Beiträge von Pemio

Zitat von Holger62

Auch von mir allen hier ein gesundes neues Jahr und viele schöne und unfallfreie Kilometer in der kommenden Saison

Gruß Holger

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Genau dem möchte ich mich gern anschließen!

Zitat von Bigfoot

Im Falle einer Kontrolle achten die Polizisten auf Kupplungs und Bremshebel. Wenn da keine ABE oder Zulassung existiert dann darf das Mopped definitv nicht weiter fahren. Sicherheitsrelevante Teile.

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Im sehr unwahrscheinlichen Fall, das sich ein Polizist über den Bremshebel am Lenker ereifern könnte, kann ich mir vorstellen, dass wenn man vernünftig mit ihm redet, er einem easy die Chance gibt die ABE nachzureichen. Meine Erfahrung aus 45 Jahren und hunderttausenden Kilometer.

Die gibt es in allen möglichen Farben. Musst du halt mal gucken.

Dinge die mich außer Motorrad zu fahren Glücklich machen, sind für mich mit unserer Hündin Lea durch die Landschaft zu stromern und Mountainbike zu fahren.

Ah okay, danke für die Antworten. Ich habe mich nur gewundert, dass manche Gebrauchte mit einigen 1000 Kilometern teurer, oder nur geringfügig unter dem Preis liegen den ich für meine Neue bezahlt habe.
Ist das nicht der Listenpreis?
Sie hat keine Tageszulassung, ist eine "deutsche", kein Import aus einem anderen EU-Land.
Ich werde sie erst 2019 zulassen. Übrigens hatte ich nicht gehandelt. Sie wurde mir so angeboten.
Ich kenne den offiziellen Listenpreis nicht mal.

Gruß Peter

Hallo
Ich habe mir letzten Monat eine neue MT09 bei Yamaha-Maske in Cuxhaven für 8290€ gekauft.
Wenn ich aber so in die Börsen schaue werden neue für über 9t€ angeboten, oder auch gebrauchte mit zB 1500km für an die 9T€.
Ist das einfach mal der Versuch "vielleicht klappt´s ja, oder habe ich was übersehen?

https://www.amazon.de/Motorrad…+2015+2016+2017+2018+Blau

Jau, die längenverstellbaren Hebel finde ich auch richtig gut.

ABE oder nicht ABE bleibt doch jeden selbst überlassen.

Ciao Peter

Sehr gute Arbeit

Hallo
Also, für mich sind die Hebel kein Kitsch sondern sinnvoll, denn die Originalhebel lassen sich nicht weit genug, bzw überhaupt nicht verstellen. Zum Beispiel kommt die Kupplung erst recht spät, sodass für meine Handgröße ungünstig ist.
Zweitens fasse ich die Hebel relativ weit innen an, wahrscheinlich weil der Abstand zum Lenker für mich etwas groß ist. (Bei der Bremse selbst in der kleinsten Stellung)
Deshalb wollte ich gern mal kürzere Hebel mit größeren Verstellbereich probieren.
Und ich muss sagen diese Hebel haben meine Erwartung absolut erfüllt. Qualitativ und ergonomisch!
Wenn jemand für die gleichen Hebel gern das drei oder vierfache ausgeben möchten und ihm das ein besseres Gefühl gibt, kann er das gerne tun. Ich jedenfalls hätte mich schwarz geärgert, wenn ich mir die teuren Hebel gekauft hätte und die mir dann von der Ergonomie her nicht getaugt hätten.

Um was geht es denn beim "Einfahren"?
Es geht darum das die Kolbenringe sich dem Zylinder anpassen um einen möglichst maximalen Kontakt herzustellen, damit die Wärme vom Kolben zum Zylinder abgeführt werden kann.
Das dauert einige Zeit und so sollte man längere Passagen mit höheren Drehzahlen und stärkerer Belastung meiden.
Nun ist die MT 09 ja nun nicht gerade ne leistungsschwache 125ger, der man schnell mal alles abverlangen muss.
Das Heißt in der Praxis auf der Landstraße ist eigentlich nix zu beachten. Einfach ganz normal locker fahren und alles ist gut.