Beiträge von Triple/one

  • Kühlmittelverlust aus dem Überlauf des Ausgleichbehälters

    Servus


    Also ich kann mir nur Vorstellen, das im kalten Zustand und bei der Druckprüfung alles OK ist. Sobald aber das Wasser Heiß wird, Irgendwo ein Verschluß entsteht, der dann den Kreislauf zumacht und der Druck dann in den AGB abgegeben wird.


    Der Kühler mag ja Dicht sein, aber vielleicht ist im Kühler etwas nicht in Ordnung.


    Ich hatte mal einen Aufkleber im Tank, der sich bei der Produktion Irgendwie in den Tank verirrt hatte. Der Aufkleber hat sich dann einen Platz an dem Benzin Sieb gesucht. Was zur Folge hatte, das der Motor ab und zu Stotterte und Leistungs Verlust zeigte.

    Beim Tanken hab ich durch Zufall den Aufkleber vorbei schwimmen sehen. =O


    Wenn der Fehler gewandert ist, dann kann es nur an den Alten Teilen liegen, die nicht gewechselt wurden. Also auch Kühler.


    Gruß

  • Ich dachte wir hätten einen 14 l Tank

    Moin


    Bei mir zeigt die Tankanzeige 200 km lang Voll an. Erst dann geht der erste Balken weg. Ich kucke da Ehrlich gesagt kaum drauf. Km auf Null stellen beim Tanken und Fertig.

    300 km sind immer drin. Egal wie ich fahre. Ab 300 km schaue ich dann nach ner Tanke. Wenn die Restweiten Anzeige blinkt, sind immer noch mindestens 30 - 40 km drin.

    Beim Tanken mit 340 km gehen gerade 16 - 17 rein. Das Reserve Licht hab ich noch Nie Leuchten sehen. Gibts da überhaupt eine Warnlampe ?


    Gruß

  • Sinnvolles Zubehör (u.a. Sitzbank, Gabel, Koffer) für 2018er Tracer 900, Eure Erfahrungen

    Ja siehste. war doch gut, das Du den Krümmer nochmal Abgeschraubt hast. ;)


    Jetzt wärst Du so gefahren und Morgen hätten Wir wieder was zu lesen gehabt im Forum. :lachen:


    Komische Motorgeräusche :confusion-scratchheadyellow:


    Gruß

  • Sinnvolles Zubehör (u.a. Sitzbank, Gabel, Koffer) für 2018er Tracer 900, Eure Erfahrungen

    Moin


    :D Ich lese Deine Erfahrungen echt Gerne. Ist ja besser als ein Bericht in der MO. :handgestures-thumbupleft:


    Ja ich würde Überall etwas Paste aufs Gewinde machen. Alleine schon wegen dem Festfressen der Muttern Irgendwann. Es gibt auch Keramik Paste, für solche Anwendungen.


    Der LS Stecker geht ganz Easy auseinander. Wenn man Allerdings versucht den Stecker in Angebautem Zustand auseinander zu bekommen, dann nicht. :lachen:


    Gut das Du es Hinbekommen hast. Die Stehbolzen, bzw das Blech mit den Abstands Ringen, da muss man etwas Überredungs Kunst zeigen. Haste ja aber Gemeistert. :thumbup:


    Gruß

  • MT-09 Tracer-Tank auf die MT09 Naked?

    Moin



    Gruß