Beiträge von Triple/one

Zitat von wortex

Ich hab da komplett andere Erfahrungen gemacht, allerdings auf einer Z900. Mehrere Sätze CRA3 gefahren, auch Michelin Road 5 und dann iwann AGT2.

Mit AGT2 Rutscher an Stellen wo ich mit dem CRA3 voll angegast habe. Aufwärmzeit wesentlich länger als CRA3, der direkt da war.

Auch Laufgeräusche und Abrollverhalten haben mich bei AGT2 nicht überzeugt.

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Servus

Conti Road Attack 3 auf einer Triumph Tiger 1050 nie wieder.

Conti Road Attack auf einer Speed Triple 1050 Super Reifen. Gripp ohne Ende. Leider nur 4500 km haltbar. Bedeutet 3 Sätze pro Saison.

Michelin Road 5 auf der Tracer geht gut. Allerdings Vorderreifen an den Flanken zu schnell unten.

Pirelli Angel GT2 auf der Tracer Super Reifen. Volles Vertrauen bei jedem Wetter. Bin noch Nie so schräg im Regen gefahren, wie mit dem Angel GT2.

Tja so sind die Erfahrungen halt sehr Unterschiedlich.

Gruß

Zitat von wortex

Wenn du Android hast gibt es dafür Apps um das heraus zu finden.

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Hier ist doch der Lustige Bilder Thread ? Dann stimmt ja mein Posting. Sind Witzige Bilder.

Hmmm wenn mein S7 Edge nur 4G Unterstützt, welche App gibts da um zu sehen ob 5G auf dem Sender läuft ?

Auf diesen schönen Lügen Karten von Netzabdeckung ist Unser Ort voll mit 4G Abgedeckt. Mein Handy sagt da was anderes.

Ich hab schon Überall im Ort und Umgebung die Empfangs Qualität und die Signal Stärke mit dem Handy gemessen. Die Netzabdeckungs Karten von Vodafone oder Telekom stimmen überhaupt nicht. Gut kann ja sein das die ein anderes 4G meinen, was mein Telefon nicht kann.

Gruß

Zitat von wortex

Deutschland 2021...

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Hier im Dorf hab ich nur im ersten Stock und am Fenster Richtung Westen 2 Balken Empfang am Handy. D Netz Telekom.

Und das Obwohl vor einem Jahr, ein Neuer Sendemast, keinen Kilometer vom Dorf weg gebaut wurde. Vermutlich läuft da nur 5G drüber und 4G wird da gar nicht aufgeschaltet. Zum

Gruß

Zitat von Pemio

Hallo

Nur mal zur Info.

Ich bin früher jahrelang mit Ohrenstöpseln rumgefahren, aber letztes Jahr habe ich mir den Scorpion ADX-1 Tucson geholt und seit dem ist Gehörschutz nicht mehr so unbedingt von Nöten.

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Servus Pemio

Den ADX-1 von Scorpion hab ich schon drei Jahre im Einsatz und trotzdem benutze ich Ohrstöpsel. So Leise finde ich den jetzt nicht.

Aber ich habe sowieso Tinitus und da spielt eine Band bei mir im Ohr. Vermutlich deshalb bin ich da sowieso Empfindlicher als andere.

Ohne Gehörschutz ist die Band viel Lauter am Abend, als mit Gehörschutz. Deshalb bei mir, nie mehr ohne.

Gruß

Zitat von DeuxMilles

Moin,

ich kann mir das nur schwerlich vorstellen, die Alpine-Dinger mindern den Krach ohne dass das Kommunikationssystem nicht mehr hörbar ist? Wie viel wird das tatsächlich schlechter?

Gruß,

D.

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Die Alpine liegen fast an den Lautsprechern im Helm an und man hört wirklich die Ansagen besser, weil die Umgebungs Geräusche gemindert werden.

