Beiträge von blahwas

  • Bremsbeläge vorn innen/aussen ungleich abgefahren

    So meine ich das. Zur genauen Ausführungsweise mit Reiniger, Paste und wasweißich fehlt mir die Autorität, Anweisungen zu geben.


    Oh lala, on parle francais ^^

  • Oberen Seitenständeranschlag reduzieren

    Ich habe mir eine Aluplatte auf den Seitenständerfuß montiert, damit die MT-09 nicht mehr in jeder Wiese einsinkt. Die setzt jetzt leider in der Kurve auf, wenn man's ernst meint - zwar erst nach den Fußrasten, aber die geben ja nach. Deshalb möchte ich den oberen Seitenständeranschlag reduzieren (z.B. mit der Feile). Es scheint reichlich Platz zu sein. Hat das schon mal jemand gemacht oder erwogen oder bin ich tatsächlich der Erste mit dieser Idee?

  • Mitas Touringforce

    Vielleicht hat der Touringforce mir auch schon rein optisch zuviel Negativprofilanteil, dass ich ihn ernst nehmen würde? Ansonsten lasse ich mir mit meinen 78,000 km in den letzten 3 Jahren gern das Schild "Anfänger" umhängen und fahre weiter CRA3 hinten/Sportreifen vorne:)


    Der Roadtec-01 ist 'ne kriminelle Holzpelle auf dem Stand von vor 20 Jahren.

  • Mitas Touringforce

    Habe in Sardinien einen Mitas Touringforce+ Vorderreifen montiert bekommen, weil der Händler sonst nichts da hatte. Positiv: Billig, man kann damit fahren und ich bin nicht gestürzt. Negativ, man spürt nix. Keine Rückmeldung. Im Regen sehr unsicheres Gefühl, im trockenen traue ich mich nichts, weil ich nicht fühle, was geht. Zum S21 und CRA3 fehlen da meiner Meinung nach Welten.


    Der Mitas Touringforce+ kommt daheim sofort wieder runter und darf auf meiner Versys bei einer Osteuropatour abgenudelt werden, wo eh nicht viel mit Schräglage los sein wird.

  • Zeigt her eure Transportmittel

    Ich kenne ein paar Leute mit Anhängerkupplung, die sich auch einen Anhänger mieten (oder gekauft haben) und mich mitnehmen würden, z.B. nach Südfrankreich oder Spanien. Für mich alleine würde es sich nicht rechnen. Statt einen Anhänger zu kaufen und eine Anhängerkupplung zu montieren oder einen Minibus zu kaufen und mich künftig mit Platz, TÜV, Versicherung und Wartung von noch einem "Fahrzeug" zu ärgern habe ich mit meinem Chef eine Teilzeitregelung verhandelt, die auf weniger Gehalt und mehr Urlaub hinaus läuft. So habe ich einfach für Zeit eine schöne An- und Abreise: Die ersten 2h Autobahn (Tagestour-Reichweite), und dann über schön. Einfach Strecke machen geht auch nach Feierabend auf der Autobahn bis ca. 500 km.


    Vom Ruhrgebiet aus habe früher ich gerne den Autoreisezug genutzt. Nach Feierabend zum Bahnhof Düsseldorf, und morgens ist man dann schon in Österreich. Leider gibt's sonst nur noch Hamburg-Wien und Hamburg-Lörrach als regelmäßige Strecken in Deutschland. Nach Frankreich fährt nichts mehr, in Frankreich nur ab Paris. Österreich hat West/Ost-Verbindungen, z.B. Feldkirchen-Wien - könnte für Leute aus dem Ländle nett sein.


    Früher habe ich noch Biker Transit organisiert und mit Freunden geteilt, also spezielle Transporter. Das ist komfortabel, aber wegen der Beteiligten Leute organisatorischer Aufwand und auch nicht SO günstig.

  • Automatische Blinkerrückstellung

    ... kann man sich nicht einfacher zwei Strippen ziehen, um das Quickshifter "hoch" Signal automatisch auch auf "Blinker aus" zu legen? Simple Parallelschaltung zweier Schalter, mit Diode dazwischen (damit man nicht mit dem Blinkerschalter die Zündung unterbricht).