Moin
Wenn man das Moped Umdreht, kann man an der Ölablasschraube, auch Öl Einfüllen. ![]()
Was jetzt was sucht er denn ? Eine Ölablasschraube oder einen Verschlußdeckel, für die Öleinfüll Schraube ? ![]()


Gruß
Moin
Wenn man das Moped Umdreht, kann man an der Ölablasschraube, auch Öl Einfüllen. ![]()
Was jetzt was sucht er denn ? Eine Ölablasschraube oder einen Verschlußdeckel, für die Öleinfüll Schraube ? ![]()


Gruß
Moin
Verstehe sowieso nicht, warum man die Batterie ausbaut ?
Meine bleibt seit Jahren im Moped, über Winter. Das Möp steht draußen und Schneit auch mal zu. Wenn es Schneit.
Ich hatte nur mit diesen LifePo Batterien Probleme. Die Normalen Blei Akkus funktionierten seither immer.
Geladen wird auch nicht. Gut ich bin kein Bruchstrichfahrer und wenn das Wetter passt, fahr ich auch am 24.12. Moped. Gerade erst am Sonntag eine 200 Kilometer Runde gedreht. ![]()
Das Einzigste mal, als ich ein Erhaltungs Ladegerät über Winter angeschlossen hatte, hat meine Batterie in den Tod gerissen. Danach musste ich ne Neue kaufen. Deshalb lade ich nicht mehr über Winter.
Aber Gut das sonst beim Verpolen nichts kaputt gegangen ist. Hätte auch ein viel größerer Schaden Entstehen können.
Gruß
Alles anzeigenIch denke wie bei fast allen im Leben die Mitte passt gut. Wenn das Moped einen guten Sound hat ist nicht zu sagen aber das Ding muss sich ja nicht anhören wie ein Helikopter über einen fliegt. Würde mir auf Dauer selbst auf die Nerven gehen. Ein schöner V8 klingt auch gut nervt aber nicht.
Moin
Genau so ging es mir, mit der Arrow Street Thunder Anlage. Ab 80 km/h, hörte man den Topf kaum noch. Da war das Fahren Erträglich, oder Normal zu Bezeichnen. Aber unter 80 km/h, war der " Sound " so Laut, das es selbst mit Ohrstöpsel genervt hat. Wenn man nur am Wochenende zur Platte oder Eisdiele fährt, dann mag das noch Lustig sein. Aber wenn man eine oder zwei Wochen Jeden Tag 500 km mit dem Teil Abspult, dann Nervt es nur noch.
Zudem die Blicke der Leute am Straßenrand, wenn man vorbeifährt. Die Leute Unterhalten sich und je Näher man kommt, sieht man das Gespräch wird Plötzlich Eingestellt, die Augen Richten sich auf einen und man wartet nur drauf, das der Erste Stein fliegt. Das ist jetzt Total Überspitzt, aber man kann die Gedanken der Leute fast Hören. " Schon wieder so ein Lauter Dreckskerl ".
Jüngere Fahrer merken das Anscheinend auch anders. Sie sind Leidensfähiger was Lärm angeht. Früher bin ich auch mit meinem Golf GTI 2000 km nach Jugoslawien gebrettert. Gruppe A Anlage ohne Kat. Ab 140 km/h musste man das Radio schon Voll aufdrehen um von der Mukke noch was zu hören. ![]()
Zudem ist der Topf ziemlich nahe am Ohr und die Straße Reflektiert den Schall zusätzlich zum Ohr. Wäre der Topf wie bei meiner Speedy weiter Hinten, oder ganz Hinten unter der Sitzbank, würde der Schall nicht so schnell im Gehörgang landen. Da wäre es um einiges Leiser, für den Fahrer natürlich. Der MIVV GP an meiner Speedy, kam mir nicht so Laut vor, wie der Arrow.
Deshalb hatte ich die Anlage nach drei Monaten wieder Abgebaut. Original ist für mich Genug Lärm. ![]()
Gruß
Alles anzeigenhahaha ..selten so gelacht bei den Zeilen. Danke.
