Beiträge von quickshifter

Ich hatte für 70,- bei Polo verstellbare Acerbis bestellt.

Die Verstellung ist der Hammer. Bei Wärme, Nässe, Kälte.

Die Teile kosten regulär um 150,-

Es sei denn, du suchst nach welchen, die für i.ne ältere Möhre konfektioniert sind. Bei mir wars für ne olle Versys.

Für die 1-Punkt-Befestigung Loch aufbohren, mit der Dremel dezent bissi Plaste entfernen, toppt alles alte.

Polo hat die nicht mehr.

Aber Louis bietet welche ab 90,- an

Ich würde bei Louis/ Hamburg anrufen und fragen, für welches bike die 90,- kosten und die dann anpassen.

https://www.louis.at/de/acerbis-handprotektoren-argon-verstellbar-10045485

Hab zwar jetzt nicht jeden Beitrag dazu verfolgt und es tut mir Leid, wenn meine Idee dazu längst erprobt wurde.

Falls nicht:

Für mich klingt das nach eLecktronik-Fieps.

Gut möglich, dass der Kabelbaum defekt ist. „mal isses da, mal nicht“ klingt nach Lenkkopfnähe oder einem thermisch berlasteten Abschnitt.

Da Kablebrüche von außen nicht unbedingt zu erkennen sind, wäre ein neuer Kabelbaum auf jeden Fall ein Gedanke.

Wenns gefällt, die Ergo stimmt, also alles fürn Arsch ist, dann sind 600,- gut angelegt.

Mein Sattler ist vielleicht nicht der perfekteste, dafür preislich im Rahm, Raum Frankfurt Main, wens interessiert PN.

Trotzdem:
durch das ständige auf- und umpolstern oft mit "Nachbedarf", polster ich mir das seit ein paar Jahren selber. Aktuell warte ich auf das Ende der Reparatur der Nähmaschine meiner Frau, die hatte ich beim letzten mal "festgefahren" 😅.

Aber so bissi Schaumstoff in Form bringen, Satteldecke nähen und festtackern ist ansich keine Raketenwissenschaft.

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Oder du lässt dir eine Sitzbank nach deinen Wünschen polstern, kostet so ca. 250-350 Euro.

Hier steht noch ne RN29 Sitzbank-Schale ohne alles, kannste für lau abholen.

"Du bist, was du isst"?

Nope

Du isst was du bist

Zitat von Eule

Die Schraube ist Neu und das Gewinde i.O.

Bei der alten Schraube war das Gewinde auch ok. Ich gehe stark davon aus, dass das Gewinde im Sattel defekt ist.

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Nat. kann das Foto täuschen, der Anschnitt der Schraube sieht i.wie aus, als hätte die erste Rippe ne Nut.

Lässt sich denn problemlos ne Mutter draufdrehen?

I.wie sieht das Gewinde bissi unregelmäßig aus, insbesondere der Anfang

Vlt. hilfts ja:

Stößt der Stift nirgends an?

-> gleich die Länge des Bolzens mit den Gegebenheiten ab: steck ne Fühlerlehre (Messschieba) rein

Ansonsten isses ne schwimmende Bremszange

die könnte nicht fluchtig (gewesen) sein

du hast die Schraube rein gedreht

und die Schraube hat das gemacht, was sie gerne mal macht, sie hat Gag halber ein neues Gewinde "angefangen"

Aber wie es dann immer so ist, nach einer geringen Anzahl vermeintlichen Eindrehens ist dann Ende

Da hilft nur das Gewinde nachzuschneiden

Dazu solltest du unbedingt von der anderen Seite aus anfangen, sonst wärste ein begnadeter Schrauba

Aber das ist nat. ein Paradoxon, sonst wärste ned, wo du nu bist.