Ich fahre wie schon gesagt, seit Jahren mit den motosafe Dingern von Alpine. Kann diese nur Empfehlen.

Gruß

35.897 km blahwas (16.233 km Versys, 19.664 km MT09)

24.113 km Angelus

22.120 km Stoppelhopser

21.378 km nobbi (12.945 km Tracer, 7.715 km FJR1300, 718 km XJ 900 S)

16.600 km eD1c

15.605km Gerrit93 (9105km Tracer 9GT, 6500km Fz6 Fazer)

14.950Km Tom068 (T7)

14.237 km Aircooled

13.200 km Hannes

11,782 km triple/one

11.172 km divefranz

10.500 km Hussiqvar

10.420 km Andi Biotika (10.366 Km Tracer 900, 54 Km 650er Bandit)

9.645 km Peter57

8.450 km h0ij0i

7.748 Km TDM14

7.432 km MT-Hannibal (MT09, MT07, XMax)

7.184 Km Wolfman07

6.627 km Andy_K

5983 km Chwenni

5909 km arink_tracer auf RN70

5.817 km Sigi63

5.802 km VILEDA

5721 km Wolke

5.582 km pvdf

5.503 km Foxi_87

5.458 km wortex (Start bei 30248km, Ende Z900 bei 32800: Ergebnis: 2500 , Beginn Yamaha bei 19400)

5.100 km MT09-SP Driver

5.033 km TracerBen

4.916 km ColeR6 (seit 02.06.21 RN70)

4.850 km Wasserwerk

4.377 km dougy508

4.190 km HPT

3.786 km Bourel (Start seit 28.07.21)

3.560 km Pattes

2.953 km ice-age Tracer RN439

2.637 km Zange

2.300 km brale69

2.205 km hhmt (901 Versys, 1304 km Tracer 9 GT)

1.845 km Bremer Biker

1.480 km Weylen

1.288 km RedRider

1.180 km der georg

750 km PaulPanzer

363 km Quickshifter

265 km JRTracerGT

203 km Franova

162 km FjrSeb

157,7 km Paps

150 km Eule

90 km freemanstyle

20 km Denn

Servus

Neues zum Thema Motorrad Lärm.

https://www.arte.tv/de/videos/…-streit-um-motorradlaerm/

Zitat von Mattblau

Zweitens wat iss'n det Runde ? Nebelwerfer falls GS'ssen sich nähern ?

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Das ist eine Boden Boden Rakete nach hinten, wenn sich da schnellere Mopeds nähern.

Nee ist eine Werkzeug Röhre, oder sowas in der Art, vermute ich mal.

Gruß

Zitat von KlausFR

Jetzt kommt natürlich auch der Gedanke an anderes Öl auf. Beim 1.000er Ölwechsel wurde ein "SHELL ADVANCE 10W-40" eingefüllt: keine Besserung. Tests mit anderen Ölen lassen natürlich Bedenken aufkommen, dass die Kupplung vielleicht "zu gut geölt" wird

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Servus

Also ich rate von Umstellungen der verschiedenen Motoröle ab. Es hat sich gezeigt, das sich manche Öle nicht vertragen. Die Reibscheiben der Kupplung saugen sich mit dem Öl und den Aditiven voll. Wird nun ein anderer Hersteller Eingefüllt, dann kann es die Symptome zusätzlich verschlechtern. Die Erfahrung habe ich selber bei meiner Triumph schon gemacht.

Man sollte das Öl fahren, was in der Werkstatt beim KD eingefüllt wurde. Wenn gewechselt wird, dann sollte im Idealfall derselbe Hersteller gewählt werden. Zum Beispiel von Motul 5100 Teil Syntetisch auf Motul 7100 Voll Syntetisch.

Dann sind die Unterschiede nicht so Riesig, als von Motul 5100 auf Castrol wasweißich.

Meine Werkstatt hat von Anfang an Motul 5100 Eingefüllt und das verwende ich weiterhin.

Gruß