Alles anzeigenHm, ich gehöre jetzt auch zu den Geschädigten. Hab zuerst schwarz dann rot angeschlossen und mir zwei Sicherungen geschossen. Die Hauptsicherung und die 7,5 A habe ich getauscht. Aber das Display bleibt tot, das ABS pumpt permanent, keine Ahnung was da los ist. Kann mir da jemand helfen? Hab die Tracer 9GT
Wenn die ABSpumpe läuft, sollte Plus und Minus richtig angeschlossen sein.
Alles anzeigenIch hab für die RN29 VTREC Hebel in Orange Eloxiert.
Farbe noch wie am ersten Tag. Zumindest sieht für mich nix ausgeblichen aus.
Eloxal sollte auch in der Regel gut was aushalten
Farbe der Hebel hält, die Versteller bleichen aus. Sieht man auf dem Foto.
Alles anzeigenMeine sind schwarz/rot und inzwischen schon das siebte Jahr in Arbeit... - erst an der MT10 und jetzt an der Tracer.
- sehen immer noch aus wie neu.
Das Gleiche an der FJR. Auch nach fünf Jahren noch wie gerade erst drangebaut..
Die Qualität von ABM ist definitiv über jeden Zweifel erhaben👍
Farbe der schwarzen Hebel hält, die roten Einsteller sind ausgeblichen bei beiden Herstellern.
Titax Hebel seit ewigen Zeiten auf der TL1000S, Vtrec seit 2014 auf der MT.
Foto des MT Kupplungshebels.
Könnte ja auch Mal jemand eine Idiotenapp für Internetforen entwickeln, z.B für.. . . .....
Nee, lassen wir lieber.
Wer schreit hier jetzt wieder rum, Gleichstellungsbeauftragter oder nur mimimi.
Am Thema vorbei
Alles anzeigenLaufleistung?
Den User gibt es in diesem Forum nicht mehr
Alles anzeigenMeine genieteten Schlösser findest Du überhaupt nicht wieder.
Vollniete eben
Alles anzeigenich finde diese abstehenden Muttern der schraubbaren Schlösser sehr gewöhnungsbedürftig. Ich hätte da jetzt nicht so das Vertrauen in die geschraubten Kettenschlösser.
Da bleiben keine Muttern stehen, Beschreibung hier:
