Beiträge von Triple/one


    Servus


    Siggi hat glaube ich die Federn getauscht. Es kann sein, das diese eine andere Vorspannung benötigen, als die Originalen. Bei meiner RN57 sind Willbers Federn verbaut und ich hab auch nur drei Ringe Sichtbar. Weniger Vorspannung macht bei mir keinen Sinn. Damit ist das Fahrwerk zu Weich.


    Gruß

    Moin


    Schau mal hier. Schuberth macht das auch nicht Umsonst. ;)



    Gruß

    Moin


    @ New-Wave ja die ist Erlaubt.


    Ich hab den Kompressor in die Linke Seitliche Verkleidung unter dem Sitz verbaut und das Horn, Bzw. die Doppel Hörner unter der Tank Verkleidung Links vorne Untergebracht. Das Ganze mit einem Schlauch verbunden. Also Hörner und Kompressor getrennt. Sonst wäre kein Unsichtbarer Platz vorhanden. Ich wollte das man die nicht sieht. ;)


    Die Befestigung ist etwas Unkonventionell. Da hab ich das Plastik der Hörner mit Heißluftpistole geformt und mit doppelklebeband auf der Tank Kante , eine Befestigung gemacht. Das Ganze zur Sicherheit mit Kabelbinder noch am Tank festgezurrt. Beim Kompressor muss man den Luft Ansaugkanal, von den Hörnern abtrennen und mit Heißkleber wieder am Kompressor befestigen.


    Geht halt nur bei der Tracer unter der Verkleidung. Sonst sieht das Doof aus. ^^


    Gruß

    Doch, einen hab ich gebraucht. Hatte bei 60.000 km, einen Motorschaden. Selbst verursacht. Aber das ist eine andere Geschichte. ;)


    Wegfahrsperre ? Hat mit dem Motor doch nix zu tun. Wegfahrsperre ist nur Relevant, wenn das Steuergerät gewechselt wird. Oder Zündschloß.



    Gruß :boywink: