Beiträge von Zange

Puls130, genau so ist es.

Wenn ich auf eine Ampel, oder Stop vorausschauend zu fahre, und während dessen schalte, ist alles okay.

Nur wenn ich plötzlich stehen bleiben muss, tritt das beschriebene auf.

Wenn es so ist, ist es kein Ruhmesblatt für Kupplung und Getriebe, enttäuscht dann den guten Eindruck der Maschine.

Gebe dir allerdings Recht das ich beim hoch schalten noch nie ins Leere kam, was bei anderen Motorrädern immer mal wieder vorkam.

Dieser Fehler kommt allerdings nur im richtig warmen Zustand vom Motor vor.

Heißt, erst wenn ich so einige Kilometer am Stück gefahren bin.

Ist also auf Kurzstrecken noch nie vorgekommen.

Und hat nur die Tracer das Problem, laufen MT Getriebe ohne diese Phänomen?

Habe dieses Jahr einige Tagestouren von über 300 km gemacht. Dabei ist mehrfach das Phänomen beim Anhalten und Kupplung ziehen aufgetreten das keine Ganganzeige mehr sichtbar war und ich im " Nichts" rum geschaltet habe. Auch das runter schalten in diesen Situationen erwies sich als Balanceakt zwischen geht, geht nicht.

Bis irgendwann nach einigem rum geeier die Ganganzeige wieder da war und ich vernünftig runter schalten konnte. Passiert ist das nur wenn die Maschine stand, oder fast stand. Sonst keine Probleme, weder im Fahrbetrieb, noch beim drauf zu Rollen und schalten.

Hat echt schon Nerven gekostet und war teilweise unangenehm wenn die Ampel auf Grün springt und man rührt wie blöde am Schalthebel rum.

Jemand die gleiche Erfahrung gemacht und kennt die Ursache, und eventuelle Abhilfe?

Wahrscheinlich nicht gerade fachmännisch formuliert das Ganze, weiß aber nicht wie ich es sonst beschreiben soll.

Zitat von New-Wave

Ja, schau Mal bitte nach, interessierst mich

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Werde ich die Tage machen

Ähm, also ich verkaufe meine Sachen nicht, und eintragen, nö.

Ich wollte dann nur noch einmal nachschauen von ich die Sache her habe

Zitat von Sigi63

Schick doch noch mal bitte ein Bild.

Gruß Sigi

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Hallo Sigi, wie gewünscht, beide Teile waren jetzt nicht von Ali odrr so, slso nicht ganz so günstig, aber sind von tollem Material, passgenau, sehen meiner Meinung nach gut aus, und schützen ech gut gegen Spritzwasser beim kurzen Kennzeichenhalter. Wenn Interesse besteht suche ich die Kontakte raus

Zitat von Sigi63

Schick doch noch mal bitte ein Bild.

Gruß Sigi

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Mach ich

Drücke die Daumen das es alles passt und klappt.

Als Spritzschutz kann ich dir meine Variante empfehlen, hast ja dann jetzt die Schwinge der RN57.

Allerdings ist das nicht ganz so günstig..

Was ist Qigong?

Interessant dein Vorhaben, bin mal gespannt wie es weiter geht.

Komme aber leider auch nicht auf den Namen des Verkleidung Hersteller, Pfarrer könnte es gewesen sein. Für Zubehör Verkleidungen wirst du aber ein Gutachten oder ABE benötigen.

Habe oft eine Halbschale an der XJR gesehen, ob das Zubehör oder Orginal von Yamaha war, weiß ich nicht.

Schwierig wird es wohl mit Halterung und Anpassung von anderen Yamaha Verkleidungen.

Passen die auch für die Tracer RN 57?