Und was meinst bezüglich der Termignoni?
Kann man die noch kaufen mit knapp 10.000 Km und was wäre so was dann noch wert?
Beiträge von Andi Biotika
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Schließe mich mal hier an, hab grad ein ähnliches Thema.
Spiele gerade mit dem Gedanken, mir einen neuen Auspuff für meine 900er Tracer (RN57) zuzulegen.
Hab die originale Anlage auch noch daheim und am Moped ist der Shark montiert. Die originale klingt mir zu zahm und zu lasch, die Shark Anlage klingt zwar echt geil, muß man schon sagen, aber die ist halt auch schon ziemlich laut. Schon alleine in Ortschaften, wenn man durch Häuserschluchten fährt, hallt das ziemlich.
Und wenn man den Hahn ganz aufreißt und den Motor mal ausdreht - also das ist schon ziemlich derb, wie einen die Shark Anlage anschreit.
Möchte klanglich etwas haben, was besser klingt als der Originaltopf, aber so übermäßig laut möchte ich's dann nicht mehr.
Was kommt dann in Frage?
Arrow und SC Project klingen wohl ziemlich geil, aber sind wohl auch recht laut, kann das sein?
Akrapovic scheint diese Kriterien wohl noch ehesten zu erfüllen und hat wohl auch keinen Leistungsverlust, aber halt ziemlich teuer.
Finde die Termignoni klanglich auch ziemlich ansprechend, ziemlich dumpf und scheint nicht zu laut zu sein, kann das einer bestätigen?
Könnte an eine Termignoni kommen, bin grad am Überlegen, allerdings bin ich da ziemlich zwiegespalten. Einerseits wär die schon cool, andererseits hat die schon fast 10.000 Km absolviert.
Würdet Ihr die mit der KM-Leistung noch kaufen oder glaubt Ihr, die ist auch schon wieder zu laut, weil die Dämmung nach dieser Laufleistung schon rausgebrannt ist?
Was würdet Ihr für die noch maximal bezahlen?
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Optimierung der Tracer, nächster Teil.
Spiele gerade mit dem Gedanken, mir einen neuen Auspuff zuzulegen.
Hab die originale Anlage auch noch daheim und am Moped ist der Shark montiert. Die originale klingt mir zu zahm und zu lasch, die Shark Anlage klingt zwar echt geil, muß man schon sagen, aber die ist halt auch schon ziemlich laut. Schon alleine in Ortschaften, wenn man durch Häuserschluchten fährt, hallt das ziemlich.
Möchte schon etwas, was besser klingt als der Originaltopf, aber so übermäßig laut möchte ich's dann nicht mehr haben.
Was kommt dann in Frage?
Arrow und SC Project klingen wohl ziemlich geil, aber sind wohl auch recht laut, kann das sein?
Akrapovic scheint diese Kriterien wohl noch ehesten zu erfüllen und hat wohl auch keinen Leistungsverlust, aber halt ziemlich teuer.
Finde die Termignoni klanglich auch ziemlich ansprechend, ziemlich dumpf und scheint nicht zu laut zu sein, kann das einer bestätigen?
Könnte an eine Termignoni kommen, bin grad am Überlegen, allerdings bin ich da ziemlich zwiegespalten. Einerseits wär die schon cool, andererseits hat die schon fast 10.000 Km absolviert.
Würdet Ihr die mit der KM-Leistung noch kaufen oder glaubt Ihr, die ist auch schon wieder zu laut, weil die Dämmung nach dieser Laufleistung schon rausgebrannt ist?
Was würdet Ihr für die noch maximal bezahlen?
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Also der gestrige Tag war echt eine volle Überraschung: Gemeldet war eigentlich Regen, aber es war überraschend gutes Wetter mit viel blauem Himmel und teilweise auch ziemlich windig, was ein Glücksfall war. Denn der starke Wind hat so traumhaft schöne Sturmwolken fabriziert wie schon lange nicht mehr und so entstanden viele beeindruckende Wolkenformationen.
Glücklicherweise war ich wenigstens dieses Mal so klug, meine Kamera mitzunehmen und so hab ich dann auch einige Aufnahmen gemacht, die ich Euch nicht vorenthalten möchte.
