Beiträge von quickshifter

    Ja, der Manu derf meine mal Probe fahren... Hey! -Hab ich grad "meine" gesagt?
    Ja, hab ich.


    Die Entscheidung ist gefallen. Die 09 hat mir wirklich Mega-Spaß gemacht. Bis auf 2 weiche Rückspiegel und ein murrender Blinkerschalter-Kontakt hatze nur Sprit und Reifen gewollt. -Naja. Im <mir selbst erlaubten> Vergleich hatze auch viel Konzentration gefordert, die ich Fürderhin auf eine neue Stufe unbeschwerter Linienwahl lege. -Lenkerschlagen, Digital-Gas und Hibbeligkeiten ade.

    So oder so ähnlich gings mir mit jedem meiner verflossenen bikes. Sie waren alle zu ihrer Zeit nice to schrubb. Aber i.wann kam immer was, das mir zumindest scheinbar mehr taugte (Huhu KTM).

    Nee, richtig was schlechtes hatte ich nie. Aber was solls. Das (für mich) bessere ist ein guter Freund -oder wie hieß das jezz gleich?


    Überlege nur noch, obs die Blaue wird oder doch die schwarze mit von mir in KTM-Orange gepappten Folien.


    Was meint ihr?

    Ja, die Yam und das Lenkerschlagen... das zieht sich wie ein roter Faden.
    Lt. Motorrad ist die Bewertung da RN43=RN69. Und zwar nicht grade super.


    Verändern der Geometrie hilft.

    Allerdings ist die Einstellung mittel Vorspannung nix statisches. Die Kette verlängern, die Gabel nach unten durchstecken bringt zwar auch nicht die Welt, aber immerhin isses statisch.
    Wirklich innen Griff bringste das am ehesten mit nem Lenkungsdämpfer. Derdings muss so n Teil ne ABE haben und eingetragen werden.

    Nen Schrank mit nem Schluck Wasser zu vergleichen fänd ich nachvollziehbar...

    Aber kann man sich überhaupt für i.was entscheiden, ohne zuvor abzuwägen?

    Wieso tf lassen sich 2 Mopeds nicht miteinander vergleichen? JEDES Moped kannste mit nem anderen Vergleichen, wieso denn nicht?

    18.065 km nepamucke

    13.615 km Quickshifter

    11.347 km Desoxy

    9.648 km Gerrit93

    9.237 km Stoppelhopser

    8.141 km GaMbIt_muc

    7.333 km wortex

    6.772 km Alfred60

    6.148 km Tracer0815

    5.233 km Its_Elvis

    4.901 km spooner

    4.890 km dm.zh

    4.860 km divefranz

    4.669 km superhelmut

    4.635 km Yammibiker

    4.343 km Merlin

    4.312 km HaTschki

    4.250 km Micha89

    3.975 km Wasserwerk

    3.889 km Andy_K

    3.532 km Aircooled

    3.156 km Thoby

    2.985 km MT-Hannibal

    2.860 km TomG

    2.814 km Berneau

    2.470 km Jan.Siebr

    2.331 km Ice-Age Tom

    2.129 km Chefin

    1.900 km schwam

    1.704 km Nero

    1.603 km arink_tracer

    1.567 km Zange

    1.518 km Bremer Biker

    1.509 km Inazuma184

    1.355 km yamr1M MT09 SP / 1.010 km R1M

    1.280 km ricpat

    1.250 km ao6869

    1.173 km triple/on

    1.022 km Rueckie09

    915 km Andreas73

    807 km ggTeazy

    780 km Laberkopp

    749 km Halorider

    375 km überholi

    244 km RedRider

    197 km Kurvenkratzer

    167 wolfman07 (18254)

    108 km crayblue

    53 km IronBen

    39 km Sigi63

    0 km Eule

    Die Sache ist, mir isses shit egal, von wem ein taugliches bike stammt.


    Aber was genau heißt jetzt tauglich?

    Ja, dass, wenn mer wüßt, gell?🥳


    Tauglichkeit leitet sich aus dem individuellen Anspruch und dessen Befriedigung ab. Keinesfalls aus i.einem technischen, noch so perfektem Gerät, das ohne Fahrer bestenfalls eine seelenlose Putzorgie ist.


    Mein Weg zum „besseren“ bike ist folglich auch meiner eigenen Entwicklung geschuldet. Die 09 auf Kante zu bekommen ist dabei keine Herausforderung (mehr). Das ist gelebter Spaß und insofern rettets mir den normalen Biker-Tag.


    Da tauchen dann die nächsten Fragen auf:

    Isses wirklich nötig auf den Geraden wie besoffen rumzuballern, Reifen und Benzin zu verbrennen?

    Meine inzw. gereifte Antwort:

    Nee, isses nicht. Ich fahre heute deutlich entspannter und um Größenordnungen schräger und sicherer als i.wann zuvor. Die CRA4 der MT-09 packten vorn Flankenwärts und hinten auf der Lauffläche beim letzten mal 7TKm. Das waren auch schon nur die Hälfte, bei Minus Graden warens auch schon 9TKm.

