Beiträge von Triple/one

    Hallo


    Heute hab ich ein Neues Mittel für die Lackpflege ausprobiert. Sonax Profiline Polymer Netshield. Die Dose Kostet 11,09 Euro und mit Versand knappe 14,74 bei Amazon. klick mich



    Nach dem Waschen und Trocknen, mit einem Weichen Tuch, oder kleinem Schwamm auftragen und nach ein paar Minuten mit Sauberem Frottee Tuch Polieren.


    Ergebnis: Super. Bin sehr Zufrieden mit der Versiegelung. Der Lack sieht wieder aus wie Neu. Nun hoffe ich das der Dreck auch schneller zum Abwaschen geht.


    Jedenfalls sieht man sehr Deutlich, das der Schwarze Kunststoff, Dunkler und viel gepflegter wirkt. Langzeit Erfahrung folgt. Werde weiter Berichten.


    Im Triumph Forum, hat jemand seine Felgen Behandelt und das Kettenfett, geht fast von selbst weg. :handgestures-thumbupleft:


    Gruß

    Moin


    Mit den Kellermann 3 in 1 Blinkern hatte ich 2012 eine Nette Geschichte. Damals hab ich mein Heck Umgebaut an meiner Speed Triple und auf 3 in 1 von Kellerman umgerüstet.


    Tüv Termin war gerade fällig und ich bin beim Tüv vorgefahren. E Prüfzeichen ABE hatte ich ja alles. Sind ja seit Damals Legal. Also Tüv ohne Probleme bestanden. Ich fahre vom Tüv weg zur Tanke und Überhole eine Polente im Schwimmenden Stadtverkehr.


    An der Tanke fährt die Bullerei vor mich an die Säule und Sie steigen aus.


    Polizei: Guten Tag, wo haben Sie Ihr Bremslicht ?


    Ich: Mein Bremslicht ? frag ich. Ja hinten in den Blinkern.


    Polizei:

    Machen Sie mal Zündung an, jetzt Bremsen Sie mal, bitte Blinken rechts, blinken links. Ja das gibts doch nicht. Sowas gibts doch nicht. Das ist doch nicht Erlaubt. Sie sieht man doch gar nicht. Wenn Jemand von Hinten kommt, der Sieht Sie doch gar nicht. Blablablablabla Laaber laaber Rabarbarber.


    Ich: Gerade komme ich vom Tüv. Hier ist der Tüv Bericht. Die Blinker haben ABE und E Prüfzeichen sind also Zugelassen.


    Naja ich kürze mal ab. Die Lozipei machte noch Fotos und mit Erboster Stimme sagte er noch, das er jetzt zum Tüv fährt und nachfragt, wie so etwas Zugelassen werden kann. Die Herren machten sich dann auf weiterzufahren.

    :lachen:


    War ein Nettes Erlebnis mit den Blinkern.



    Edit: Das hier ist ja mal klein. Und auch mit ABE und CE Zeichen von Kellermann. =O und gibts auch in 3 in 1

    https://www.kellermann-online.…wl-dark/185/atto-df?c=276


    Oder Einzeln.





    Gruß

    Hi


    Also wenn ich mir die Dichtung hier an den zwei stellen ansehe, dann kann da was nicht stimmen. Falsche Dichtung ?


    Verkehrt herum Eingebaut ?



    Wenn im KG besser gesagt im Kopf, so viel Unterdruck Ensteht, das es die Dichtung nach innen Zieht, dann stimmt da Gewaltig was nicht. Sowas darf nicht sein.

    Moin


    So ganz verstehe ich die Anleitung nicht. Wieso muss ich was an den Blinkern Anschließen, wenn die LEDs nur Standlicht sind. Die Blinken doch gar nicht.

    Zumindest auf Deinem Bild mit dem Blinken, sehe ich nicht, das die Teile Blinken.


    Da kann ich doch einfach Zündungsplus nehmen und fertig. Oder ?


    Gruß

    Moin


    Hier hat Motorrad mal versucht zu Erklären, wie die Geräusch Messungen und Vorgaben bei den Herstellern Zustande kommen.


    Sehr Interessant, wie sich die Lautstärke bei weniger Leistungs Starken Motoren zu den Starken Unterscheidet. Es macht einen großen Unterschied, ob ich mit einem Moped das 77 KW Leistung hat, nach dem Ortsschild den Hahn spanne, oder mit einem Moped was 100 KW Leistung hat. Dabei kann das Leistungsstärkere Moped, sogar weniger dB im Schein Angegebene Geräusch haben, als das kleinere schwächere Moped.


    https://www.motorradonline.de/…-schalldaempfer-wirklich/


    Mal durchlesen, sehr Interessant.


    Gruß

    Das war auch meine Überlegung und daher hab ich die Normale genommen. Tempomat, brauch ich nicht wirklich, buntes Mäusekino auch nicht. Fahrwerk hab ich mit knappen 500 Euro vorne und hinten selber verbessert.


    :handgestures-thumbupleft:


    Gruß