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Dann besser mit Originalanlage und mit Hörschutz, denn Tatort schauen ist wichtig!
Einer der wenigen guten Gründe FÜR die GEZ ...
An diesem Sonntag läuft übrigens kein Tatort, sondern ein neuer Polizeiruf mit Bukow und König, erwarte ich schon sehnsüchtig. Die sind mir sogar fast noch lieber als die meisten Tatorte, deutsche Krimi-Filmkunst at it's best.
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Ja, fliegende Mistgabeln sind schon dezent uncool ...
Und jetzt fährst wohl wieder die Originalanlage?
Oder hast Dir was anderes geholt?
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Es kommt immer auf die Außentemperatur an. Sagte ich schon. Im Sommer fahre ich auch sofort mit dem Moped los, aber bei unter 10 Grad, oder sogar unter Null Grad, bekommt man den ersten Gang, nur mit einem Lauten Klacken und einem Starken Ruck eingelegt.
Fährst Du wirklich auch bei unter 0 Grad Moped?
Krass, was bist'n Du für'n harter Knochen.
Fand es sonst bei bis zu 8 oder10 Grad grad noch so erträglich, jetzt mit den Heizgriffen liegt meine Schmerzgrenze noch etwas drunter und ist nun bei 5 oder 6 Grad, weniger möchte ich nicht unbedingt haben beim Moped fahren.
Wird übrigens Zeit, daß es endlich mal richtig Frühling wird.
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Tja, das mit den 96 DB war echt nicht die klügste Entscheidung von Yamaha würde ich sagen, ziemlich unklug im Hinblick auf die momentane Situation. Auch, wenn das vielleicht in Japan noch nicht so ist wie hier in Deutschland oder in Österreich bezüglich Lärmschutzbeschränkungen - die müssen das doch mitgekriegt haben.
Und denen muß doch auch klar gewesen sein, daß dann in solchen Ländern bei vielen Käufern genau das (also das Standgeräusch der neuen Tracer) definitiv ein KO-Kriterium beim Kauf sein könnte und sich viele Käufer deshalb lieber eine andere Maschine kaufen, welche die 95 DB noch einhält.
Oder man kann's auch anders sehen: Noch ein Grund mehr, bei der RN57 zu bleiben und auf das neue Modell zu verzichten.
Alles anzeigenIch werde gucken, ob ich ab April eine recht neuwertige Rn57 in grau für 8.000€ bekomme.
Falls nicht, warte ich noch 2 oder 3 Jahre, dann bekomme ich für 9.000€ das neue Modell.
Denn es ist schon nicht so schön, jetzt mein ganzes Geld in das alte Modell zu stecken.
Muss schon ein echt gutes Angebot sein.
LG Jörn
Hast Du denn jetzt schon eine gefunden oder bist noch auf der Suche?
Hier wäre nämlich eine interessante Tracer für Dich, wenig Kilometer, von 2019 und mit Heizgriffen zu einem recht vernünftigen Preis.
Oder hier, etwas mehr Kilometer drauf, aber dafür mit den Seitenkoffern von der GT und Heizgriffen für nochmal eine ganze Ecke weniger, das ist wirklich kein schlechtes Angebot für den momentanen Markt würde ich sagen:
Tracer von 2018, mit Seitenkoffern
Besonders das obere Inserat ist noch ganz frisch, vielleicht hast ja Glück.
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Zum 1000ps Test hab ich ne eigene Meinung. Beides Unternehmen aus Österreich. Dass die schon lange alles von KTM hypen ist bekannt.
Alle ihre Technik-Videos drehen die bei KTM. Ich behaupte die sind da etwas voreingenommen.
Aber schaue deren Videos trotzdem echt gerne. Sind halt nicht so trocken wie zB die Leutchen von PS.
Aber KTM-Vergleiche unter Nils Führung/Zustimmung immer mit Vorsicht zu genießen.
