Beiträge von Triple/one

    Hallo


    Kann dem nur zustimmen. Tolle Bilder und schön geschrieben.

    Mich stört an Frankreich nur eins. Sobald man ins Hinterland fährt, abseits der Touristischen Hotspots, dann wird es mit der Kommunikation sehr schnell schlechter. Wer kein Französisch kann, kommt hier schnell an seine Grenzen. Ein Mittag Essen mit Händen und Füßen zu bestellen, kann auch nicht jeder. Auch ein Blick in die Speißekarte, bringt da kaum was. Ich wusste damals das Entrecote irgendwas mit Fleisch ist und dazu Pommes irgendwie le Frite heißt. :D

    Früher dachte ich, mit Englisch kommt man Überall zurecht. Ja da war ich noch nicht in Frankreich.

    Man sollte wirklich ein paar Brocken Französisch sprechen, will man auch die Hintersten Ecken besuchen. ;)


    PS: Jojo Du kommst ja aus dem schönen HD. Sollte es 2021 wieder möglich werden ins Ausland zu fahren und Du einen Trip nach Französien machst, könnte man über eine Tour zu zweit oder dritt mal nachdenken ? Ich bin auch ziemlich Flexibel bei der Arbeit. Ich würde gerne mal wieder eine Tour nach Frankreich machen. :)


    Gruß

    Moin


    Danke quickshifter man tut was man kann. :D:thumbup:


    Allerdings ist mir bei Nochmaligem Ansehen der Fotos aufgefallen, das die Kette doch der Schuldige war. Die Kette ist unterhalb der Schwinge an den Muttern eingehakt. Deshalb ist das HR Blockiert und die Kette konnte trotzdem unten durchhängen. Nicht wie ich zuerst Vermutete, oberhalb der Schwinge. Denn dann wäre ein Durchhängen nicht möglich gewesen.


    Servus


    Das ist Normal und kommt vom Stanzen der Laschen. Die Laschen werden gestanzt und das sind Einfach Stanz Spuren vom Werkzeug.



    Edit: Das sind mal sehr schöne Detail Aufnahmen. Jetzt sieht man erst was für Miese Qualität, diese Erstausrüster Ketten sind. Die Laschen sind ja sowas von schlecht gestanzt worden. Zudem sehr viel Macken und Material Abplatzer, von kleinen Steinchen.

    Wundert mich nicht, wenn die nach 10.000 km Hinüber ist.


    Gruß

    Hi


    Wenn man Genau hinsieht, sieht man das er Überbremst hat. Die Kette hängt immer noch Schlaff herunter, als das HR Blockiert.


    Das Rad dreht sich nach Vorne und wenn die Kette ins Kettenrad gekommen wäre und deshalb das HR Blockieren würde, dann müsste der Durchhang der Kette, sehr schnell geringer werden, weil es die Kette dann nach oben und Vorne gezogen hätte.


    Ich sehe das so, er hat Überbremst. Da die Motorbremse natürlich nicht mehr gewirkt hat, war er mit der Bremswirkung zuerst Unzufrieden und Tritt mehr rein. Was dann zu einem Blockieren des HR führte. Er erschrickt Natürlich und Bremst Instinktiv weiter, bis zum Umfallen.


    Gruß

    Ich hätte auch gerne eine Frau die klein und leicht ist. :rolleyes:


    Aber jetzt ohne Ernst. Ich bin mit der Tracer auch sehr Glücklich. Ich muss auch nicht immer das Neueste vom Neuen haben. Hab mich auch bewusst für die Normale Tracer Entschieden und nicht für die GT Version. Die Neuen Gimmicks sind schon toll, aber deswegen ein Neues Moped kaufen ?

    Klar man muss mit der Zeit gehen. ABS und TC ist schon wichtig und erfüllt seinen Zweck. ABS hat mir schon zweimal den Arsch gerettet und das TC vermutlich auch. Habs nur nicht mitbekommen.


    Für mich kommt ein Neues Moped zur Zeit nicht in Frage.


    Gruß :)

    Das ist mein Schräglagen Sensor. ^^


    Wenns linksrum kratzt, weiß ich das ich aufhören muss und nicht schräger darf.


    Gruß

    Tja das kannst nur Du entscheiden. Entweder mit der Geilen Optik leben und dazu immer ein Mulmiges Gefühl sobald eine Kontrolle ansteht, oder den Brotkasten und Sorgenfrei fahren.


    Ich hab meinen Arrow wieder verkauft, weil er mir zu Laut war. Der Einzige Zubehör Topf der im Legalen Bereich ist, scheint der Akrapovic zu sein.


    https://jamparts.com/6728/akra…-09/tracer-900/gt/xsr-900


    Gruß