nachdem die Kugellager, die Yamaha verbaut hat billig Glump ist, lohnt sich der Umstieg natürlich, wenns schonmal offen ist.
Ausserdem : Wie willst du das Lager herunterbekommen, ohne es zu beschädigen um es dann wiederzuverwenden ?
Das lohnt sich wirklich nicht.
Ich fahr meine Tonnenlager noch nicht lange, kann also nicht sagen, ob die die ich verbaut habe wirklich was taugen ..
Falls nochmal jemand nach Werkzeug sucht:
https://www.hbm-machines.com/d…rofi-lagermontagewerkzeug
Funktioniert fürs obere LKL, unten ist einfach nicht genug PLatz, musste die Bremsschläuchte/Leitungen von der Halterung schrauben und selbst das hat nicht gereicht. Am Ende hab ich zum Winkelschleifer gegriffen und mir ein der Stelle im Werkzeug eine Lücke geschaffen, damit ich an der Halterung der Bremsschläuche vorbeikomme.
Warn ziemliches Gef*****e heute.
Ansonsten ist das Lager drinn, aber ich bin nicht fertig geworden heute und wollte morgen eigentlich fahren 
Aber für heute ist Feierabend, Einstellen morgen und dann eben danach oder am Sonntag fahren.
<edit: Warum hab ich das vorher nicht gefunden... Günstiger und dann hat man genug Platz:
Richtig 
Aber ich denke mal, Saarländer hatte das im ersten Beitrag schon auf dem Schirm 
Angesichts der Wetterlage hatte ich im Garten weniger Arbeit und hab meine MT09 zerlegt.
Ich hab ca 1,5 Stunden gebraucht, um die Gabel zu zerlegen und alles auszubauen, inklusive Austreiben der Lagerschalen.
Falls nochmal jemand in dem Thema sucht: Das "Nachstellen" war ein Trick für den TÜV und ich bin unzufrieden damit, wie das abgelaufen ist. Das Lager hätte ersetzt werden müssen. Ich bin zwar noch meinen kompletten Urlaub gefahren damit, aber aus heutiger Sicht war das nicht vernünftig.
Besser wäre es gewesen, wenn der TÜV einfach diese minimalste Rastung hingenommen hätte und die Werkstatt nicht einfach die Spannung "angepasst" hätte damit das Motorrad durch den TÜV kommt, was ja auch funktioniert hat. Aber wie auch immer, die Lagerschalen sind hin.
Für heute ist Feierabend, Einbau der neuen Lager am Wochenende
Weiss jemand ob die Lager oben und unten gleich gross sind ?
Ich habe jetzt einen Satz bekommen und die sind unterschiedlich gross...
Ich hab Kegelrollenlager bestellt und in der Tat hatte ich die Drehmomente der Kugellager im Kopf...
Danke für den Hinweis.
Die 110Nm für die Mutter hab ich auch so in Erinnerung.
Danke dir, den hab ich auch gefunden, aber ich möchte das mit den Drehmomenten so machen, wie es angegeben ist.
Daher hab ich den aus GB bestellt:
https://www.ebay.de/itm/122473479457
Ist nur der Vollständigkeit halber, wenn jemand was günstigeres findet, gerne her damit
Danke, bestellt 
Ich finde leider nicht exakt die Bezeichnung von meinem Moped "RN29", ist das das richtige LKL ?
Was ich auch nicht finde ist ein passender Nutenschlüssel oder eine passende Nuss, weiss jemand den Durchmesser der Nutenmuttern fürs LKL ?
Im Ersatzteilkatalog steht leider auch nichts
Aber jetzt muss ich mal blöd fragen: Fürs Nachfetten muss ich die ganze Geschichte ja auch zerlegen ?
Sonst komm ich ja nicht an die Lager rann. Gabelbrücke oben muss auch runter und wenn ich schon soweit bin, dann press ich mir doch lieber doch gleich neue Lager ein ??
