Alles anzeigenHab ich sicher schon gefragt.
Egal.
Ist die Gabel wirklich richtig entspannt?
Ja hattest du gefragt 
Und ja, die Gabel ist entspannt. Hatte die Gabelklemmung an der oberen als auch an der unteren Gabelbrücke auf und die Holme hoch und runter bewegt und dann 3mm durchgesteckt.
Alles anzeigenHast du mal kontrolliert, ob das Hinterrad präzise ausgerichtet ist, z.B. mit Kettenlaser oder durch nachmessen, wie weit die Stellschrauben herausgedreht sind?
Ja habe ich. Habe nachgemessen, da ich einen Kettenlaser leider nicht zur Hand habe.
Alles anzeigenDuffy: wenn jemand in deiner nähe wohnt, tausch mal die felgen mit anderen reifen und mach probefahrt. Meine alte Tracer rn29 hat auch gependelt, nach umstieg auf roadtec 01 einwandfrei.
P.s.
Mach den reifendruck mal auf 2.5/2.9 und test mal, manche reifen reagieren empfindlich
Gruss Rolf
Mit anderen Reifen, das wäre natürlich noch eine Idee. Habe in der Garage noch einen passenden und nigelnagelneuen Pilot Power liegen. Den könnte ich mal aufziehen und testen. Montierkreuz, Wuchtbock und Kompressor habe ich alles zu Hause, wechsle seit 9 Jahren meine Reifen selbst.
Auch mit dem Reifendruck experimentiere ich weiter 
Alles anzeigenDem kann ich mich nur anschließen.
Wäre interressant wenn es mit der Einstellung der Handprotektoren zu beheben ist. Einen anderes Halteblech würde ich mir bauen . Ev. auch andere Protektoren wenn damit die Pendelneigung sinkt.
Andere Protektoren möchte ich, wie bereits erwähnt, eigentlich nicht. Das wäre die letzte Option
Alles anzeigenfind ich toll wie du das akribisch machst. - evtl. kommt eine Erkenntnis die für alle was bringt.
Danke dir. Nur so kann ich, hoffentlich, irgendwann sagen, was wirklich geholfen hat 
So die nächste, leider ernüchternde, Erkenntnis...
(Wieder habe ich im dritten Gang bei 50/60 km/h den Hahn im Standard Modus voll aufgedreht)
Situation 8:
- Reifensatz Mitas Touring Force (mittlerweile 900km runter)
- Luftdruck vorne 2,4 hinten 2,7
- Puig Racingscheibe in tiefster Stellung
- Gabel in Werkseinstellung laut Handbuch und Federbein Vorspannung auf Stufe 5
- Gabel 3mm durchgesteckt
- Lenkerböcke umgedreht -> Lenker 10mm weiter vorne
- Handprotektoren montiert
- bei 170 km/h fängt die Maschine derart heftig das Pendeln an, dass ich das Gas weg nehmen muss 
Werde als nächstes weiter mit den Handprotektoren experimentieren...
Alles anzeigenWeil das Geld kostet und es sich auch ohne verkauft
Ganz genau aus dem Grund. Eine ABE kostet Geld. Das ist ja auch das, was wir bei Zubehör am meisten bezahlen. Die Materialkosten sind doch verschwindend gering...
Alles anzeigen...da bin ich mal gespannt.. und wuensche Dir vollen Erfolg...
Ich habe eben mit einem zuständigen Ing. (GTUE) telefoniert... Bei einer Einzelabnahme wird nicht die Bremsscheibe die Herausforderung sein. Da kann das bestehende R1 ABE Gutachten als Basis genutzt werden und es werden u.a. einige Probefahrten / Bremsungen bei maximaler Geschwindigkeit realisiert. Nach seiner Aussage sind die Anbauteile Spacer / Schrauben natuerlich nicht Bestandteile der R1 Scheiben ABE und er muesste die Festigkeit ohne Angaben attestieren...
Wenn Du die Dinger eingetragen bekommst... bitte ich um die Kontaktdaten des Pruefers...
Die Hoffnung stirbt zuletzt..
Jens
Kein Prüfer in diesem Land wird für eine Eintragung mit einer fremden Maschine eine Gefahrenbremsungen bei maximaler Geschwindigkeit machen 
Wer soll da denn im Fall der Fälle haften? Das sind alles Aussagen zur Abschreckung 
Außerdem wurden die Scheiben doch getestet und abgenommen. Sie besitzen eine Zulassung. Werden sie an einer anderen Maschine montiert, muss ein Prüfer, der technisch versiert ist und Ahnung hat, diese in Augenschein nehmen und sein OK geben. Nicht mehr und nicht weniger. Und daran scheiterts bei vielen. Keine Ahnung von der Materie, keine Eier mehr in der Hose, studiert nur um nen Titel zu haben und dann große Sprüche klopfen 
Alles anzeigenHab damals die Originalen Handschützer gegen Handschützer von KTM Gewechselt und hatte kein Pendeln.
Dabei war noch die Große Windschutzscheibe Puig.
Was sind das für Reifen, sind die gut oder probierst du nur?
Auf der Webseite steht vorn 2,5 und hinten 2,7
Andere Handschützer möchte ich eigentlich nicht. Das käme für mich nur in Frage, wenn es nicht anders geht.