Und mal ehrlich. Ich finde die 890 wirkt optisch mickrig und total vom Plastik zerklüftet. Die is nich hübsch. Die Optik ist auch fast durchgehend gleich. Fand die mal früher recht frisch, heute sooo daran satt gesehen. Nich meins. Technik hin oder her. Alle schimpfen komischerweise über die Optik der MT09, und bei dem „Insekt“ mit „Schornstein“ als Tank sagt keiner was. Ich finde den Tank definitiv pottenhäßlich!
Und den schmalen Motor hätten se auch besser unter was versteckt. Für alles andere haben se ja auch genug Plaste gehabt.
Beim 1000 PS Test stimme ich Dir zu, immer alles ziemlich pro KTM (wie Du schon sagst, beides aus Ösiland, schon sehr verdächtig), aber dennoch unterhaltsam.
Und mir gefällt gerade die 890er Adventure in der R-Variante doch noch relativ gut (aber auch wirklichnur in der R-Variante), die ist ganz ansehnlich finde ich, der Tank geht gerade noch so als erträglich durch.
Was ich aber ganz schlimm finde, das ist die normale 790er - furchtbar.
In meinen Augen eines der hässlichsten Motorräder, die dieser Planet je gesehen hat.
Sieht aus wie eine Kreuzung aus einer Ameise und einer Hornisse mit extremen Hohlkreuz.
Ist mir ein absolutes Rätsel, was sich die Designer DABEI gedacht haben ...
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Wie schützt ihr euch eigentlich vor grünen Tigern, die nachts in eure Häuser einbrechen und den Salat aus der Tiefkühltruhe klauen?
Ist euch noch nicht passiert und ihr kennt auch niemandem dem das passiert ist? Das beweist noch nichts! Schutz ist unbedingt nötig! Sagt der Typ, der Anti-Grüne-Tiger-Anlagen verkauft, und dem vertrauen wir!
Schön, dass das mal fundiert geschrieben wird. Ich wundere mich schon lange, warum die Chinesen abwechselnd hochwertige und minderwertige Teile produzieren sollten. Als ob der Rohstoff da eine große Rolle spielen würde. Und warum eigentlich Bremshebel vor Kupplungshebeln brechen sollten. Und warum es im ganzen Internet keine Fotos von durch Ermüdung verbogenen oder gebrochen Chinahebeln gibt.
Also man sollte sich über eines im Klaren sein: China ist nicht gleich China.
Das China-Zeugs hat einerseits nicht umsonst so einen schlechten Ruf, weil das wirklich teilweise schon fast ein Kunststück ist, so eine miserable Qualität zu produzieren und zu verkaufen. Das muß man erst mal hinkriegen.
Erst letztes Jahr hatte ich mal irgendwas für den Haushalt aus China bestellt, wo ich einfach mal nicht viel Geld ausgeben wollte und mir gedacht hatte, wird schon nicht sooo schlecht sein und wenn, dann ist nicht viel Geld kaputt gemacht worden.
Naja, was soll ich sagen: So schlecht, wie befürchtet, war's dann tatsächlich nicht - sondern noch schlechter.
Billigstes Plastik, windigste Verarbeitung, bei der ersten Anwendung schon kaputt gegangen, also wirklich grottig und schlicht unterirdische Qualität.
Und genau DAS assoziiert man halt meist Produkten aus China.
Aber es gibt eben auch noch ein anderes China.
Ein China, das einen zum Staunen bringt.
Eine weitere Leidenschaft von mir ist das Fotografieren und ich habe sowohl eine Nikon als auch eine Fuji Kamera daheim. Bei meiner Fuji hat mir der Verkäufer damals leider das Kit-Objektiv nicht mit verkaufen können, weil das schon separat verkauft worden war und so hat er gemeint, er könne mir aber ein anderes Objektiv mit Festbrennweite verkaufen, das keinen Autofokus hat, und zwar das Kamlan 50 mm f1.1. Es wäre ein relativ preisgünstiges Objektiv mit einer unglaublich großen Offenblende von 1.1, was es in dieser Form extrem selten gibt, käme aus China und bevor ich gleich vorschnell abwinke, solle ich es mir doch bitte erst Mal anschauen.
Nachdem ich es mir angesehen hatte, hab ich verstanden, was er gemeint hat.
