachdem die Motorstörungslampe aufleuchtete und kurz nachdem auch der Tempomat das Spinnen anfing.
Jetzt wird erstmal das TPS gewechselt wenn es geliefert wurde.
Hand und Fuß Bremsehebel wurde schon bei der 20000er überprüft und geschmiert.
Für mich ist es wie eine folge evtl. Fehlermeldung das der Tempomat nicht richtig funktioniert.
Werde morgen mal rüberschauen ob das Schwarze Schlitzblech am Rad was für ABS und Slidekontrol bzw. Traktionskontrolle zuständig ist Beschädigungen aufweist und Sensor evtl. irgendwo nicht richtig sitzt was ich eher nicht glaube.
Für mich liegt es doch mit an Verkettung an den TPS, weil manchmal funktioniert er ja.
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Ne die Position, der Winkel usw. ist alles perfekt, das Licht ist nur viel zu schwach
Schwer... da hilft wohl nur Fernlicht anschalten wenn nix entgegen kommt.
Zusatzscheinwerfer wie GS oder so haben willst ja bestimmt nicht haben... oder?
