Beiträge von Endress

Hat jemand noch etwas zu ergänzen ? Ich bin ja tapferer GT1 Fahrer und Preislich liegt der deutlich unter dem GT2...

Lohnt sich der Aufpreis ? Mein GT1 macht langsam schlapp...

Zu meinem Traumziel : Südtirol ist ein Tag Anreise mit sehr frühem Aufstehen und hartem Hintern machbar aber eine Tortour... Das sind von dir aus ca 680 km und da musst du wirklich km reissen auf den Tag und das macht einfach keinen Spass...

Die Schweiz liegt näher, ist aber echt teuer und dann auch noch "gefährlich", was Bussgelder angeht und wenn irgendwas am Moped umgebaut ist oder der Kennzeichenwinkel nicht stimmt....

Ach schnappt euch die ADAC Tourenkarten oder sucht euch selber ein paar schöne Routen ab Ulm oder so aus und dann nehmt euch einfach einen Tag mehr Zeit für die Anfahrt.

Auf der Rückfahrt müsst ihr dann einfach "Eier" haben Ich mach das jedes Jahr mehrmals und weiss ganz genau, dass die Rückfahrt keinen Spass machen wird, aber bei mir sinds nur noch 200 km

Wenn du einmal da warst, willst du immerwieder dahin

Kapier ich nicht... wurde dein Auto abgeschleppt ? Oder die anderen ? Haben die dich zugeparkt, oder umgekehrt ?

Wenn die dich eingeparkt haben, warum bist du wieder in den Supermarkt ?!

Ich bin anderer Meinung: Du MUSST die kaufen. Sitzt wie angegossen

Allerdings hab ich mich dieses Jahr auch gegen "Fremdgehen" entschieden. Das Punktekonto wäre mit dem Gefährt auch akut in Gefahr und ich hätte komplett das Lager wechseln müssen und das bring ich einfach nicht übers Herz, die MT bleibt

weit hab ichs dieses Jahr nicht geschafft, aber ich bin trotzdem zufrieden
Dahinter kamen neben dem Stilfserjoch noch diverse andere Pässe in Südtirol.

Da bin ich ja noch gut im Durchschnitt mit 376.- €

Aber da gibt es auf jeden Fall nochmal ein Gespräch mit dem Meister ... das will ich erklärt haben.

Also ich halte das für normal... auf meiner Suzuki hab ich die dritte Kette drauf und die hat ca 55000 km runter bei ca 50000 kam die dritte drauf.

Kette wird einmal im Jahr komplett gereinigt, ansonsten alle 1000km geschmiert und fertig. Ob die jetzt nach 30000 oder 32000 den Geist aufgibt ist mir ziemlich wumpe

Ich finds amüsant mit welcher Vehemenz und mit welcher Ignoranz der Nutzen von heller Kleidung und Helmen abgestritten wird.

Von mir nur ein einziger Beitrag zu dem Thema:

Echte Experten, die sich schon jahrzehntelang mit Verkehrssicherheit beschäfttigen haben bewiesen, dass helle Kleidung, Helme und am besten noch reflektierende Elemente von Verkehrsteilnehmern besser wahrgenommen werden. Das grösste Problem bei Motorradunfällen, dass der Fahrer "übersehen" wurde, wird somit deutlich reduziert.

Auch bei Warnwesten, die bei Unfällen getragen werden sollen, geht es um eine bessere Wahrnehmung und wenn 20 Leute mit Warnwesten auf der Fahrbahn sind, dann sieht man 20 Leute eben einfach besser.

Genauso verhält sich das bei Motorradfahrerern. Wer das nicht glauben will, darf weiterhin seine Eitelkeit verleumnden und weiterhin irgendwelche fadenscheinigen Argumente auffahren, die durch nichts belegt werden können.

So, in diesem Sinne viel Spass noch in dem Thread hier

Ich hab meine Suzuki Batterie mal in der Garage gelagert, mal im Keller, mal in der Wohnung. Wie es mir gerade gepasst hat und wo sie mir gerade nicht im Weg stand, weil ich einfach ne faule Sau bin Ladegerät : NIE ! Im Winter einfach stehen lassen, im Sommer eingebaut und die Vergaser vollgeorgelt...

Das Ding hat nach nichtmal 11 Jahren den Geist aufgegeben !

Letzten Winter hab ich beide Batterien immer mal wieder aufgeladen, aber auch das schenke ich mir, weil sie jetzt im Winterquartier stehen und ich denke garnicht daran, die Dinger in meine Nähe zu bringen. Das passt wieder zur faulen sau

Aber ich möchte wetten, die halten genauso lang, als wenn man die bei Frost, Zimmertemperatur oder dazwischen lagert.

Ist mir unterm Strich auch hupe. Sone Batterie kann man mal kaufen...

jo auf jeden Fall, aber mit 167 auf der Landstrasse .... also das würde ich nieeeee also nieeeeeee