Das Objektiv hat sich schon unfassbar wertig angefühlt, als ich es in die Hand genommen habe und war angenehm schwer, denn das komplette Gehäuse des Objektivs ist aus Metall, was echt bemerkenswert ist. Denn noch nicht mal die original Fuji Objektive, die wirklich richtig gut sind, sind allesamt komplett aus Metall.
Noch dazu lassen sich beim Kamlan der Fokus- und der Blendenring unglaublich genial stramm drehen, gefühlsmäßig haben die absolut NULL Spiel und drehen sich mit einem traumhaft angenehmen Widerstand, was eine solche Klasse hat, daß alles auf High End, sauteuer und Premium schließen lässt, aber nie im Leben auf China und günstig.
Und das Teil schießt Bilder mit derart satten, kräftigen Farben und einem traumhaften Bokeh, das es eine wahre Pracht ist.
Also genau das absolut krasse Gegenteil von dem, wie ich unmittelbar zuvor das Chinaböller-Zeugs beschrieben hatte.
Kostenpunkt neu für das Kamlan liegt bei 170.- Euro. im Vergleich dazu das XF18 - 55 mm f2.8 - 4 Kit Objektiv von Fuji, welches ca. 550.- bis 600.- Euro kostet, aber auch einen Autofokus besitzt. Hätte das Kamlan noch einen Autofokus, würd es wohl 220.- bis 250.- Euro kosten schätze ich.
Hab ihn daraufhin gefragt, ob er sich ganz sicher ist, daß das Teil in China gefertigt wird und er meinte: Ja, er hätte damals auch genauso belämmert geschaut wie ich jetzt und konnte es angesichts der überragenden Verarbeitungsqualität auch nicht glauben, aber es ist tatsächlich so.
Mir blieb dann quasi kaum was anderes übrig, als das Objektiv für schlappe 120.- Euro gleich mit dazu zu kaufen und ich habe und nutze es heute noch so manches Mal, obwohl ich mittlerweile auch das original Fuji Kit Objektiv und noch ein weiteres Objektiv von Fuji habe, welche beide Autofokus besitzen.
Also man sollte die Chinesen nicht unterschätzen, die können offenbar schon auch allerfeinste Ware in Premium Qualität liefern - allerdings eben auch den größten Schrott, den man sich vorstellen kann.
Als ersten guten Hinweis darauf, wie das Produkt wohl einzuordnen ist bzw. was einen da wohl erwarten wird, kann man den Preis nehmen: Wenn es gerade mal ein Zehntel oder gar noch weniger kostet als ein vergleichbares hochwertiges Originalprodukt in guter, bewährter Qualität, dann KANN es eigentlich nur Schrott sein, das ist so sicher wie das Amen in der Kirche.
Wenn etwas dagegen die ein Drittel/die Hälfte/zwei Drittel kostet im Vergleich zum wertigen Original, dann kann das durchaus sehr gute Qualität haben, wie ich nicht nur bei Kameras, sondern auch schon beim Modellbau erleben durfte.
Im Bereich 1:10 Scale Crawler (ferngesteuerte sehr geländegängige Autos im Maßstab 1:10, die möglichst exakt dem Original nachempfunden sind) bauen die Chinesen Sachen, die einen mit der Zunge schnalzen lassen, allerdings dann auch preislich schon fast auf dem gleichen Niveau wie vergleichbare westliche Konkurrenzprodukte.
Alles anzeigenHab da mal eine Frage an euch. Wer hat auf seiner Tracer 900 ab 2018 eine Komfortsitzbank drauf und Sozius noch den Seriensitz. Mich würde mal intressieren wie das optisch aussieht. Wen jemand Bilder würde ichgern mal sehen.
Bei meiner ist das der Fall. Hatte mir kürzlich die Komfortsitzbank gekauft, aber den Standard Soziussitz drauf gelassen, weil da vermutlich nie jemand drauf sitzen wird.
Kannst problemlos machen, sieht gut aus und passt auch.
Muß mal schauen, ob ich Bilder finde, wo man das gut erkennen kann.
Edit: Hab welche gefunden.
