Keine Zikaden, echt? Jezz haste mich aber total desillusioniert. 
Beiträge von quickshifter
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Gemial, endlich wieder ein richtiger Kettenschutz.
Wo bekommen die heute eigentlich noch Prinzmotoren her?
Aber Bremsen ohne Bowdenzugbetätigung? Friedel rotiert mit gemischtem Gefühl.
P.S.:
April, April, die Story der Auferstehung hat sich vor locker 5 Jahren erledigt.
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Stau?
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Wer kommt auf solche Ideen?
Alles anzeigenDas ist doch mal ein echtes Reisemotorrad. Da muss man auch den Sitz nicht mehr aufpolstern.
Vom Sattel sprichst du? Dachte du meinst den Yoghurtbecher.
Im Ernst:Das heißt ned Reisemotorrad. Leismotollad in Yoghultbechel mit Fölstel sein Hochsitz musses heißen
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Yamaha MT-09 SP RN43 chirps like that
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Ja, ja, das Zirpen. Daas klingt echt so was von für Boten, Hiobsboten.
Kommt mir vor, als würden einige hier ihren bikes ned zuhören. Wie Sigi sächt, dat mut so. Is dem Triple geschuldet.
Und natürlich der Heuschrecke, die aus ihrem Winterschlaf gerissen wurde.
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Und wenn man halbwegs normal fährt kommen Kommentare wie "das wär aber noch schneller gegangen..."
Die sind halt alles andre als normal unterwegs. Es sei denn natürlich, mer hat sich vertraglich verpflichtet, die eigene Fahrbahnhälfte zu schonen.
Und schneller als die 2 Typen? Gings auf der eigenen Seite durchaus.
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Das Video ist ja ned auszuhalten. Der Fahrstil ist unterirdisch. Blindes überhohlen und Kurvenschneiden als Pflicht
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Im Video heißts 80€
Wo wird bei der y eigentlich das Tempo abgenommen?
Ktm verwendet den vorderen ABS Sensorring.
Da Ktm, insbesondere bei den ersten Rs log, dass sich die Balken bogen, gibts im Forum zur Abhilfe angepasste Sensorringe.
Vermutlich isses preiswerter und störunanfälliger, als die Quetschverbinder für den Heiler.
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Bevor ich das getönte Innenvisier hätte, hatte ich auch einfach einen Klebestreifen von außen aufgeklebt. Kann man ja die richtige Höhe für sich ausprobieren.
Bevor ich das Innenvisier anpasste, steckte ich alte Scheckkarten überlappend in den Spalt zwischen Helm und Hartschaum. Die lassen sich bei Bedarf leicht variieren und man kann mit offenem Visier fahren, was der Sicht fast immer zuträglich ist, besonders bei etwas älteren oder versifften Visieren.
Die Idee, das mit solo Blendschutz zu machen, kam mir a) durch die Sonnenblende im Auto und b) durch den Schirm beim Jethelm, der bei tiefstehender Sonne einen großartigen Job macht. Tönungen können das einfach ned leisten.
