Beiträge von Triple/one

Zitat von Marco1971

Ich habe ihn 2019 auch an meine "normale" RN57 dran machen lassen, da ich Gutschein hatte.

Habe keine Probleme mit. Lässt sich auch bei 4000 touren gut hoch schalten und nicht nur bei hohen Drehzahlen.

Nutze ihn aber net oft. Nur wenn ich beim überholen mal keine Zeit verlieren will oder tatsächlich auch beim lockeren hinrollen um bei 4000 durchzuschalten.

Aber nicht oft. Bilde mir ein, dass normales Schalten gesünder für Motor und Elektrik ist. Aber das enspringt vielleicht nur meiner Fantasie ohne

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Servus

Meiner schaltet auch im unteren Bereich, aber dann habe ich Lastwechselreaktionen und es fühlt sich Hart an, wenn die Gänge geschaltet werden. Deshalb ab 6000 U/min Ungefähr, läuft der Schaltvorgang Superweich. Das fühlt sich wie ein Elektro Motorrad an. Das merkt man kaum, das der nächste Gang drin ist. Der Vortrieb ist dann Nahtlos und die Fuhre geht Richtig ab. Deshalb hab ich Geschrieben das erst in Höheren Drehzahlen der QS gut geht. Dann kann ich mir auch nicht Vorstellen, das es dem Getriebe was ausmacht. Im Unteren Drehzahlbereich schon.

Gruß

Zitat von Andi Biotika

Ah, also Einbau wohl relativ unproblematisch möglich, sehr schön.

Hab bisher noch nie was mit Quickshifter gefahren, deshalb muß ich fragen: Kann ich dann - obwohl der Quickshifter verbaut ist - trotzdem auch noch wahlweise ganz normal mit Kupplung hochschalten oder geht das dann nicht mehr?

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Klar kannst Du auch ganz Normal Schalten. warum sollte das nicht gehen ? Das wäre ja mal der Hammer, nach Einbau vom QS nur noch mit QS schalten möglich.

Zum Blipper, kann ich nichts sagen. Keine Ahnung.

EDIT: hab mal Gegoogelt. https://shop.alphatechnik.de/s…a-mt09-tracer-900-p-73376

Gruß

Zitat von Hussiqvar

Es gibt aber bestimmt auch welche von anderen Herstellern die zuverlässig funktionieren.

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Leider nicht Plug and Play und mit mehr Kabeln und Verbindern usw .....

Ich finde der Einfache reicht völlig um ab und zu Durchzuladen. Zumindest bei der Tracer würde ich keinen Höherwertigen QS Einbauen.

So Sportlich ist die jetzt auch nicht.

Gruß

Hi Andi

Nein ist Plug and Play. Ich musste nicht mal den Tank abnehmen. Bin so an den Stecker rangekommen.

Ich benutze den Quickshifter ganz gerne. Ab 7000 U/min funktioniert der Super. Drunter kann mal der 6te schlecht reingehen.

Nach dem Einbau und Stecker verbunden, Zündung an und er wurde Sofort Erkannt. Steht dann kurz im Display.

Gruß

Zitat von überholi

und ja ich werde auch schon ruhiger. hatte 2019 einen dummen Unfall bei einer Probefahrt. - 7 Rippen gebrochen. das steckt durchaus noch drin.

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Gerade wollte ich es sagen. Vor 5 Jahren war ich auch noch anders Unterwegs. Mittlerweile zählt nur noch der Spaß Faktor. Das Messen mit anderen, ist bei mir heute Vorbei.

Meine Erfahrung hat gezeigt, selbst gegen eine 675er Street Triple, macht keiner einen Stich, wenn der Fahrer fahren kann. Oft genug im Trentino und den Dolos Erlebt.

Gruß

Hi Siggi

Der Sommer wenn es so weitergeht, haste alles Richtig gemacht und die Griffe kannst Du dann auch im August noch viel benutzen.

Gruß

Servus

Heute eine schöne Ausfahrt gemacht. Leider zum Schluß auf dem Heimweg, wieder was Unschönes Erleben müssen.

Rechtskurve Landstraße. Ich liege schön in der Kurve und es Überholt in der Kurve ein Entgegenkommendes Auto, einen Radfahrer.

Der Autofahrer war zum Glück schon wieder am Einscheren und dadurch hatte ich genug Platz.

Trotzdem hab ich den Hu...sohn verflucht. Zwei Sekunden Früher und ich hätte in der Kurve Aufmachen müssen und Beten das ich die Kurve noch schaffe.

Gruß

Servus

Das liegt an Deinen Spiegel Verlängerungen. Da musst Du Dir was anderes Einfallen lassen.

Gruß

Servus

Ich hatte nach meiner 30.000er Inspektion Plötzlich ein Geräusch auf der Linken Motorseite.

Kette war nach Hersteller Angaben gespannt.

Ich kann leider keine Gitarre spielen, aber hätte ich es gelernt, wäre ein Solo möglich gewesen.

Deshalb stelle ich immer im Belasteten Zustand, die Kettenspannung ein.

Schäden durch zu straffe Kette

Gruß

Zitat von Duffy

Traurig traurig Aber selbst so ein von dir erwähntes Gutachten ist bei einem gescheiten TÜV Ingenieur, der seinen Job richtig macht, absolut überflüssig und raus geschmissenes Geld. Aber da kann man sich bei den Pussy-TÜVern den Mund fransig reden

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Sag ich doch.

Wenn es der Prüfer nicht machen will, dann fahr ich zur nächsten Tüv Stelle. Zum Glück sind bei Uns im TÜV Süd, fähige Leute. Zwei Junge Ingenieure die auch Moped fahren.

Gruß