Alles anzeigenWoher weiß er denn, das er genau da nicht zu schnell war?
Also bei mir ist das so, wenn ich Geblitzt werde schaue ich auf den Tacho. Sehe ich dort eine weit höhere Geschwindigkeit als Erlaubt, dann ist ja alles klar. Wenn nicht, dann Einspruch Einlegen.
In Seinem Fall würde ich Widerspruch einlegen und Fotos sehen wollen.
Gruß
Alles anzeigenErst zu schnell fahren und dann rumheulen. Kann Ich überhaupt nicht verstehen.
Ich fahre auch nicht immer konform, aber wenn Ich geblitzt werde, dann stehe Ich dazu und zahle. Punkt!
Jetzt, wo es weh tut, weil viel zu schnell, sollen andere Schuld sein?
Das hat mit Rumheulen gar nichts zu tun. Wenn er zu schnell war, dann weiß er das und Bezahlt. Wenn er aber nicht zu schnell war, dann kann man das Messergebnis Anzweifeln.
Warum soll ich Etwas Bezahlen, was ich nicht gemacht habe ?
Gruß
Moin
Ich würde trotzdem Wiederspruch Einlegen. Erstmal die Fotos sehen lassen. Wenn Du nicht zu Erkennen bist, würde ich Abstreiten. Beim ersten Widerspruch, musst Du gar keine Angaben machen. Nur Widerspruch Einlegen.
Wenn Du Glück hast, wird das Verfahren Gleich Eingestellt.
Wenn das Foto schlecht ist und Du nicht zu erkennen bist, müssen die erstmal Beweisen das Du das warst. Wenn beim zweiten Schreiben gefragt wird, wo Du warst, sagst Du Zuhause und Dein Moped war das nicht. Das Kennzeichen kann gefälscht sein.
Lektüre Hierzu https://www.bussgeldkatalog.net/blitzer/einspruch/
Das schlimmste was passieren kann, das Du ein Fahrtenbuch für ein paar Monate bekommst. Aber als erst Täter, bestimmt nicht.
Das geht alles auch ohne Rechtschutz.
Edit: Zudem der ES3-0 ist ein sehr Fehlerhaftes Gerät. Lies mal hier. Da kann man viel falsch machen. https://www.es3-0.de/
Gruß
Alles anzeigenIst das normal in Deutschland, dass der Fahrlehrer mit dem Auto fährt und nicht mit dem Motorrad??
Gibts so und so.
Mein Moped Führerschein hab ich auch so gemacht. Fahrlehrer im Auto und ich Vorne voraus.
Gruß
Alles anzeigenund für vorn habe ich mir selbst etwas gebastelt.
Servus
Haha ich stand vor demselben Problem wie Du. Diese Kellermann Mini Blinker vorne zu Befestigen. Ohne das ich Deine Lösung vorher gesehen hatte, hab ich dieselbe Lösung gefunden. Die Helligkeit von den Dingern ist Echt der Wahnsinn. 
Gruß
Alles anzeigenHallo wie sind denn eure Erfahrungen weiter gegangen ?
Ich bin vom Angel GT2 enttäuscht. Mit dem Reifen stellt sich bei meiner ein Hochgeschwindigkeits Pendeln ab 180Km ein. Da meine Partnerin die gleiche Tracer fährt konnte ich ihre Räder mit den Dunlops drunterschrauben. Gleiche Fahrwerks-Einstellungen Kein Pendeln.
Gruß Wilfried
Moin
Absolut kein Hochgeschwindigkeits Pendeln festgestellt. Vorderreifen hat 7500 km gehalten, hinten läuft er noch mit bis jetzt 5000 km.
Für mich immer noch die Beste Paarung von Laufleistung und Fahrverhalten mit der Tracer.
Gruß
Alles anzeigenIch wüsste nicht wieso - der Scheinwerfer ist doch ganz offensichtlich bei Beschädigung versichert.
Ja na dann. Hat sich für mich so gelesen, das dies bei Dir nicht so ist. 
Gruß
Alles anzeigenIch bin bei der Tourer-Versicherungen (http://www.tourer-versicherungen.de). Die sagt zu Glasbruch folgendes:
Dann würde ich die Versicherung mal wechseln.
An meinem A4 sind die Schweinwerfer auch aus Kunststoff. Nach Anruf bei der Versicherung sagte man mir, das Heutzutage 99% der Fahrzeuge, Kunststoff Streuscheiben besitzen und deshalb diese wie Glas Behandelt werden. Bei TK ist Glasbruch dabei und daher wird auch ein Kunststoff Scheinwerfer Anstandslos Ersetzt und Bezahlt.
Gruß
Alles anzeigenHabe mal (ohne Gewähr) irgendwo gelesen, dass bei Moped-Reifen unter den Profilrillen nur etwa 1 mm Gummi bis zur Kakasse darauf wäre (?). Damit wäre dann auch nicht wirklich noch was heraus zu holen.
Moin
Bei dem Michelin Pilot Power hab ich Damals gedacht ich kann mit dem Finger ein Loch in den Abgefahrenen Reifen drücken. Da stimmt das mit Sicherheit.
Bei den Touren Reifen ist heute noch mehr an Material vorhanden.
Gruß
Moin Jungs
ZitatAlles anzeigenExtreme Haftung
Längere Anwendungsintervalle
Erheblich verlängerte Kettenlebensdauer
Abwurf ist praktisch unmöglich
Exzellente Penetration
Optimale Schmiereigenschaften von -30 °C bis +110 °C
Effektiver Schutz gegen Rost
Hohe Beständigkeit gegen Abwaschung (Fahren bei Regen, Fahrzeugreinigung)
Enthält PTFE
Schützt O/X/Z-Ringe und hält sie geschmeidig
