Beiträge von Andi Biotika

  • Gutes und sinnvolles Werkzeug zum Schrauben

    Gut zu wissen, daß mit Proxxon Industrial.

    Die handhaben das wohl so wie Bosch und bieten Werkzeug für Hobbyhandwerker an (Bosch grün) und Werkzeug für Profis (Bosch blau).

    Ich gehe mal davon aus, Proxxon Industrial ist dann quasi so was wie Bosch blau und ich schätze mal, für den Preis ist mein Ratschenkasten dann wohl eher Bosch grün, oder?


    Edit: Hab nachgeschaut auf dem Karton, den hatte ich glücklicherweise noch. Mein Ratschenkasten gehört doch tatsächlich zur Industrial Linie, da schau einer an ...

  • Gutes und sinnvolles Werkzeug zum Schrauben

    Weiß schon, was das bedeutet, gleiche Bedeutung wie IMO. ;)

    Allerdings bestand Dein kompletter Post anfangs einzig und alleine aus den drei Buchstaben mMn, ohne Bezug zu irgendwas.

    Daher meine Irritation.


    Gabel- und Ringschlüssel hab ich schon größtenteils, von der Qualität her so etwa Mittelklasse würde ich sagen.

    Schraubenzieher sind noch ausbaufähig bei mir, aber da ersetzen die Bits ja teilweise auch diverse Schraubenzieher.



    Wie gesagt, einen schlechten Eindruck macht er ja auch wirklich nicht, ist schon recht solide Qualität unter'm Strich.

    Hatte einige der Ratschenkästen von Proxxon wegen des recht guten Preis-/Leistungsverhältnisses schon vor Jahren mal im Visier, dann die Anschaffung aber erst Mal auf Eis gelegt wegen voraussichtlich zu seltener Anwendung.


    Und Knippex Zangen sind echt gut!

    Gerade die Knippex Wasserpumpenzange dürfte schon Kultstatus erreicht haben schätze ich.

    Allerdings sind auch diese bei entsprechender Anwendung nicht ewig haltbar und weisen deutliche Abnutzungs- bzw. Verschleißerscheinungen auf, wie meine Knippex belegt, die ich auf der Arbeit manchmal brauche. :)


  • Gutes und sinnvolles Werkzeug zum Schrauben

    Carolus ist eine Untermarke von Gedore?

    Das wusste ich gar nicht, gut zu wissen.


    Geiler Werkzeugwagen übrigens, so macht Schrauben Spaß. :handgestures-thumbupright:

  • Nach 1,5 Jahren MT09 ein Blick zur KTM 890?

    Echt krass und sehr aufschlussreich zu hören, was Du bzw. Ihr mit Euren KTMs schon alles erlebt habt.

    Alleine, was auf einer 3-Tagestour schon alles kaputt gegangen ist bei Euch ist unfassbar.

    Also ich sag's nochmal, bin sooo froh, daß ich mir keine KTM gekauft hab, war zweimal kurz davor.


    Einmal eine schwarze SMT von 2009 (ohne ABS), 33.000 Km, mit KTM Seitenköfferchen für 4.700.- vom Händler und ein anderes Mal eine schwarz-weiße SMT von 2011 (mit ABS) und kurzem Kennzeichenhalter, auch vom Händler, für knapp 6.400.- Euro und mit 20.000 Km (angeblich).

    Angeblich deshalb, weil der Kilometerstand auf dem Tacho glaube ich erst ca. 1.500 Km angezeigt hatte, im Inserat aber 20.400 Km stand.

    Auf meine Nachfrage hin, warum da ein völlig anderer Wert stand, als im Inserat, wurde mir zur Antwort gegeben, der Tacho sei kaputt gewesen und wurde gewechselt, daher der andere Wert, die Maschine hätte jetzt 20.400 Km drauf.

    Ist natürlich nicht nachprüfbar und auf meine Bitte hin, da was zu bewegen in die Richtung (TÜV-Berichte vom Vorbesitzer zu besorgen, Tacho zu KTM einschicken und auf echte Kilometerzahl stellen) wurden Lippenbekenntnisse gemacht mit dem Versprechen, sich dann zu melden, sobald der Tacho wieder da wäre und sie Rücksprache mit dem Vorbesitzer gehalten hätten.

    Das mit dem Tacho haben sie dann wohl gemacht, aber es gab noch andere Ungereimtheiten wie das Serviceheft. Inspektionen wurden offenbar keine gemacht von der Werkstatt (hat der Vorbesitzer angeblich selber gemacht), außer die 15.000er und diese wurde vom Händler, der sie angeboten hat, auch erst kurz vor 20.000 Km gemacht glaube ich (weiß ich jetzt nicht mehr so genau), wo angeblich auch das Ventilspiel gemacht wurde (wichtig bei KTM!), und ausgerechnet DAS stand aber seltsamerweise nicht drin im Serviceheft.

    Alles ziemlich komisch, hab dann die Finger davon gelassen, was wohl auch ganz sicher besser so war.


    Das war glaube ich im Dezember, die Maschine steht heute noch zum Verkauf bei eBay Kleinanzeigen und da steht sie sicher noch länger, obwohl sie eigentlich echt gut aussieht und einen gepflegten Eindruck hinterlässt.

    Aber Optik ist nicht alles, und erst Recht nicht bei einer KTM, da muß man hinter die Fassade schauen ...

