Beiträge von quickshifter

Zitat von Strassenwacht1256

Alles anzeigen

Das Bier ist dann schon in der Blase?

Zitat von Gunther1

gemessen jeweils am Anfang und Ende einer langen Profilrillen

Alles anzeigen

Dafür sind die TWI-Marker zu gebrauchen:

Miss grundsätzlich neben denen in der Mitte und an der Seite, dann hast du immer einen definierten Messpunkt! Ich hab leider ewig gebraucht, bis ich auf diese Idee kam 🤣

Und bleibe neben dem TWI ("Tread Wear Indicator" = "Laufflächenabnutzungsanzeiger") und gib auf dessen Höhe nix.

16.531 km | nepamucke

16.218 km | quickshifter

12.388 km | Desoxy

7.879 km | stoppelhopser weiter mit der 23er XSR

7.810 km |Gerrit 93

7.100 km | wolfgang b

5.800 km | Katastrofuli

5.122 km | GaMbIt_muc davon 3.942 km KTM SDR

4.559 km | Aircooled

3.663 km | Alfred60

3.543 km | Rostocker

3.492 km | Tracer0815

3.391 km | Reinhard1

2830 km | Rueckie09

2.650 km | Olli 65

2.398 km | Andy_K

2.375 km | MT-Hannibal

2.235 km | LKYI

2.072 km | Berneau

1.866 km | Benlo_mt09

1.754 km | HaTschki

1.640 km | Yammibiker

1.582 km I schwam

1.500 km | überholi

1.470 km I TomG

1.325 km | Kartendealer

1.186 km | divefranz

1.033 km | Bremer Biker

1.092 km | Tim3out

1033 km | arink_tracer - 1008 Tracer 9 GT+ | 25 Honda XL250

780 km | Dr. Snuggles

534 km I Zange

301 km | Andreas73

167 km | Pauli

124 km | opi1200

75 km | pauldenker

65 km | rumroller

0 km | MT09Ne

In der Tat.

Einige der unverzichtbaren, in die Tatstatur gehämmerten Beiträge hier sind grandiose Zeitverschwendung.

Nat. liegt die Stabilität auch am Fahrwerk, resp. dessen Abstimmung. Bei deiner SP solltest du ansich was finden, was dir in Kurven mehr Stabilität gibt, ggf. mal 2Glieder längere Kette montieren.

Was Reifen angeht bin ich halt an dem CRA4 wie angetackert, weil ich den schon ewig nicht mehr Satzweise wechsle, ist einfach zu teuer.

Was die Hypersportler wie Rosso betrifft, sehe ich neben dem Temperaturfenster vor allem die Haltbarkeit als KO-Kriterium, das gilt auch für den S22 und 23 die mir im Vergl. zum CRA4 zwar in Kurven einen wönzigen -nicht Kriegs entscheidenden Tick mehr zu bieten hatten.

Ich fuhr den Corsa auf der aktuellen RS765 bei ca. 10-11°
Den bekommste null auf Temperatur. Selbst nach 30km. Dann hatte ich ~50cm Slide, an einer scheinz minimal feuchten Stelle, hier hätte der CRA4 nicht mit der Wimper gezuckt.

Ein Landstraßenreifen ist der Corsa nur, wenn warm gefahren bei 100% Tockenheit. Da reicht bereits eine Walddurchfahrt, dasser loost.

Solltest du nat. per Hänger zum Kringel fahren sicher eine sehr gute Wahl.

Wer aber auf Landstraßen unterwegs ist, muss einfach mit unegalem Belag, wechselnden Temps und auch mindestens mit leichter (wenn nicht stärkerer) Feuchte rechnen. Aber hier loost der Corsa auf ganzer Breite.

Den CRA4 bringe ich (inkl. Anlehngefühl) zumindest lt. Pirelli Suberbiker-Äpp auf bis zu 55° li wie re.

45° sind dabei nicht der Rede wert. Möglich, dass der Corsa unter Ideal-Bedingungen noch 1-2° drauflegen kann.
Egal.
Nach meiner Erfahrung: Finger weg vom Corsa.

16.531 km | nepamucke

15.960 km | quickshifter

12.388 km | Desoxy

7.879 km | stoppelhopser weiter mit der 23er XSR

7.100 km | wolfgang b

7.004 km | Gerrit93

5.800 km | Katastrofuli

5.122 km | GaMbIt_muc davon 3.942 km KTM SDR

4.559 km | Aircooled

3.663 km | Alfred60

3.543 km | Rostocker

3.492 km | Tracer0815

3.391 km | Reinhard1

2830 km | Rueckie09

2.650 km | Olli 65

2.398 km | Andy_K

2.375 km | MT-Hannibal

2.235 km | LKYI

2.072 km | Berneau

1.866 km | Benlo_mt09

1.754 km | HaTschki

1.640 km | Yammibiker

1.582 km I schwam

1.470 km I TomG

1.325 km | Kartendealer

1.186 km | divefranz

1.033 km | Bremer Biker

1.104 km | überholi

1.092 km | Tim3out

1033 km | arink_tracer - 1008 Tracer 9 GT+ | 25 Honda XL250

780 km | Dr. Snuggles

534 km I Zange

301 km | Andreas73

167 km | Pauli

124 km | opi1200

75 km | pauldenker

65 km | rumroller

0 km | MT09Ne

Das ist ja schrecklich! 😂🤣

Also, wenns so aussieht mit demontieren HG

dann hat der Lenker ein Innengewinde

Das im Bild zu sehende Gewicht oder was auch immer das ist, wird mit dem Innen-Sechkant rausgedreht. Jetzt muss du dir ein passendes Lenkergewicht (kein leichtes Alu) mit dem gleichen Gewinde oder aber eines mit ner Universal-Spreizhalterung besorgen.
Ich empfehle letzteres.
Miss zuvor den Innen ø dann wirst du praktisch überall fündig (Polo, Louis, Amazon, ebay)

Ein Tourenmoped ohne HG?

Egal.

Schraub sie ab, schau dir die Befestigung am Lenkerende an und bestell dir passende Gewichte.

Wobei ich mir vorstellen könnte, dass die vorh. Gewichte auch ohne HG verwendet werden können.