Alles anzeigenAber nach 30 Jahren stehst du da ja drüber, ohne dir nahezutreten, gut dass du das mal gesagt hast
Klar stehe ich da drüber. Ich muss nicht einmal mehr Moped fahren, weil ich da drüber stehe. 
Es ist immer noch jedem selbst Überlassen, was er am Moped schraubt. Mach Ruhig. 
Gruß
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Und da bin ich wieder beim Thema.Um den Zug optimal und vor allem easy zu fluten, geh ich ans untere Ende, erstens, weils easy erreichbar ist und zweitens auch.
Fehlt, wie gesagt ein Sprühadapter, der das ermöglicht.
Das scheint ja hier aber keinen zu interessieren
Ohne Dir Nahe treten zu wollen, aber in meinen fast 30 Jahren Moped Erfahrung, hab ich noch nie einen gerissenen Zug gehabt. Beim Mofa ja, aber am Moped noch Nie.
Wie ich schon sagte, hab ich Früher auch geölt und gefettet. Aber seit es Teflonbeschichtete Bowdenzüge gibt, ist das Unnötig.
Und ein Knick im Röhrchen macht halt den Zug kaputt. Mit oder ohne Öl wird es auf dasselbe raus laufen. 
Gruß
Alles anzeigenNur weil das Teil Öler heißt, heißt das nicht, dass ich den Zug mit Öl flute.
Ich nehm dafür schon immer Balistol-Teflonspray.
Die Frage galt aber dem Adapter.
Da hierzu offensichtlich keiner was weiß, hab ich das Dingelchen mal für 3,50 mit bestellt. Sind ja aktuell die blauen oder schwarzen Wochen bei fc-moto.
Hi Ich hatte mal ein Erlebnis, das meine Kupplung gerutscht ist, beim Gasgeben und ich dachte, die Kupplung ist Hinüber. Aber falsch gedacht.
Durch das Fetten ( Ölen) war der Bowdenzug so versifft, das der Kupplungszug, nicht mehr zurück ging und die Kupplung geschliffen hat. Seitdem Fette oder Öle ich keine Züge mehr. Wenn der Zug schwer geht, oder sonst was ist mit dem Zug, kommt ein Neuer rein und die Sache läuft wieder für Jahre.
Neuer Zug kostet 20 Euro oder weniger.
Gruß
Alles anzeigenWürde den Kupplungszug von unten nach oben fluten, da müsste aber i.was dichtendes drumrum.
Bin auf den SHIN YO Bowdenzug-Öler gestoßen.
Gibts da ne Empfehlung?
Bowdenzüge werden nicht geölt. Darin ist eine Teflonschicht, die ein Gleiten Begünstigt. Wird gefettet oder geölt, dann verbindet sich der Staub mit dem Öl und erzeugt eine Herrliche Schleifpaste, die den Bowdenzug sehr schnell zerstört.
Wenn Du beide Seiten verschließen kannst, dann könnte das was werden. Aber die Dichtung an den Enden, wird nicht lange Halten.
Gruß
Alles anzeigenKann man den Winkel am Halter selbst einstellen? Wenn nicht, dann hat Yamaha da was nicht bedacht.
Den wenn das Ding kontakt mit dem Reifen hat muss man sich nicht wundern, dass dann irgendwann mal was nachgibt.
Kommt drauf an welcher KZH man verbaut. Beim Bruudt kann man die Neigung nicht verstellen.
Der Bruudt Kennzeichenhalter, wurde vom Hersteller überarbeitet, weil gerade das passiert ist. Der Reflektor war zu nah am Hinterreifen.
Ich habe kostenlos einen Neuen Bekommen.
Wie das bei dem Yamaha KZH aussieht, weiß ich nicht.
Gruß
Alles anzeigenIch rede ja nicht über den C4. Es geht um das SC1 Advanced.
160 Euro.
Haja das gibts jetzt für 140 Euro. Hab ich ja geschrieben.
Alles anzeigenMir persönlich wäre das zu viel Kohle für mittlerweile veraltete Technik.(z.B. Bluetooth 4.1)
Und so wirklich Schnäppchen gibt`s ja nicht
Der C4 Pro hat 350 Euro gekostet und das Sena SC1 hab ich für 160 Euro geschossen. Wenn ich jetzt nachsehe, dann gibt es den C4 Pro bereits für schmale 270 Euro und das Sena SC1 für 140 Euro. 
Und das schon 4 Monate später.
Gruß
Gruß
Alles anzeigenWas soll poppen sein, den Begriff kenne ich so in dem Bereich gar nicht.
Poppkorn heißt ja auch nicht so weil man im Kornfeld Poppt. 
Gruß
Ich würde ja so fahren. Immer diese Kurven kurven kurven. Neeeee Neeee neeee
Alles anzeigenDas fehlte mir noch, dass ich während ich Motorrad fahre noch nebenher mit meiner Frau telefonieren muss 😅😂
War ja auch nur einmal zum testen.
