Ja, es ist bekannt, dass sich Bremsscheiben im Regen verziehen -ihre Mundwinkel, vor lachen.
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Würde der Code i.wo hinterlegt, wäre er nicht sicher.
Im Grunde sieht die Anfrage aus, als solle ein geklautes Bike ohne Äct den Code erhalten. Und genau das soll nicht passieren, daher die Einmaligkeit.
Wenn alles mit Rechten Dingen zugeht und der Vorfall nicht länger als ein Jahr zurückliegt, würde ich laienhaft darauf tippen, dass der Händler, was auch immer nötig ist, nachliefern muss.
Nach 12 Monden war es zumindest lange so, dass die Beweislast-Umkehr greift. Dann müsstest du beweisen, dass du gaa kein Schlüssl-Kot hast.
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Versteif dich mal nicht zu sehr auf deine heißgeliebte Position. Offenbar funktionieren ja auch andere. Ob so gut wie bei XXUhr? Das bezweifle ich. 😂
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Was ist das für ein Behälter ?
Spannend.
Gabelbrücke und Riser sind aus einem Guss.
Was ist das für ein Reifen? Was für ein Kettenschutz? was für eine Rücklichtbirne? Was ist das für ein Auspuff?
Die Yam scheint etwas älter. Könnte ein Ausgleichsbehälter ohne Abdeckung sein
Womöglich das Reservoir eines 2Takters als World-Traveler-Version?
Könnte aber auch einfach das Bastelprojekt eines schmerzfreien Amis sein.
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Firmwareupdates können und werden in diesem Fall das KO-Kriterium gewesen sein.
Die Chance, dass der Menüpunkt wieder auftaucht, sobald ein Yamaha-Heatgrip dran angeschlossen wird ist sehr hoch. Gut möglich, dass der eine spezifische Rückmeldung gibt.Wirst den orig. Schalter anbauen müssen, dann bist du die Menue-Daddelei gleich auch los.
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DieEarly Adopters verdienen wirklich Lob.
Ohne sie, könnten die, die abwarten, bis, was auch immer, zuverlässig funktioniert, auf den St. Nimmerleinstag warten: DANKE! 🙏
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Die Kette kennt zwei Maxime: Minimum und Maximum.
Wer jetzt denkt, dass Maximum auch maximal gut ist, irrt.
Maximum bedeutet „noch mehr“ und das nächste, das in Eimer geht, ist die Getrübe-Ausgangswelle.
Minimum dagegen signalisiert, weniger soll nicht.
Ergo?
Minimal stärker als Minimum spannen und alles ist gut. Ich würde nicht mal bis zur Mitte zw. Max und Min gehen. Ist übrigens der gleiche Sachverhalt beim Motorölstand. Ab Max kann das Öl u.U. gepanscht werden, mit der Folge, dass es schaumig wird. Die Luftbläschen i Schaum lassen dann den Öldruck in den Leitungen… Aber das ist ein anderes Thema.
Meine Erfahrung hat mir jedenfallsgezeigt, dass frisch inspektionierte Bikes bei fast allen Vertragshändlern ihre Kette viel zu stark gespannt bekamen. Das macht nur unter der Maßgabe „gesteigerter“ Verschleiß Sinn und ist so nur für den Händler gut.
