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Beiträge von Triple/one
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Hallo, hat jemand den Bugspoiler von Puig montiert?
Wenn ja, wie sind die Erfahrungen damit?
Schönen Sonntag 😊
Moin
https://www.louis.de/artikel/p…r_article_number=10009829
Wenn Du diesen hier meinst, den hab ich im Keller liegen. Nachdem ich zweimal in der Kurve aufgesetzt habe, hab ich den abgebaut und im Schrank verstaut.
Anbauen kein Problem. Optik auch Klasse. Aber leider für meine Schräglagen nicht zu gebrauchen. Wie es jetzt mit Willbers Fahrwerk aussieht, kann ich nicht sagen. Müsste erst wieder anbauen.
Ich würde Ihn auch verkaufen, aber wie gesagt ein paar Kratzer und das Mittelteil, hab ich Versaut. Hatte ein Gitter in das Mittelteil Eingeklebt. Ok Lackieren muss man das Teil sowieso.
Gruß
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Das erste Bild ist vor und das letzte nach dem Umbau. Einen Wermutstropfen hat die Sache es wird etwas eng mit der oberen Gabelverstellung. Aber den Kompromiss gehe ich da gerne ein. Vom sitzen her fühle ich jetzt deutlich wohl, ähnlich wie auf meiner 07.
Servus
Wie oft verstellt man seine Gabel ? Einmal mit dem alten Lenker Eingestellt und dann den Neuen montieren.
So oft muss man da nicht dran.
Gruß
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Hi,
der Seilzug ist ein Verschleißteil und wird irgendwann ohne Vorwarnung reissen.
Das möchte ich mir auf ner größeren Tour nicht vorstellen!
Es sind schon mehrere Einträge hier. Ein zuverlässiges Teil sieht anders aus.
Ausserdem ist er Wartungsintensiv und kann nur ausgetauscht werden.
Moin
Ein Kupplungszug muss nicht gewartet werden. Das Kabel läuft in einem Teflon Mantel und bedarf keinerlei Schmierung. Diejenigen die so einen Zug Schmieren, bekommen Probleme, weil sich Dreck mit dem Schmierstoff zu einer Schmiergel Paste verbinden und das macht den Zug kaputt. Hatte noch Nie einen gerissenen Zug.
Gruß
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Warum soll mer die Kupplung ned leichter haben wollen?
Ist doch völlig legitim.
Das hat mal garnix mit zu wenig Handkraft zutun. Kein Grund sich darüber zu mokieren.
Wie soll ich es noch schreiben, damit man nicht Falsch verstanden wird. Ich hab mich überhaupt nicht mockiert.
Im Gegenteil hab ich ja eine Lanze für die Leute gebrochen, die eine Leicht Gängigere Kupplung möchten.
Es gibt ja zum Glück Zubehör und jeder darf machen was er möchte.
Irgendwie kriegen manche Leute meine Kommentare in den Falschen Hals, oder meinen ich sei Negativ oder auf Krawall gebürstet.
Gruß
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Moin Siggi
Wieso Postest Du alles zweimal. ? Wir lesen Deine Postings auch wenn Du nur einmal Postest.
Im Triumph Forum hatten Wir auch das Problem, das ab den Modell Jahren 2007, der Motor wegen der Abgas Gesetze, so Mager im Mapping Eingestellt wurde, das es zu Heftigem KFR ( Konstant Fahr Ruckeln ) gekommen ist. Erst ab 2012 wurde es wieder besser. Diese Baujahre, haben sehr viel Prüfstand Abstimmungen bekommen, damit das Moped wieder Fahrbar wird. Es ging im Grunde nur um das Eleminieren dieses KFR. Das manchmal ein Leistungs Zuwachs mit rauskam, war schön, aber nicht der Grund Gedanke. Die Tracer hat das zwar auch, aber minimal gegenüber einer 2007er Speedy. Zudem hatten die Besagten Modelle, eine Abgasanlage, die 12 Kilo schwer war und ein Austausch gegen einen MIVV GP Endtopf der gerade mal 1,8 Kilo wiegt, war Natürlich auch ein must have. Ungefederte Massen Beseitigen.
Gruß
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Moin
Es gibt zum Glück ja solche Lösungen. Manche Leute haben halt ein Zartes Händchen und kommen mit der Handkraft nicht zurecht. Da ich KFZler bin und vorher Triumph gefahren habe, ist die Handkraft der Tracer, ein Traum für mich. Ich merke die Kupplung fast gar nicht.
Hatte noch Nie eine Leichtere Kupplung zum ziehen.
Gruß
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Danke für die Info. Warst Du 2017 im Triumph Forum aktiv?
Habe mehrere Beiträge gelesen von Triple One. Aber so richtig was über Ulf Penner habe ich nicht gefunden. Naja, vielleicht hat ja jemand selbst Erfahrungen mit ihm gemacht.
Gruß Sigi
Hi Sigi
Ja auch im T5.net ist mein Nick Triple/one. Ich bin dort immer noch Aktiv dabei. Interessant ist der Motor Abstimmungs Thread.
https://www.t5net-forum.de/for…gebnisse-motorabstimmung/
Es gab ein paar Fälle, wo das Tuning bei Ulf nicht so gut Abgelaufen ist. Ist auch schon ne weile her.
Gruß
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Danke. Von Yamaha Klein habe ich auch schon gehört / gelesen. Sind echte Profis, aber doch recht weit weg.
Hat schon mal jemand Kontakt zu Ulf Penner aus der Nähe von Bremen gehabt?
Nicht jeder Tuner ist auch Spezialist für die MT. Wenn ich schon relativ viel Geld ausgeben soll, dann auch für ein gutes Ergebnis.
Gruß Sigi
Servus Sigi
Der Ulf Penner hat schon einige Triumph Speed Triple aus dem T5.net Forum getunt. Die Erfahrungen sind Durchwachsen. Schau mal im T5net vorbei und gib mal in die Suche Ulf Penner ein.
https://www.t5net-forum.de/forum/
Gruß
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Bei Zündung aus?
Ich vermute das bei Zündung aus, das Modul auf Durchlauf steht. Ich hatte keine Probleme zu Befüllen. Vielleicht ist auch nur der Bypass offen, bei Zündung aus.
Jedenfalls nach dem Entlüften ein paar ABS Bremsungen machen und Nochmal Kontrollieren.
Gruß