Alles dabei..vom Alk über kuriose Theorien bis hin zum Sex.
Du bist genau diese Zielgruppe, die ich Meine. ![]()
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Alles anzeigenDas größte Problem ist doch eh die deutsche Spießigkeit geworden. Ich erwische mich selber immer wieder in diesem Modus wo ich im Nachhinein denke, alter das war echt wieder “Spießerspenstig“. Das färbt leider auch auf mich ab. Solange man die Drehzahlbegrenzer-Trottel nicht belehren kann bringt ein Fahrverbot für alle nur mehr Frust für den Rest.
Bigfoot
Hallo
Ja genau, das passiert mir auch immer öfter. Leider kommt es davon, weil die Jüngere Fraktion, sich einfach nichts sagen läßt und meint, Sie hätten das Recht gepachtet und nur Ihre Sichtweise gilt.
Da wird keine drei Sekunden Nachgedacht, was in der Zukunft passiert, wenn Sie so weitermachen. Klar ich verstehe das die Hormone zwischen den Beinen sitzen und das Rationale Denken aussetzt wenn der Motor anfängt zu Brüllen. Wir waren früher auch nicht anders.
Aber zu Unserer Zeit, gab es viel viel weniger Freizeit Rossis, die an Sam und Sonntag in den Bergen rumgefetzt sind. Da war das Lärmempfinden auch noch ganz anders. Wenn 5 mal Täglich der Lanz Bulldog mit 120 dB durch die Ortschaft gebrettert ist, dann war das so. Oder auf der Baustelle die LKWs und Bagger ohne Kat, eine Sonnenfinsternis raus geblasen haben. Dazu kamen noch die Tiefflieger Tornado Flugzeuge, die mindestens zweimal die Woche, mit knapp Unterschall in 500 Metern Höhe, über die Häuser geblasen sind.
Da hat ein Motorrad selbst ohne Auspuff, nur ein Müdes Lächeln, bei den Anwohnern erzeugt. Aber heute, ist alles viel Ruhiger und dadurch fühlen sich die Leute halt gestört, wenn da 1000 Mopeds jedes Wochende rumfetzen.
Ich mache mir sorgen, das ich bald nicht mehr so fahren kann, wie ich will. Und das nur wegen ein paar Unbelehrbaren, die nicht verstehen wollen, das es mit dem " Guten Sound" Einfach vorbei ist. Die Zeiten sind Rum. Diejenigen die immer noch weitermachen, sorgen dafür, das das Ganze sich immer weiter verschärft. Wegen dem Lärm mach ich mir keine Sorgen, nur diese Ständigen Kontrollen nerven mich. Bald kann muss ich auf jedes Verkehrsschild achten und kann nicht mehr Frei Blasen, wie ich will.
Gruß
Moin
Pulverbeschichten hält am längsten.
Oder Festschrauben und mit einem Pinsel Anmalen. Den Kopf.
Gruß
Moin
Motorrad Lärm geht in die Nächste Runde.
ZitatAlles anzeigenBaden-Württemberg mit landesweiter Initiative
Immer mehr Städte und Gemeinden wehren sich gegen zunehmenden Verkehrslärm. In Baden-Württemberg wurde im Juli 2019 eine landesweite Initiative gegen Motorradlärm gestartet, der mittlerweile 81 Kommunen beigetreten sind.
https://www.motorradonline.de/…-wuerttemberg-initiative/
Leider gibt es immer noch genügend Leute, die der Meinung sind, das Motorradfahren, auch mit Lautem Motorengeräusch einher gehen muss.
Meine Meinung dazu, hat sich in den letzten Jahren gewandelt und ich bin nicht mehr bereit, zu Laute Motorräder zu tolerieren. Nennt mich einen Spießigen Deutschen Alten Sack, der keine Toleranz kennt. Ist mir Scheiß Egal. Letztes Jahr hatte ich auch versucht einen Besseren Klang am Moped zu haben. Aber der Zubehör Topf war Einfach zu Laut. Es war nicht mal gewollt möglich, leise zu fahren.
