Ich sehe Rossi ja auch gerne noch fahren. Aber tut trotzdem weh ihn sooo weit hintenrum schleichen zu sehen. Vor allem wenn Quatararo mit dem gleichen Möppie vorne allen davon fährt.
Aber gut dass er mit eigenem Team im Gespräch ist. Als Teamchef kann ich ihn mir super vorstellen.
Gut diese Wette halte ich gegen!
Diese Saison wird wohl zu knapp.
Da tippe ich auf Quatraro oder Bagniaia.
Aber MM93 packt‘s in den nächsten 2 Saisons nochmal. 🤙🏻
Marquez??? Never! Der is einfach sooo.
Der lag wie oft schon wieder in Jerez auf dem Acker? 2 mal, 3 mal?
Plus den Safe welchen er mit Knieunterstützung und Ellbogen wieder hingelegt hat. 🤣
Der heftige Volleinschlag in die Air-Abdeckung sagte alles.
Alleinig seine Kraft reicht noch nich aus für die komplette Renndistanz.
Aber den Vogel bekommst nich ruhig gestellt. Er sagte ja mal selbst dass er die Stürze braucht um für sich überhaupt die Limits zu finden.
Und dem ist eh Schnuppe worauf er fährt. Der würde jedes Möppie durchreiten bis Ende.
Aber für Quatrararo tut‘s mir bissl leid. Fährt mörderisch allen davon und dann macht dein Arm durch Armpump dicht. Sonst hätte Miller‘n Fernglas zum Schluss gebraucht. Talent jedenfalls hat der Guy.
Thriller-Miller is auch aber‘n mega geiler Typ.
Absolut authentisch. Gönn‘ dem alles.
Alles anzeigenDie Talentförderung in Deutschland ist wirklich unterirdisch. Motorradsport ist in Deutschland nichts wert. Da braucht man beispielsweise nur mal in den Norden zum traditionellen Fischereihafenrennen schauen... Alles was nicht mit Fußball zu tun hat (oder vielleicht noch F1) , geht in Deutschland unter. Spanien ist da eine ganz andere Welt.
Der Bengel Acosta ist schon eine Schau momentan
Bin schon gespannt wie das ganze weiter geht.
Joa der Acosta is jetzt schon schneller bei den Stufen als Rossi oder Marquez zu dem Zeitpunkt. Und das will schon was heißen.
Wenn der gesund bleibt kann der‘n richtig Großer werden. Schau‘n mer mal.
Und zum Thema deutsche und F1.
Da gibt’s, wenn auch schon klar bissl weit hergeholt, auch ein zwei interessante Vergleichsaspekte.
Der Hülkenberg is ja och‘n mega sympathischer Typ. Leider in der F1 genauso viele Siege wie der Bradl in der MotoGP. 🤣
Und aktuell auch „Reservefahrer“. 😎
Und Vettel erinnert ein gaaanz klein wenig an Rossi. Wusste mMn auch nicht so recht wann es Sinn macht aufzuhören. 😈
Ja, die meisten Rohstoffpreise sind dieses Jahr deutlich gestiegen. Vor allem Reifen und Stahl. Und dies wird dieses Jahr nochmal passieren. EK bei Nutzfahrzeuge dieses Jahr bei ca. +5%. Dies betrifft sicherlich auch genauso andere Fahrzeugsparten. 😏
Was hat das den damit zu tun wo einer her kommt? Mir ist das egal. Entscheidend ist viel mehr ob jemand gut genug ist.
Für Bradl persönlich freut es mich dass er da bissl mit herumfahren kann. Keine Frage. Genau wie es außer Frage steht dass er ein deutscher Sympathieträger ist. Das waren/sind Nebel, Cortese und Schrötter für mich auch. Da würde ich aber Waldi noch deutlich vorweg nennen, denn der hatte es vor allem finanziell am aller schwersten.
Und einfach’n geiler Typ. Tragisches Ende leider. Seine Familie musste/hat ja noch nich lange her sein ganzes Zeug verkauft. Werkzeug, sogar seinen alten legendären Buli mit dem er umher reiste.
Dennoch muss man halt sagen dass gerade in der Förderung in Spanien und Italien ein viel besserer Job gemacht wird. Liegt sicher auch an den besseren natürlichen Bedingungen, aber auch nicht nur.
Kann jeder halten wie er will, mir persönlich isses Schnuppe wo einer herkommt, solange er richtig herausragendes Talent, Können und Herzblut hat.
Und die Spanier haben ja gerade schon wieder ein mega Talent mit Pedro Acosta am Start. Das kommt alles nicht von irgendwo her.
Ich finde aber auch den Razgatlioglu gut.
Scheiss egal wo der her kommt.
Die Sitzbank der RN29 passte übrigens auch nicht ohne weiteres auf die 43. die letztere war etwas kürzer. Nur so noch am Rande.
Nee - is‘n fleißiger, super netter Typ. Aber ganz ehrlich wenn es für‘n Reha-fahrenden Marquez nich reicht, wo soll es noch hinführen? Ich denke der Test-Job passt schon perfekt zu ihm. Ich glaube echt das ist so sein Ding.
Alles anzeigenIn Bezug auf das KFR war ich zum Glück nur gering betroffen und konnte das durch die Anpassung der CO Werte ganz gut kompensieren. Hilft vielleicht auch, da ich nen AKRA und K&N Filter habe.
Ich kann aber locker und ohne KFR in der Stadt (und A-Modus) bei 50km/h im fünften und wenn eben auch oft im sechsten Gang fahren. Also fast ein Gang für alles - wie ein E-Bike 😂
Aber klar, wenn das KFR ein Problem ist, wird der A-Modus eher etwas unpassend.
VG
Andreas
Nicht jetzt persönlich auf dich gemünzt Andreas. Aber das hab ich jetzt 2-3 Mal gelesen.
Ihr fahrt ECHT mit 40-50 im 5./6. Gang? Warum?
Da tucker ich noch im 2. rum und überlege noch krampfhaft ob ich ihr nun wirklich schon den 3. antue. So tiefst im dunklen Keller is mein Möhrchen nich gewöhnt. Und ich selbst auch noch nich. 🤷🏻♂️😬🤷🏻♂️
Alles anzeigengeballte Intelligenz und Fachwissen sind nicht so dein Thema?
Fahrphysik aber auch nicht, mach dich doch vielleicht erst mal in der Sache kundig,
oder lass es, das ließt sich schon lustig.
🤦🏻♂️
