Beiträge von Triple/one

Zitat von Bomibaer

Bei mir ist alles zwischen 5 und 6l normal und ok. Und wenn die kleine Feuer kriegt darf es auch etwas mehr sein. Ich fahre nicht Motorrad um zu sparen sondern aus Vergnügen

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Moin

Das mag bei 95% der Fahrer auch stimmen, aber ich fahre nicht nur zum Vergnügen und nicht nur von März bis Oktober. Daher ist mir mein Verbrauch eben wichtiger. Zum Glück fahr ich keine Autobahn und wenn ich muss, dann maximal 160 km/h bis 180 km/h. Beim Überholen vielleicht ab und zu mal mehr. Aber BAB kann ich an drei Fingern abzählen was ich im Jahr fahre.

Da ich also Eure Vollgasfahrten nicht kenne, bin ich über den Verbrauch geschockt und kann mir das nicht Vorstellen. Das meine Tracer auch soviel saufen könnte, überrascht mich jetzt. Aber gut. Ich bin dann mal raus hier.

Gruß

Zitat von MT-Rider

Servus Zusammen!

Ich suche für meine MT-09 SP auch einen Lackstift für die Originalfelgen.

Hat das gepasst mit dem Farbcode DPBM15 ?
Wenn ja wo habt ihr dann gekauft und hats geklappt mit dem ausbessern ?

Ich danke Euch!
MT-Rider

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Servus

Der Lack heißt Deep Purplish Blue Metallic

Zu kaufen hier. https://www.motorradlack.de/?s=DPBM15&x=12&y=5

Oder beim Yamaha Händler. Der verkauft aber denselben Lack von R und H

Gruß

Moin

Trotzdem ist es komisch, das manche mit 7 Litern Verbrauch fahren und sogar auf 10 Liter kommen. Das schaffe ich auch dann nicht, wenn ich mit Vollgas auf der BAB fahre. Da muss doch was nicht stimmen.
Wenn ich einen Motor habe, von dem ich weiß das er 10 Liter schlucken kann, ok, aber wenn der Motor nur Maximal 7 Liter verbraucht, auch unter Vollast und es dann jemand schafft 10 Liter zu verbrauchen, ja dann frag ich mich wie schafft man das.

Die CP3 Motoren Verbrauchen Normal selbst bei Höchstlast 7-8 Liter. Aber dann ist Vollgas bis der Arzt kommt angesagt. Mehr geht Normal nicht. Wenn man hier mal schaut auf der Seite, dann ist der Durchschnitt von 287 Motorrädern bei 5,5 Liter.

https://www.spritmonitor.de/de…53-Yamaha/1352-MT-09.html

Wie gesagt selbst wenn jemand immer Volle Suppe fährt, ist der Verbrauch mit 10 Litern nicht Plausibel.

Gruß

Zitat von h0iJ0i

Bis BJ2015 konnte man über das Diagnosemenü ja für jeden Zylinder die CO-Werte erhöhen und somit etwas anfetten.
Vielleicht mal bei einer Yamaha-Werkstatt oder Software-Tuner nachfragen ob sie das eventuell auch noch bei den aktuellen Modellen umsetzen können.
Sonst gehts wohl nur über eine teure Abstimmung mittels Powercommander bzw ECU Flash.

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Hi

Mein Arrow hab ich vor der 20.000er Inspektion angebaut und ich bin der Meinung, das bei der 20.000er Insp. etwas am Mapping geändert wurde. Der Motor lief nach der Insp. anders. Vorher war Irgendwie mehr Power vorhanden. Aggressiver im Unteren Drehzahl Band. Danach nicht mehr so.

Kann mich auch täuschen, aber mir kam es so vor.

Gruß

Moin

Hatte jetzt beim Reifen Montieren auch zwei Macken reingemacht. Mit dem Lackstift aber fast Unsichtbar Retuschiert.

Dünn auftragen und der Lack verläuft sehr gut. Sieht man kaum.

Gruß

Moin Moin

Nun ist der Hintere auch an der Abfahrgrenze. Ich bin immer noch Überzeugt von dem Reifen. Keinerlei Rutscher im Nassen, Gripp wie mit jedem anderen "Guten" Reifen.

Kilometer waren jetzt genau 8100 km. Und ich hätte noch weiterfahren können. Aber da es jetzt Feuchter wird und die Straßen Dreckiger, will ich keinen Reifen mit fast Abgefahrenem Profil haben.

Im Sommer wäre ich noch etwas mehr gefahren.

Gruß

Zitat von blackfellow

Was mich dazu noch interessieren würd: Wie viel hast du da genommen und wie aufgetragen. Also ich meine einfach drauf tupfen und dann trocknen lassen? Steht da nichts über? Oder hast du noch einmal drüber gewischt nach dem tupfen? Wie sind hier die Arbeitsschritte ?

Danke schonmal

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Moin

Man wird mit einem Lackstift immer sehen das dort eine Beschädigung war. Die Kanten von dem getrockneten Lack, sieht man immer. Außer Du nimmst ein Lappen und reibst den Lack in die Kratzer rein. Nach dem Trocknen leicht Polieren. Dann sieht man es viel weniger.

Nur Tupfen und trocknen lassen, sieht man.

Gruß

Zitat von Kinopio

Oft ist auch so, dass Lieferwagen vorfahren, direkt neben das Bike, Schiebetüre auf, 2 kräftige Männer heben das Bike rein, Türe zu und fort
Die Chance, das Bike wiederzubekommen ist daher sehr gering bis ausgeschlossen. Man kann nichts mehr auf die Straße stellen, wird gleich entweder zerkratzt oder geklaut.

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Deshalb hat man eine Teilkasko ohne SB.

Natürlich Entschädigt das in keinster weise den Ärger und die Zeit, bis zu einer Wiederbeschaffung, oder Reperatur, aber man bekommt den Schaden, oder das Bike ersetzt. Damit man auch bei der Versicherung den Aktuellen Wert des Bikes belegen kann, hebe ich alle Rechnungen an Zubehörteilen auf und mache hin und wieder Aktuelle Fotos mit Datums Stempel.

Hilft bei der Festsetzung des Restwertes.

Gruß

Zitat von Tom068

Meine verbraucht zur Arbeit 4-5Liter, Landstraße max. 7,5-9Liter und Autobahn Vollgas 10-11Liter.

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Das ist Absolut nicht Normal. Selbst Autobahn mit Konstant 160 km/h, hab ich nie über 5,5 Liter gehabt.

Gruß

Zitat von Kugy81

Ist aber 0,5 mehr als 4,3

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Ich sagte ja von 4,3 bis 5,5 liter. Kommt auf die Fahrweise an. Wenn ich zur Arbeit fahre, dann hab ich 4,3 liter. Heute bin ich im D Zug Modus Unterwegs gewesen und deshalb 4,8 liter.

Gruß