Beiträge von TracerBen

    Danke für die Vorschläge!

    Habe gerade 3M Pads für die schnelle Lösung bestellt.

    Was Richtiges zu basteln a la Sigi und TDM14 würde ich ja auch, hab nur keine Idee, ob das an der Tracer funktioniert. Gibt es vielleicht paar Bilder von Lösungen? Bei mir ist dieser Dual-Injektor von Scottoil verbaut.


    SCOTTOILER *DUAL INJECTOR

    Hallo in die Runde,


    bei meiner letzten großen Tour im Herbst in Spanien ist mir die Düse vom Scottoiler abgefallen. Die war mit einem Klebepad an der Schwinge befestigt. Hat auch 3 Jahre gehalten, aber dann musste ich mit Kabelbinder nachhelfen. Die Funktion ist wieder hergestellt, aber optisch sieht es grausam aus.


    Welches Klebepad könnt ihr empfehlen? Hoffentlich stärkeres als die üblichen "Powerstrips"? Oder gänzlich andere Lösungen?


    Und ja, ich muss beim Kleben immer erst alles entfetten! 8o


    Frühlingshafte Grüße!

    40.230 km blahwas (20566 km Versys,19664 km MT09)

    24.550 km Stoppelhopser

    24.113 km Angelus

    21.378 km nobbi (12.945 km Tracer, 7.715 km FJR1300, 718 km XJ 900 S)

    20317 km Markus R (16894 km MT-09 SP RN43 , 3423 km Ducati Panigale V4 SP)

    19.500 km Alfred60 (8.400 km Honda NC DCT, 5.100 km Niken, 1.700 km MAXSYM 600, 4.300 SYM Joymax)

    19.430 km Gerrit93 (12930km Tracer 9GT, 6500km Fz6 Fazer)

    16.600 km eD1c

    18.000 km toecutter

    15.250 km h0ij0i

    15.079 km Aircooled

    14.950 km Tom068 (T7)

    13.200 km Hannes

    13146 km wortex (Start bei 30248km, Ende Z900 bei 32800: Ergebnis: 2500 , Beginn Yamaha bei 19400)

    12,323 km triple/one

    12.158 km divefranz

    11.899 km TracerBen

    10.961 km Peter57

    10.500 km Hussiqvar

    10.420 km Andi Biotika (10.366 Km Tracer 900, 54 Km 650er Bandit)

    10.350 km Counterfeiter

    9.849 km TDM14

    9.645 km Peter57

    8.225 km MT-Hannibal (MT09, MT07, XMax)

    7.237 km Andy_K

    7.184 km Wolfman07

    6.432 km arink_tracer auf RN70

    6.422 km ricpat (Saisonkennzeichen 03-10)

    6.320 km alfonso

    6.199 km Sigi63

    6.037 km VILEDA

    5.983 km Chwenni

    5.721 km Wolke

    5.711 km dougy508

    5.670 km Wasserwerk

    5.582 km pvdf

    5.503 km Foxi_87

    5.100 km MT09-SP Driver
    4.916 km ColeR6 (seit 02.06.21 RN70)

    4.190 km HPT

    4.024 km Rueckie09 (seit 06.08.2021)

    4.000 km Duffy

    3.786 km Bourel (Start seit 28.07.21)

    3.560 km Pattes

    2.953 km ice-age Tracer RN439

    2.637 km Zange

    2.385 km Bremer Biker

    2.308 km hhmt (901 Versys, 1407 km Tracer 9 GT)

    2.300 km brale69

    2.132 km Weylen

    1.288 km RedRider

    1.180 km der georg

    750 km PaulPanzer

    363 km Quickshifter

    265 km JRTracerGT

    203 km Franova

    162 km FjrSeb

    157,7 km Paps

    150 km Eule

    90 km freemanstyle

    20 km Denn

    Nun bin ich schon wieder ein paar Tage zurück von meiner Tour und kann berichten:


    Die Unterkunft Villa Du Parc in Prades wird mittlerweile von einem französischem Pärchen geführt. Sehr nett und der englischen Sprache mächtig, so dass auch nichtfranzösischsprechende Reisende klarkommen. Ankunft, abladen, aufbewahren, Rückkehr, aufladen - alles hat reibungslos geklappt und ich habe bei Bedarf Hilfe bekommen. 9 Euro Gebühr pro Tag war ok. Die Lage der Unterkunft eignet sich hervorragend für Exkursionen in die Pyrenäen.


    Zur Tour selber: Bei meiner Abfahrt hatte ich kurz Bedenken, ob sich der ganze Aufwand für Spanien wirklich lohnt. Jetzt kann ich sagen: JA!!! Schon der erste Tag mit der Querung der Pyrenäen erfüllte die höchsten Motorradfahrererwartungen! Geiles Wetter, verlässlich trocken (trotz dunkler Wolken in den Bergen), nicht zu heiß, tolle und abwechslungsreiche Landschaft, leere Straßen in überwiegend sehr gutem Zustand, Kurven bis zum schwindlig-werden und Berge bzw. Pässe ohne Ende. Wenn nur nicht alle paar Meter ein Kreisverkehr mit 12 Bodenwellen, 7 Fussgängerüberwegen und 5 Ampeln zu umfahren wäre! (Ja, die Spanier bauen oft auch noch Ampeln in die Ausfahrt des Kreisverkehrs!) Das hat echt genervt!


    Ich bin drei Wochen unterwegs gewesen und habe 3200 km mit dem Gespann und 4000 km mit dem Motorrad zurückgelegt. Ich hatte während der Fahrt einmal 20 Minuten Regen und in der letzten Nacht im Zelt drei Stunden Starkregen. Anfangs habe ich 7 Stunden Fahrzeit täglich geplant. Nach dem zweiten Tag habe ich das dann korrigiert auf 4 - 5 Stunden, ist ja schließlich Urlaub und ich wollt mir unterwegs auch mal was angucken. Bis auf zwei Nächte im Hotel war ich sonst nur auf Campingplätzen unterwegs. Alles easy, auch in Bezug auf Corona. Gegessen habe ich täglich im Restaurant. Wenn man da das Menü des Tages wählt, hat man mindestens 2 Gänge plus Getränk und Dessert und Kaffee für 12 bis 15 Euro. Top!


    Derzeit sichte und bearbeite ich noch meine Fotos. Wenn ich damit durch bin, werde ich noch bisschen was hochladen.


    Wer ähnliches plant und Fragen hat, nur zu!

    Liedl: Vielen Dank! Ich werde berichten. Der bisherige Kontakt mit Mirelle war schon mal sehr nett.


    blahwas: Ich hab da so einen Spleen, dass ich gerne mit meinem eigenen Motorrad unterwegs bin. Das kostet dann auch etwas mehr, nehme ich aber in Kauf.


    arink_tracer: Muss ich mir mal in Ruhe anschauen. Meine grobe Streckenplanung steht schon, im Detail lasse ich mir aber immer auch etwas Spielraum für Befindlichkeiten und Entdeckungen "on the road".