Die Mitas kannte ich bis vor einem halben Jahr auch noch nicht. Bin über den Mitas Thread hier im Forum auf die aufmerksam geworden. Dann habe ich gegoogelt und gelesen und nur positives Feedback gefunden. Da dachte ich mir, die teste ich mal. Zumal sie nur die Hälfte von vergleichbaren Reifen kosten. Bin echt begeistert von den Reifen. Was den Luftdruck betrifft, da probiere ich aktuell auch noch rum. Die Karkasse vom Mitas ist härter als bei den meisten Reifen, daher der etwas wenigere Druck.
Alles anzeigenAuch wenns zum Shitstorm führt.
Wenns pendelt, geht doch mal den "anderen Weg".
Hinten höher und vorne runter, also, hinten maximale Vorspannung (wenn man mehr als 80kg brutto wiegt). Lenker in die vordere Position (Lenkerböcke umdrehen), ggf. Gabelholme max 5mm durchstecken.
Das pendeln rührt (Wortwitz) imho vom bei hohen Geschwindigkeiten leicht werdenden Vorderrad.
Wenn es an dem Nachlauf/Lkw liegen würde, müsste es auch bei niedrigeren Geschwindigkeiten vorkommen und das Moped müsste überagil sein - und das ist die Tracer ja nun wirklich nicht. Tendenziell würde die Lenkung dann auch eher "flattern", also mit deutlich höherer Frequenz wackeln als beim eher ruhigen "pendeln".
Hohe Scheiben und die aufrechte Sitzposition verschlimmern das Problem durch den Winddruck, der das Vorderrad leicht macht, das Handprotektorgeraffel leitet dazu Unruhe ins Fahrwerk und dann noch das Heck absenken. Ich glaube, das ist es nicht.
Letztendlich hilft ja bei vielen Pendelopfern konsequentes "nach vorne Lehnen", Lenker entlasten. Also bewusst Gewicht aufs Vorderrad und keine Unruhe über den Lenker einleiten.
Ich habe bei 73kg netto beim Serienfederbein die maximale Vorspannung hinten und die Gabelholme gut 3mm durchgesteckt.
Wenn sie bei Höchstgeschwindigkeit mal leicht das Rühren anfängt hilft bei mir, egal bei welchen Reifen, obige Maßnahme.
Gruß
Wolle
Ich habe gestern die Handprotektoren wieder montiert und habe eine Probefahrt gemacht. Habe mit der hinteren Vorspannung experimentiert:
Situation 5 / 6 / 7:
- Neuer Satz Reifen Mitas Touring Force
- Luftdruck vorne 2,4 hinten 2,7
- Puig Racingscheibe in tiefster Stellung
- Gabel in Werkseinstellung laut Handbuch und Federbein Vorspannung auf Stufe 5, dann in 6, zum Schluss in 7
- Handprotektoren montiert
- bei 165 km/h fängt die Maschine derart heftig das Pendeln an, dass ich das Gas weg nehmen muss
Also das Erhöhen der Vorspannung hinten hat allein nichts gebracht.
War dann gegen 19 Uhr wieder zurück von meiner Runde und habe mich direkt an die Front gemacht. Sprich Lenkerböcke habe ich rum gedreht, Lenker ist jetzt in der vorderen Position, und die Gabel habe ich, wie von Wolle beschrieben, 3mm durchgesteckt. Dann alles wieder zusammen gebaut und mit Drehmoment angezogen. War dann mittlerweile auch 21:30 Uhr und ich habe Feierabend gemacht
Heute, spätetens morgen, werde ich wieder testen und dann bin ich mal gespannt ob das geholfen hat.
Hier mal noch ein Bild, worauf man erkennt, wie viel das Umdrehen der Lenkerböcke bringt (waren noch nicht wieder festgezogen, daher leicht schräg). Links original, rechts um 180° gedreht.
Alles anzeigenJa, das hab ich jetzt auch schon öfters gelesen, daß der ziemlich gut sein soll.
Ist fast schon sowas wie der Nexxen unter den Motorradreifen, kann das sein?
Also sehr günstig, trotzdem gut.
Ja scheint so
Alles anzeigenDer TÜV Mann hat die Scheiben in Augenschein genommen, passt ja alles, bremst gut, Montage fachgerecht usw. Er hat da keinerlei Bedenken und würde mir das auch eintragen. Nur er benötigt etwas, worauf er sich berufen kann im Falle eines Falls, da er ja seinen Namen unter die Abnahme/ Eintragung macht.
Such dir einen anderen TÜVer. Wenn ich solche Aussagen höre wird mir immer schlecht. Die TÜV Prüfer, die solche Eintragungen machen dürfen, sind alles studierte Leute, die Ahnung von der Materie haben sollten. Wenn die nur nach irgendeinem Zettel Abnahmen und Eintragungen machen, dann kann deren Job auch jeder Idiot, der lesen und schreiben kann, erledigen.
Nur meine bescheidene Meinung
Alles anzeigenDurch einstellen der Hebel und Spiegel veränderst du auch die Position der Handprotektoren.
Sry das ich jetzt erst antworten konnte.
Ah ok, das habe ich schon gesehen. Dachte du meintest aber auch noch eine andere Möglichkeit. Danke für die Aufklärung.
