Beiträge von eD1c

Zitat von slackito

Hallo, ich habe nun den neuen Sensor drin (Drosselklappenpotisensorteil) und soweit tut das Teil auch wieder sauber. Ich kann deutlich linearer beschleunigen, die Motorbremse is nicht mehr so krass abartig und soweit so gut. Aber: ich habe noch immer das Problem, dass wenn die Maschine im Leerlauf ist (nur wenn sie warm ist), ab und an einfach aus geht. Der Strich (rpm) im Display ist dann entweder 0 oder ab und an auch 1. Also extrem wenig. Nach ca. 20 Sekunden "merkt" die ECU, dass der Hobel zu schwach läuft und dann läuft sie runder und ich hab meistens 1-2 Balken in der Anzeige. Mache ich sie wieder aus, wieder an -> gleiche Spiel.
Nach dem Einbau von dem Sensor hab ich dann mal kurz getestet wie nun die Beschleunigung ist: 4ter Gang, ca. 3k rpm, Gashahn voll aufgerissen. Kurz beschleunigt (1-2 Sekunden) und auf einmal ging der Motor aus, Motorkontrollleuchte an und eine Fehlermeldung im Display. Leider hab ich die Meldung nicht fotografiert. Jemand eine Idee was das sein koennte?!

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Leider keine Ahnung. Hast Du irgendwas an der ECU oder sonstigen Motorrelevanten Bauteilen verändert?

Keine Ahnung wie es in AT ist. Aber in DE musst Du es eintragen ider eine ABE mitführen, da es eine Bauliche Veränderung an DEINER Serie ist.

Ich hab nen Wilbers Fahrwerk und fahre auch mit den ganzen Papieren rum...

Zitat von toffelwurst

Die Studie, auf die sich der Artikel bezieht stammt vom Verband der deutschen Versicherer und die Angaben mit den 50 bzw. 70 km/h sind ein Zitat aus der Studie. Ich glaube kaum, dass der Verband der Versicherer irgendein Interesse hätte Airbagwesten schlechter darzustellen als sie sind.

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Wie bereits geschrieben, da es ein Bezahlartikel ist, kenne ich den vollständigen Inhalt nicht.
Jedoch liest sich die Überschrift und die Einleitung ziemlich voreingenommen.

Zitat von Bomibaer

Jetzt weiß ich endlich wer diese coolen Typen mit T-Shirt und ohne Handschuhe auf dem Moped sind. Das sind die Verfasser von solchen Studien.

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Ohne den kompletten Inhalt (payment) gelesen zu haben, erkenne ich schon am Teaser, dass der Verfasser voreingenommen und unsachlich an das Thema ran geht.

Airbags verringern in vielen Fällen die Risiken von Kollateralschäden. Zu behauoten dass sie ab 50Km/h nichts bringen ist einfach blanker Unfug.

Ui, wenn es eine E Nummer hat dann ist es tatsächlich noch eine Überlegung wert. Ich werde mich morgen beim freundlichen erkundigen und die Sachlage prüfen.

Kannst Du mir noch mitteilen ob Du irgendwelche Zusatzteile benötigt hast um es anzubauen? Oder kommt alles in einer Packung ?

Ich finde ihn optisch deutlich ansprechender als den originalen von Yamaha.
Welche Vorteile hat denn der Originale, außer dass er 90€ günstiger ist? Hat er eine E Nummer und lässt sich ohne ABE fahren?
Hast Du vielleicht ein Bild von einer RN43 mit dem originalen Kennzeichenhalter?

Falls ja, dann würde ich mir das ggf. nochmal überlegen.

Danke und viele Grüße

Markus

Hallo Zusammen,

hat einer von Euch den im Titel genannten Kennzeichenhalter an seiner RN43 verbaut? Ich habe mir gestern das Teil bestellt und möchte es kommenden Samstag verbauen.
Nun stelle ich mir die Frage, ob alle Teile passend kommen oder ob ich noch irgendwelche Teile im Vorfeld zur Montage besorgen muss (Blinker, spacer etc.) ?

Link: https://www.polo-motorrad.de/d…ur-yamaha-mt-09-2017.html

Danke schon mal im Voraus für Eure Rückmeldungen.

Viele Grüße

Markus

Ja, Du musst unbedingt die Winkkellen (Original Blinker) loswerden. Die passen mal sowas von gar nicht in das Konzept.
Ansonsten, wenn Du darauf stehst, kannst Du auch so "Hängeohren Spiegel" an den Lenkerenden befestigen

Zitat von Tom068

Ich meine mal gelesen zu haben, das die MTs ab Bj Okt 2016 TSC haben.
Nicht verwechseln mit der Erstzulassung.

Gruß Tom

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Ich empfehle den Kauf einer Maschine mit LED Beleuchtung. Man wird besser wahrgenommen. Mit meiner MT-07 (Halogen Licht) wurde mit regelmässig die Vorfahrt genommen.
Mit der MT-09 bisher nur ein mal, und das obwohl ich mittlerweile die doppelte Strecke auf der Maschine gefahren bin als mit meiner MT-07.

Meine 100er Inspektion hat 230€ gekostet. Im Rhein Main Gebiet.
Hängt aber immer davon ab wer gerade dran ist. Manche Mechaniker sind schneller und andere langsamer. Hier zahlt man in Arbeitswerten.

In ein paar Tagen habe ich meine 20.000er Inspektion. Werde den Preis dann hier ebenfalls kund tun.