Wenn ich ihn recht verstehe nutzt er den Spoiler um dem Wind zu zeigen, wer Chef im Ring ist. So wie ich es -ohne es getestet zu haben- einschätze baut er so eine Art Staudruck auf, die den von unten anströmenden Fahrwind i.wie niederringen soll
Und so überzeugt wie er ist, dachte ich, er hätte es vlt. mal mit hinterströmen getestet und seinen Entwurf für wirksamer gehalten
Ist nat. auch eine Frage der gefahrenen Geschwindigkeit. Bei mir funzt das bei deutlich über 200, SDGT damals >250