    Egal.


    Ich bin (mir) schnell genug. In Kurven verliere ich locker 95% aller Nachfahrer. Und? Ja, das schmeichelt dem Ego. Inzwischen bin ich aber auch da <manchmal> relaxter und ich genieße einfach <nur> den tiefen Swing.


    Dass ich die 8S nach 150km und 2.000€ SB, zumal mit mir unbekannten Dunlops bereift, weniger heftig ins Eck schmeiße können hier einige <natürlich> nicht verstehen -so what.🙃


    Wer seinen Popometer auswerten kann, spürt schnell, ob und welches Potential in einem bike (und seinem aktuellen Setting) steckt.

    Und genau das isses, was mich an der Suze so antörnt. Und ich kann hier schon zu Protokoll geben, dass mir die 55% der genutzten Möglichkeiten der kurzen Testfahrt zeigen, was ich bei 85 oder 90% für einen unfassbaren Spaß haben werde.


    Und das vor dem Hintergrund weniger Reifen und Sprit zu verfeuern. Ja, das spielt bei mir inzwischen schon eine Rolle, komm ich doch locker auf deutlich >25TKm/anno.


    Wer die Suze auf die Stufe der aktuellen Mittelklasse reduziert, solls machen wenns schee mächt. Hauptsache es wurde mal gesagt.

    „Mittel“ oder „Ober“-Klasse sind mir durchaus geläufige Begriffe. Und? Ich scheiß drauf. Der Song von dem Vollpfosten „ich geb Gas, ich geb Gas“ ging mir noch nie so weit am Arsch vorbei wie heute.



    Was du -trotz deiner 110kg- im Hinterkopf haben kannst, ist, dass die RN69 für eine deutlich höhere Zuladung als die RN43 konzipiert wurde. Klar, das heißt nicht, dass bei um 200kg Zuladung die Nordschleife niederzukämpfen wäre…. Aber ist das dein Ziel?

    Es ist (meiner unmassgeblichen) Meinung nach überhaupt nicht raus, dass du mit halber Zuladung bereits die Vorspannung voll aufdrehen sollst. Genau genommen wundern mich so manche Beiträge, deren Verfasser sich ansonsten über die Varianten des SAG echauffieren.

    Bevor du den letzten Rest Negativfederweg deinem vermeintlichen Übergewicht opferst, würde <ich> erstmal die verschiedenen Dämpfungsoptionen prüfen.

    Daran wirste nämlich auch mit anderen Federn nicht vorbei kommen.

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    13.479 km Quickshifter

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    8.141 km GaMbIt_muc

    7.333 km wortex

    6.772 km Alfred60

    6.148 km Tracer0815

    5.233 km Its_Elvis

    4.860 km divefranz

    4.669 km superhelmut

    4.635 km Yammibiker

    4.343 km Merlin

    4.312 km HaTschki

    4.282 km spooner

    4.250 km Micha89

    3.975 km Wasserwerk

    3.880 km dm.zh.

    3.688 km Andy_K

    3.532 km Aircooled

    3.052km Thoby

    2.985 km MT-Hannibal

    2.860 km TomG

    2.814 km Berneau

    2.470 km Jan.Siebr

    2.331 km Ice-Age Tom

    2.129 km Chefin

    1.900 km schwam

    1.704 km Nero

    1.603 km arink_tracer

    1.567 km Zange

    1.518 km Bremer Biker

    1.509 km Inazuma184

    1.355 km yamr1M MT09 SP / 1.010 km R1M

    1.280 km ricpat

    1.250 km ao6869

    1.173 km triple/on

    915 km Andreas73

    807 km ggTeazy

    780 km Laberkopp

    695 km Rueckie09

    447 km Halorider

    375 km überholi

    244 km RedRider

    197 km Kurvenkratzer

    167 wolfman07 (18254)

    108 km crayblue

    53 km IronBen

    39 km Sigi63

    Da ich explizit auf das Handbuch Stellung beziehe, sind dort alle Drehrichtungen erklärt.


    Und was 110kg angeht um dann alle Klappen fallen zu lassen. Das Leichgewicht scheint sich da i.wie trotzdem auszukennen?


    Nirgends habe ich gesagt dass diese Einstellungen zwingend sind. Dennoch kann es sein. Genausowenig hab ich nur einmal davon gesprochen, dass sich die Federrate ändert.


    Merke:

    Populismus ist, wenn einer einen zu kritisierenden Beitrag nicht versteht/ verstehen will/ verstehen kann, dann ein paar zusammenhanglose getroffene Aussagen „herausgreift“ um schwülstig darauf hinzuweisen, dass das (was gar nicht gesagt wurde) nicht stimmt.


    Was wäre das Leben auch, würden die Leute sich erstmal zuhören, bevor sie ihren immer wieder gleichen Output für unverzichtbar halten.


    Übrigens, Einlassungen wie „mit meinem Beitrag überhaupt nichts anfangen zu können“, könnte… Egal. Ich sag nur: ich habe vorhergesagt, dasses jetzt Prügel gibt. Und? Recht gehabt 🤣