Mal dumm gefragt....is der Kupplungshebel bei der GT anders als beim Standart Modell?
Hab die normale RN 57 und da doe Vtrec Hebel ohne Probleme montieren können.
Mal dumm gefragt....is der Kupplungshebel bei der GT anders als beim Standart Modell?
Hab die normale RN 57 und da doe Vtrec Hebel ohne Probleme montieren können.
Alles anzeigenAm Wochenende werde ich denn Umbau machen, dann kann ich zu der Handhabung mehr sagen.
Laut Beschreibung soweit anziehen bis es nicht mehr geht und Mann am Anschlag ist. Ich werde aber per Messschieber das Maß kontrollieren.
So hab ich es auch gemacht.
Per Bügelmessschraube einfach aufs gleiche Maß wie die anderen Glieder gebracht, fertig.
Mach ich beim nieten aber auch so.
Alles anzeigenich finds schon mehr als toll + bemerkenswert, dass der Kollege, nur damit wir Gewissheit haben, seinen ESD durchsägt - Hut ab
Is nicht aufgesägt. Nur die Nieten aufgebohrt.
So sieht's zumindest auf dem Bild aus.
Ich lass auch mal Rückmeldung da.....
1000er Service bei Meyer in Aachen lag bei 190 Euro.
Hab drauf gewartet, hat ca 1.5 std gedauert.
Dann mal was nettes anderes....die letzten Basteleien fürs erste.....Vtrec Hebel und ne Ermax Sport Scheibe....👍
Hab selber ne alte Duke 2 mit dem LC 4 640
Motor bewegt....Spaß hat das Ding in jedem Fall gemacht, aber auch nur wenn sie lief. War alles in allem schon sehr wartungsintensiv die gute.
Und Kennzeichen sind bei dem Eintopf einige drauf gegangen. Über 2 Jahre und gute 8 tkm kam da einiges zusammen das dem Gerappel zum Opfer gefallen ist.
Weiß man allerdings auch vorher wenn man so ein Ding kauft.
Jahre später bin ich dann mal ne hoch gelobte 690er gefahren....und dachte ich Sitz auf meinem alten Bock 😂 so richtig was getan hat sich da nicht für mein Empfinden.