Beiträge von Triple/one

Zitat von Chefin

Die Polizeidichte ist bei uns ein Fall für WWF. Die sind so selten, das man annehmen könnte das sie am Aussterben sind. Die letzen Reste haben sich um Heilbronn und Umgebung angesiedelt, das das Badisch Sibirien als nahezu Polizeifrei gilt

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Jepp wenn man da eine Polizei Streife sieht, dann hat das schon Seltenheitswert.

Und noch besser, in fast keinem der Dörfer ist ein Blitzer. Jetzt nicht denken das ich durch die Ortschaften durchbrettere, aber es fährt sich Entspannter, wenn man weiß, das kein Blitzer steht.

Gruß

Zitat von Chefin

Seit ihr an Widdern vorbei östlich der Autobahn gefahren? Widdern über Oberkessach bis Ravenstein ist so mein Lieblingsstück dort.

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So Ähnlich.

Möckmühl , Widdern, Jagsthausen, Kloster Schöntal, Bieringen, Krautheim ...

Dort gibt es noch etliche Schöne Strecken.

Zum Beispiel von Widdern, nach Osterburken, Ravenstein usw ..

Auch Deine Strecke Oberkessach ist auch ein Nettes Stück.

Gruß

Moin

Es war eine schöne Tour durch das Jagsttal Gestern. Spitzen Wetter und wenig Verkehr.

Löwenstein, Möckmühl, Waldenburg, nur um die wichtigsten Ziele zu nennen. Ich konnte Bernhard sogar mit einer Neuen Strecke Überraschen.

Fotos gabs keine.

Gruß

Zitat von evsc

Im "seltsamen" Deutschland herrscht Reglementierungswahn, sicher gibt es auch "geringfügige" finanzielle Interessen.

Ich hatte letzte Woche mein zweites TÜV-Erlebnis. Nachdem ich vor zwei Jahren ganz und gar keine Probleme hatte, hat der TÜV-Mensch von diesem Mal keinen Zweifel daran aufkommen lassen, dass er bei der Kontrolle von Zweirädern eher unbedarft ist. Seine Prüfung startete er mit der AU. Bis hier her ging alles reibungslos.

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Da hätte ich schon gleich zu Anfang gesagt, Tschüß. Ich möchte einen Prüfer der Ahnung hat.

Wo war das ? Dekra , TÜV oder ?

Gruß

Keiner mehr Zeit und Lust ?

Bernhard dann sind wir nur zu zweit.

Gruß

Zitat von jilsander

DlzG an alle

Ich habe ein Problem was sich nicht erklären lässt

Habe bei meiner mt09sp bj 2020 27k km

Bei niedriger Geschwindigkeit ein klackern auf der linken Seite wenn Ich die kupplung drücke und Zwischengas gebe .

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Moin

Wenn er die Kupplung zieht, dann ist die Kette und Ritzel schonmal außen vor.

Dann sagt er beim Gasgeben ohne Last, kann nur ein Lagerschaden sein.

Gruß

Zitat von Bernhard

Servus zusammen,

am Samstag 14. Mai werde ich eine Tour (ca. 200 km) durch die Hohenlohe machen.

Wenn jemand mitfahren möchte komme ich um 10 Uhr an der Löwensteiner Platte vorbei.

Gruß Bernhard

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Servus

Ich melde mich mal an.

Gruß

Deswegen steht bei mir Pazzo Hebel an erster Stelle.

Und Kellerman Blinker. Die schicken mir zuerst Neue und die Defekten kann ich dann in aller Ruhe zurücksenden.

Nicht das die jetzt irgendwie kaputt gehen würden. Ich hatte nur mal einen Satz in Chrom Optik und bereits nach einer Saison, gab es Rostpickel auf dem Chrom. Wurden wie gesagt Anstandslos getauscht.

Gruß

Ein Beitrag. Hast Dich ja mächtig hier Beteiligt. Tschüß machs gut.

Gruß

Servus

Es gibt doch genug Anleitungen, wie man das Fahrwerk Einstellt.

Es ist alles kein Hexenwerk.

Zuerst den Negativ Federweg Einstellen. Vorne und Hinten.

Zugstufe vorne und hinten so Einstellen, das beim draufdrücken in der Mitte des Motorrades, das Moped vorne und Hinten Gleich schnell wieder aus federt. Nicht völlig offen, so das das Moped ohne Widerstand aus federt, aber auch nicht so zu, das es in Zeitlupe aus federt.

Zum Schluss die Druckstufe Einstellen. So Hart wie Nötig und so Weich wie möglich. Wer es Härter will kann ja weiter zudrehen.

Bei der Normalen Tracer ohne GT, gibts ja keine Druckstufe. Außer man hat Cartridge nachgerüstet.

Gruß