Rein logisch und von dem was ich erkenne, ist es diese Schraube
Das ist auf die Schraube Nr. 2 auf dem Bild zum "Federbein demontieren"
61Nm
Da die aber kaum irgendwo rausguckt, müsstest du eigtl eine neue, längere Schraube bekommen sonst wird es Schwierig die Hülse für den Ständer anzubringen
Moin,
bei ebay bspw. aus Großbritanien
https://www.ebay.de/sch/i.html…nkw=BS2-FLWLP-H0&_sacat=0
Bisher bin ich nur bei trockenem Wetter gefahren, hier ist zusätzlich zu dem "normalen" verhalten von neuen Reifen aufgefallen, dass die Eigendämpfung des warmen Reifens extrem gut ist!
Der Reifen ist auch sehr Schnell auf Betriebstemperatur.
Ich bin mittlerweile ca 1.000km gefahren.
Ich habe mehrfach den Reifendruck überprüft, da ich bei Schlaglöchern das gefühl hatte, dass der Reifen platt wäre. Der Reifendruck passte aber.
Also wiegesagt eine Extrem gute Eigendämpfung
Sehr schnelle Erwärmung des Reifens
und die normalen gimmicks eines neuen Reifens
- sehr gutes einlenkverhalten
- für meine Fahrverhältnisse (der zeigefingerbreite "Angststreifen" bleibt wahrscheinlich immer bestehen) bombastischer Grip
aber wiegesagt nur auf trockener Straße
bin auch eher der Schönwetter und nicht Allwetterfahrer
bis ich in einen Regenschauer komme dauert es hoffentlich noch etwas
Moin aus dem Münsterland
Ich bin hier eher der stille Mitleser und habe relativ wenig über den Avon Spirit ST gelesen.
Da ich aber auf meinen vorherigen Motorrädern extrem gute Erfahrungen mit Avon gemacht habe, kommt der Spirit ST nächste Woche auf meine RN43
Meine Originalbereifung hat jetzt knapp 5.500 km gehalten und ist zwar nicht kantig gefahren, jedoch ziemlich viel in der Mitte abgefahren
Der Avon soll ja mittig deutlich härter sein als die Originalbereifung
Ich werde Berichten ob sich der Avon lohnt oder nicht
