Beiträge von Triple/one

Zitat von Bigfoot

Und vom Klang zufrieden?

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Moin

Der Sound im Stand ist schon mal Hammer. Richtig Dumpf und Kraftvoll. Dagegen hört sich der Originale Topf, wie eine 125er an. Ich verstehe gar nicht wie man bei der Lautstärke was die Anlage jetzt schon bringt, den DB Eater raus machen kann.

Der Kat ist drin mit DB Eater und der Druckvolle Bass ist der Hammer. Nur alleine im Standgas schon. Das Moped hört sich jetzt wie ein Motorrad an und nicht wie ein Mofa.

Aber Grenzwertig. Ich wohne in einem Kuhkaff und Frühmorgens hört man die Grillen zirpen. Um 05:00 Uhr muss ich zur Arbeit und meine Frau schläft mit offenem Fenster. Könnt Ihr Euch vorstellen, was ich Demnächst zu hören bekomme ?

Gruß

Zitat von Bigfoot

Die „Durchflussrichtung“ ist bei den Patronen egal, da nicht konisch oder sonst was. Normal sieht man nur noch den Ring des Kats, sollte beidseitig am Ring (Absatz) anliegen.

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Hi

Ja tut er ja jetzt. So wie auf dem zweiten Bild, liegt er mit dem Ring am Krümmer an und im Endtopf liegt er auch in der Nut. Also ich hoffe es, weil man es ja nicht sieht.

Gruß

Hallo

Ja ist bei mir auch so. Zuerst der Dunlop D222, dann der Michelin Pilot Road 5. Waren beide zuerst Vorne an den Flanken fertig. Die Tracer mordet Vorderreifen eher als Hinterreifen.

Gruß

Zitat von Bigfoot

Stöpsel mal den Endtopf dran, wenn dieser ringsrum anliegt dann passt es. Je tiefer der Kat im Krümmer sitzt umso besser.

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Der Topf liegt immer an, weil der Ring auf dem Kat, der geht in den Topf mit rein. Der Topf liegt also nicht an dem Ring auf.

Stecke ich nun den Kat mit der langen Seite in den Krümmer, dann geht der Topf nur so weit rein, wie der erste Rote Strich auf dem ersten Foto. Aber er ist über dem Metallring vom Kat. Der Endtopf hat innen nochmal eine Nut, wo der Kat dann anliegt.

Stecke ich den Kat nun mit der Kurzen Seite in den Krümmer, dann geht der Topf weiter auf den Krümmer drauf, bis der Kat innen Anliegt. Also mir gefällt die zweite Variante besser, weil da der Topf weiter auf dem Krümmer drauf ist.

Gruß

Hallo

Wie rum kommt der Kat in den Auspuff ? Ich hab da ein Problem. In der Anleitung steht nicht wie rum der Kat rein muss.

Schaut euch mal an, wie weit ich den Endtopf einschieben kann, wenn der Kat so oder anders rum Eingebaut wird.

Schiebe ich den Kat mit der Langen Seite in das Zwischenrohr, dann steht der Kat am Bogen Irgendwann an und der Endtopf geht so weit drauf wie der erste Rote Strich.

Schiebe ich den Kat mit der Kurzen Seite in das Zwischenrohr, dann geht der Endtopf so weit rein, wie der zweite Rote Strich.

Wie rum soll der Kat nun eingebaut werden ? Ich vermute er soll nicht am Bogen vom Zwischenrohr anstehen und daher wohl Option zwei ? Was meint Ihr ?

Gruß

Hallo Leute

Wie ist denn Bei Euch der Abstand vom Zwischenrohr, an die Ölwanne ?

Ist das bei Euch auch so knapp ? Hat jemand ein Foto ?

Irgendwo hab ich eine Anleitung bei Alpha Tech gefunden, finde diese aber nicht mehr.

Der Hauptständer muss gar nicht weg. Ich hab die Krümmer vorne losgeschraubt und dann den Original Endtopf. Beim Abbauen nur mit dem Fuß den Hauptständer etwas runterdrücken und man kommt mit dem Krümmer vorne raus und kann den Endtopf aus dem Hauptständer ausfädeln. War ganz Easy.

Edit: Anleitung gefunden und schon festgestellt, das das Halteblech für den Topf, von innen gegen den Rahmen muss und nicht von Aussen.

Gruß

Zitat von Andreas73

Die Routen wurden mit Tyre geplant, die Navis wurden vorher upgedatet (System und Karten), Internetverbindung bestand während der Fahrt nicht. Die Wegepunkte sind die Hölle, die Alte wollte uns am Gotthard ewig zurück navigieren da wir wohl ein paar Meter an einem Wege-Punkt vorbeigefahren sind, ich hab dann mein Headset ausgeschalten, war ja klar wo wir hin wollten.

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Servus

Habe gestern gelesen, das wenn man die Tour als GPX Datei in das TomTom lädt, kann man keine wegpunkte Überspringen. Der Button ist nicht da. Als ITN Datei soll das allerdings gehen.

Gruß

Hi

Bin noch eine Antwort Schuldig.

Mein Freundlicher hat sich das angesehen und gemeint, bei der Preisklasse und Kayaba Gabel, sei das Normal. Herstellungs Toleranz. Erst wenn sich das Spiel merklich vergrößert, wird etwas Unternommen.

Das Spiel ist bei den Neuen Tracern genauso und Normal. Wenn es Allerdings so wie bei Dir zu Groß wird, muss was Unternommen werden.

Gruß

Zitat von zxr750

Gruß,
TD

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Schick schick sieht gut aus. Kommt bei mir auch so wenn meine Kette fertig ist. Nur das Supersprox Stealth hab ich nicht. Meines ist Normal und in Schwarz.

Gruß

Servus

Wenn man Track nimmt hat man aber das Problem, das wenn eine Umleitung kommt, das man dann gesetzte Wegpunkte überspringen muss, weil sonst TT immer wieder zum Wegpunkt zurück fährt.

Das finde ich beim TT das blödeste, das TT die Wegpunkte ab einer bestimmten km Entfernung nicht Automatisch überspringt.

Gruß