Was mir nicht Egal ist, sind die Strafen, Verordnungen, Kontrollen und Verbote, die dieses Jahr, wieder eine Neue Dimension erreicht haben. Nur weil es immer noch Motorradfahrer gibt, die meinen man muss Sie von weitem hören. Leider sind es meist genau diese Fahrer, die Nur am Wochenende Unterwegs sind und die dafür Verantwortlich sind, das die Anwohner und Bürger, immer mehr auf die Straße gehen.
Mich Kotzt das an. Gewaltig. Ob es nun Modifizierte Original Auspuff Anlagen sind, oder Zubehör Töpfe, ist Scheißegal. Ja es wird sich hier Entschuldigt, das man nur etwas mehr Klang haben möchte und Modifiziert den Original Endtopf. Das mag ja bei Niederen Drehzahlen noch alles im Rahmen sein, aber wie sieht es bei Höheren Drehzahlen aus ? Das misst keiner. Man hört es ja auch nicht, weil der Schall vom Fahrtwind weggetragen wird. Und ob es nun unterhalb der Zulässigen dB Grenze des jeweiligen Fahrzeugs ist, oder nicht, spielt keine Rolle. Der Lärm ist trotzdem für die Anwohner nicht zu Ertragen, wenn an Wochenenden 1000 Mopeds am Grundstück vorbeifahren. Selbst der Original Endtopf Unserer MT09 oder Tracer, ist bei Hohen Drehzahlen zu Laut. Auch Original kann ich genug Lärm machen. Deshalb muss ich auch Original das Hirn Einschalten, und in Gegenden mit Viel Tourismus, mal vom Gas gehen.
Gruß
Alles anzeigenHallo Leute
mal frage am rande was währe der unterschied wenn man an die rot markierte stellen Löscher bohren würde. Währe es nicht der selbe Effekt ?
Schon mal jemand gemacht ?
Hallo
Auch hier daran denken.
https://www.suedkurier.de/bade…bussen;art417930,10440284
https://www.swr.de/swraktuell/…motorradlaerm-bw-100.html
https://www.bild.de/regional/s…dlaerm-68770578.bild.html
https://www.stimme.de/suedwest…radlaerm;art19070,4322600
https://weather.com/de-DE/wiss…-displays-sollen-abhelfen
https://www.baden-wuerttemberg…rt-weniger-motorradlaerm/
https://www.stuttgarter-nachri…c6-9710-1add4d60e521.html
Gruß
Zitat von PitAlles anzeigenVielen Dank!
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Eine Frage habe ich noch:
Auf der WILBERS-Seite steht im Shop für die "MT-09 Tracer GT RN57" (?) für das Federbein 641 (mit Ausgleichsbehälter):
"Achtung: Baujahr 2018 - originaler Halter benötigt = Yamaha Artikelnummer B1J-2115K-00"
Das gilt wahrscheinlich auch für das Baujahr 2019 ff.
Welcher Halter ist da gemeint? Soll damit der Ausgleichsbehälter befestigt werden? Muß an der Heckvergleidung etwas geändert werden? Wie sieht das bei deiner GT aus? Du hast doch auch ein 641er genommen, oder?
Moin
Also ich habe nur das 640er ohne den AGB und ohne Hydraulischen verstell Mechanismus. Original ist für die GT dieser Halter mit der Nummer 49 vorgesehen. Der wird auch für die Hydraulische Höhenverstellung des Wilbers Federbeins genommen. Der AGB Behälter wird mit Kabelbindern, auf dem Heckrahmen befestigt.
Für das 2019er Modell, sieht das jetzt wohl so aus. Persönlich finde ich das "würg"
Da finde ich die Alte Variante wesentlich besser. Aber mit etwas Handwerklichem Geschick, bekommt man den AGB auch anders an den Original Halter 49.
Gruß
Hi
Ich hatte die Nautilus an meiner Speed Triple und Tiger verbaut. Damit das Teil passt, hab ich die Fanfare vom Kompressor getrennt und mittels eines Schlauches, woanders hin verlegt. Der Kompressor war unter der Sitzbank und das Horn Neben dem ABS Seitlich untergebracht.
An der Tracer wäre so etwas auch möglich.
Gruß