  • Sinnvolles Zubehör (u.a. Sitzbank, Gabel, Koffer) für 2018er Tracer 900, Eure Erfahrungen

    Ist mit Sicherheit nicht die gleiche Qualität, aber trotzdem: Auch dafür braucht's min. eine 5-Achs CNC-Fräsmaschine und ein Zerspaner, der bezahlt werden will und eloxiert wird das Ganze danach auch noch.

    Auch, wenn's dann unter'm Strich keine so gute Qualität ist wie bspw, die Gilles Riser, es ist trotzdem schon ganz schön krass, wie die solche Preise hinkriegen.



    Die für 169.- Euro sind aber glaube ich nur die, welche für die MT-09/XJR sind, wenn ich das richtig gesehen habe.

    Die für die Tracer kosten - warum auch immer - 30.- Euro mehr.



    Ja, die können wohl auch gar nicht so massiv sein wie die originalen Riser, wegen der Verstellbarkeit und der damit notwendigen anderen Konstruktion.

    Schätze mal, sie sind Dir da abgerissen, wo die Führung zum Verstellen war, also direkt an dieser T-förmigen Passnut, richtig?

  • Gutes und sinnvolles Werkzeug zum Schrauben

    Cooles Equipment, und auch schön ordentlich und übersichtlich sortiert.

    Hast die Schaumstoffeinsätze selber gebastelt und auch selber die Aussparungen fürs Werkzeug etc. reingeschnitten?

    Und Carolus ist glaube ich auch ganz ordentlich, was ich so von denen kenne zumindest (auf der Arbeit haben wir auch einiges von Carolus).

  • Nach 1,5 Jahren MT09 ein Blick zur KTM 890?

    Das ist interessant, denn ähnliches hab ich auch gehört.

    Der 950er und der 990er Motor soll zu den besten Aggregaten gehören, die KTM je gebaut hat, das hört man offenbar öfters.

    Sollen beide zu den zuverlässigsten und besten KTM Motoren gehören, aber dafür machen dann halt andere Sachen Ärger bei der SMT bzw. SMC.


    Hab mich bspw. auch mal mit einem SMT Besitzer ausgetauscht, der zwar seine SMT wirklich mochte wegen ihrer Fahreigenschaften, aber eben auch eingestanden hat, daß ihn das Ding alleine schon im ersten Jahr sehr viel mehr Geld gekostet hat, als er gedacht hätte (an die 4000.- Euro reingesteckt an Reparaturen ,Verschleißteilen etc.) und das schon ein dicker Minuspunkt war.


    Aber nochmal zurück zu den Fahreigenschaften: Die KTM SMT 990 (und wohl auch die SMC) wird immer so gelobt wegen ihres unglaublich agilen Handlings und das stimmt ja auch, das Fahrwerk ist auch top. Aber ich finde zum Beispiel, daß die Tracer der SMT in Punkto Handling in nichts nachsteht, so zumindest mein Eindruck.



    Fahrwerksmäßig ist die KTM da schon besser aufgestellt, keine Frage, und das war seit jeher vermutlich eine der größten Stärken von KTM. Aber mit Wilbers Federelementen kann man da ja bei der Tracer auch echt gute Abhilfe schaffen, wenn nötig.

  • Gutes und sinnvolles Werkzeug zum Schrauben

    Wie meinen der Herr??



    Also für die Einsätze, die NICHT dabei sind, kann ich natürlich niemand die Schuld geben, logisch. ;)

    Aber hat mich halt geärgert, als gleich beim ersten Einsatz klar wurde, daß da eben doch noch nicht alle dabei ist, was ich brauche als Grundausstattung.

    Würde mir bspw. auch ein Reduzierstück wünschen von 1/2" auf 1/4", denn so kann ich ganz viele der Einsätze/Bits gar nicht benutzen, wenn ich mit der großen Ratsche arbeiten will oder auch mit dem Drehmomentschlüssel (denn der ist auch in 1/2").


    Und ich denke eigentlich auch, daß das schon eine ganz vernünftige Qualität ist, was Proxxon da präsentiert.

    Wirkt ganz solide und gediegen, vielleicht ist das mit der schwergängigen Kugel ja einfach zu beheben und die Feder klemmt nur oder was weiß ich.

    Mal etwas WD40 reinspritzen, könnte helfen.

    Hoffe nur, daß bspw. die Bits stabil genug sind (gerade die kleine Torx Einsätze) und nicht gleich abbrechen, wenn mal eine Schraube etwas schwerer aufgeht.



    Wow, einen Stahlwille Kasten.

    Glückwunsch zum Premium Werkzeug, auch haben will! :)



    Oh, ich glaube, den hab ich mir auch angesehen oder einen sehr ähnlichen.

    Aber nicht im Baumarkt, sondern im Internet.

    Der ist halt wirklich MEGA- umfangreich, lässt kaum Wünsche offen.

    Kannst Du bisher nur Gutes berichten über Deinen Ratschenkasten?

  • Nach 1,5 Jahren MT09 ein Blick zur KTM 890?

    Meinst Du wirklich zu groß, also zu groß von den Abmaßen her?

    Oder eher zu schwer bzw. zu schwerfällig und unhandlich?


    Die SMC hat doch auch den gleichen 990er Motor, den die SMT hat, oder?

    Welche Probleme hattest Du schon mit Deiner SMC, wenn ich fragen darf?

    War Motor-mäßig auch schon was oder war die diesbezüglich zuverlässig?



    Jooo, also so ein Eintopf wäre auch nix für mich glaube ich, das rappelt dann einfach zu krass und davon (von den Vibrationen) entstehen ja auch viele Folgeschäden.