Alles anzeigenDerart voll getankt, sollte das bike besser nicht in der Sonne abgestellt werden.
Sonst drückts die Brühe nämlich raus -und unterm bike macht sich das nicht besonders.
Wenn man so voll tankt, stellt sein Moped sicher nicht stundenlang in die Sonne.
Alles anzeigenStimmt. Ich probiers echt mal auf'm Hauptständer.
Die Alternative habe ich leider nicht.
Gruß Sigi
Alles anzeigenHaste recht. Ich hab se halt vom Vater geerbt in‘ner Zeit wo es mir finanziell nich prickelnd ging. Musste 2 Winter und einen Sommer damit gezwungener Maßen damit tagtäglich fahren. Keine Kohle fürn Auto. Vor allem die Winter damit waren hart. Jeden Tag zu beten kein Schnee und kein Eis. Bus-/Bahnanbindung war dort wo ich damals wohnte ne Katastrophe.
Daher wahrscheinlich meine noch immer schlechten Gefühle zu der Maschine wenn ich se mal wieder sehe. 😬
Neeeeeee - was bin ich froh heute das Möppie NUR noch und ausschließlich als Hobby betreiben zu können.
Auch wenn ich mit der Kiste bei Minus 10 Grad echt viel gelernt hab, aber nieeeee wieder! 🤷🏻♂️
Und innerliche Werte hin oder her. Schön war se nunmal wirklich nich! Fakt.
Dinge die ich bis heute nicht verstehe. Design kostet nix.
Mit Zutaten wie Einarmschwinge, Alurahmen, Kardan und nen richtig guten und zuverlässigen V2 MUSS man viel mehr draus machen. Ducati hätte sowas nich präsentiert. Fakt.
Sry - datt Ding is meine gaaanz persönliche Hassliebe! 😎
Stimmt schon. Daraus hätte Honda viel mehr machen können oder sogar müssen. Africa Twin ging doch auch. Aber wenn du meinst, die sei schon hässlich, dann schau dir doch mal die NT 650 V Deauville.
Das ist ist wohl so ziemlich das hässlichste Moped überhaupt.
Gruß Sigi 
Ich finde auch, dass die Stecker, genauso wie der Clip schlecht auseinander gehen. Ebenso wie die Schellen unter dem Lufi und unter der Einspritzbrücke. Das war ich vorher auch anders gewöhnt.
Bei anderen Sachen, Kühler oder Auspuff z.B., finde ich es bei der MT09 einfacher. Man muss nicht erst ne komplette Verkleidung abbauen.
Hat alles Vor- und Nachteile.
Gruß Sigi 
Alles anzeigenIch hatte auch mal ne NTV650.
Sogar gleiche Lackierung. Nur ohne Halbschale. Ich fand die immer hässlich. Aber die Einarmschwinge, Kardan, Alurahmen und der V2 waren richtig geil für die Zeit! Sogar der Stummellenker passte zum Charakter. Mit der konnte man wesentlich flotter fahren als wonach sie aussah. Würde se trotzdem nich wieder haben wollen. War halt einfach nich schön. 😏
Und generell will ich nie wieder nen Choke haben. 😈
Du musst nicht so oberflächlich sein, weißt doch, die inneren Werte zählen.
Gruß Sigi 
Alles anzeigenmich nervt der Tank auch ein bisschen
es braucht viel Zeit wenn man den Tank richtig Voll machen will
Wenn der Zapfhan abschaltet , bekomme ich mit viel Geduld noch knapp 2 Liter rein
Da hilft es etwas, wie schon beschrieben, auf der rechten Seite, möglichst hoch, zwei oder drei Löcher in das Tankeinfüllrohr schlagen. Mehr Fassungsvermögen und schnelleres Tanken.
Gruß Sigi 
Alles anzeigenOberhalb des Weißwursthorizonts sollte man sicherheitshalber mit Deichen, statt mit Bergen rechnen -nicht jede Überfahrt endet trocken.
Wir haben hier schließlich den längsten Höhenzug Deutschlands. Nicht hoch, aber lang.
Gruß Sigi 
Wenn alle Nähte halten....
Aber die Idee ist gar nicht so schlecht.
Die Negativform herzustellen ist aber auch nicht so einfach.
Gruß Sigi 😜
Alles anzeigenSorry
Schreibfehler ...
Er hast richtig Drauf
Wenn schon korrigieren, dann so:
Er hats richtig drauf
Gruß Sigi
Ich habe ja auch zwei Löcher in den Einfüllstutzen geschlagen, wie im Forum beschrieben. Habe auch schon 14,3 L nachgetankt. War ein sehr guter Tip
Gruß Sigi 
Wenn du beim Händler gekauft hast, rückt er ja vielleicht auch eine raus.
Gruß Sigi
