Für Endurofahrer, die lange Strecken überbrücken wollen, werden besondere Endurobahnen gebaut, die Autobahnen ähneln, aber losen Grund haben. Sie sind nur für Motorräder zugänglich. Da hier kein anderer Verkehr erlaubt ist gilt die StVO und StVZO hier nicht.
In Autos werden ab sofort Sensoren eingebaut, die die Anwesenheit eines Motorrads feststellen können (Reichweite 100 m). Diese Sensoren lösen einen Alarm aus, der dem Autofahrer gebietet, sofort den Weg zu räumen und anzuhalten. Wenn er das nicht tut, wird sofort sein Führerschein gehäckselt. Das Auto kann nicht gestartet werden, wenn der Führerschein des Fahrers nicht in das Gerät gegeben und der Fahrer mittels Gesichtskontrolle geprüft worden ist.
Straßen, welche auf Strecken, die länger als 1 km sind keine Kurven aufweisen, sind abzureißen und mit mindestens 2 Kurven mit zusammen mind. 110° pro Km neu zu errichten.
Außerdem werden an die Bewohner sämtlicher Mittelgebirge Ohropax verteilt und im Gegenzug ein Gesetz erlassen, welches Anzeigen von angeblicher Ruhestörung, durch Verbrennungsmotorgeräusche hervorgerufen durch einspurige KFZ, mit 12h Dauerbeschallung durch in Originallautstärke wiedergegebenen Flughafenlärm bestraft wird, wodurch die Anzeigensteller den beklagten Sound danach nur zu gerne hören. Allerdings steht diesen Bewohnern 24 Verbrennungsmotorgeräuschfreie Stunden zu, die am Stück und von ihnen an einem pro Ort frei wählbaren Termin zw. dem 24.12. 23:59 Uhr - 26.12. 00:01 Uhr oder dem 31.12. 17:59 Uhr und dem 01.01. 06:01 Uhr genommen werden dürfen. Falls sich allerdings mehr als 3 Motorradfahrer finden, die an diesem Tag diesen Ort durchfahren möchten, so gilt diese Regelung für nichtig, allerdings stehen den Bewohnern 2 Extrarationen Ohropax zu.
Autokarosserien sind durch Pappkartons zu ersetzen, damit bei einem möglichen Zusammenstoß Motorradfahrer nicht zu schaden kommen.
Des weiteren muss jeder PKW eine spezielle Abschleppvorrichtung für Motorräder besitzen, eine Minibar, DVD-player und weitere Wohlfühleinrichtungen, falls man einen liegengebliebenen Motorradfahrer sieht.
Falls ein Biker einen anderen auf wenig befahrenen Straßen nicht grüßt, drohen ihm Ordnungsgelder von 40-1000€ Ausnahme: Bei schlechtem Gehalt (<10000€ im Monat) des Nicht-Grüßers, darf sich der geschädigte Grüßer einen Pkw-Fahrer seiner Wahl zum zahlen der Strafe aussuchen. Der Dosenschieber muss die Strafe widerstandslos zahlen
Strecken bekommen ein Bewertungssystem, ähnlich den Skipisten. Blau: übersichtlich und langweilig (Motorradbahn). Rot: Große Landstraße, nicht ganz ohne Kurven, aber trotzdem einigermaßen übersichtlich. Schwarz: Kleine, sehr kurvenreiche Landstraße.
Der Straßenbelag fließt in die Bewertung nicht ein, da der ja in der Übergangszeit vom Auto- zum Motorradstaat ohnehin überall auf besten Stand gebracht wird. Diese Übergangszeit hat übrigens nicht länger als 48 Stunden zu dauern!
An Sonntagen mit besonders guten Wetter dürfen PKW nur auf Autobahnen, Bundesstraßen und innerorts fahren. Kurvige Nebenstrecken sind für sie gesperrt, da sie mit ihrer Fahrweise Wutausbrüche seitens der Motorradfahrer auslösen, zu gefährlichen Überholmanövern verleiten können und in der Vergangenheit immer wieder kurvenschneidend entgegen kommende Motorräder abgeschossen haben.
Jeder Autofahrer, der mehr als 1 km von einem Motorrad verfolgt wird, muss rechts ranfahren und den Motorradfahrer vorbeilassen. Zur Motivationssteigerung gibt es an den Haltebuchten Videoanlagen, die das Kennzeichen des PKW erfassen und an eine zentrale weiterleiten. Der PKW-Fahrer erhält erhält pro so ermöglichtem Überholvorgang eines Motorrads einen Liter Benzin steuerfrei, was einem Gegenwert von ca. 1 Euro entspricht. Im Interesse der Verkehrssicherheit rechnet sie dies gesamtwirtschaftlich gesehen aber trotzdem.
Bei laufendem Motor können die Türen nicht geöffnet werden, damit Kolonnen-überholende Motorräder nicht gefährdet werden. Auch bei abgestelltem Motor zeigt der Blinker vor der Türöffnung ein besonders rasches Blinkmuster für 2 Sekunden, bevor sich die Tür öffnet, so dass Kolonnen-überholende Motorräder rechtzeitig reagieren können.
An Tankstellen ist mindestens eine Zapfsäule für Motorräder freizuhalten.
Normalbenzin wird nicht abgeschafft, der Preis dafür vom Gesetzgeber auf "Preis von Super minus 5 Cent" vorgeschrieben.
U-Kat-Nachrüstungen werden vom Finanzamt subventioniert mit 3 Jahren Kfz- und Mineralöl-Steuerbefreiung.
Besonders Kurvenreiche und schmale Landstraße sind an Sams-, Sonn- und Feiertage Einbahnstraßen (mit Ampel geregelt), deren Richtung Stundenweise umgekehrt wird. Dadurch werden gefährliche Frontalunfälle verhindert und es kann auf den Strecken jederzeit sicher überholt werden.
Wer ein Motorrad ohne Windschutz fährt, muss keinen Tacho mehr haben, da er durch den Fahrtwind eh bestens über seine Geschwindigkeit informiert ist. Kontrollleuchten für Blinker, Fernlicht und Seitenständer sind keine Pflicht, wenn der Motorradfahrer jederzeit die Blinker und den Fernlichtschalter sehen kann und wenn der Motor mit Seitenständer und eingelegtem Gang nicht gestartet werden kann.
An Stellen, wo ein Motorradfahrer im Trocknen gestürzt ist, wird am rechten Straßenrand ein kleines Warndreieck aufgestellt, damit nachfolgende (Generationen von) Motorradfahrern auf die Gefahr an dieser Stelle vorbereitet sind. Die Gefahrquelle - sofern ausfindig zu machen, wie z.B. rutschiger Straßenbelag - muss innerhalb von 14 Tagen beseitigt werden. Dann wird das Hinweisschild wieder entfernt.
Die jeweiligen Kommunen müssen sich um Laub- und Dreckfreie Straßen kümmern.
Autos werden mit Killschaltern ausgerüstet, um das Weiterfahren vom PKW mit bewusstlosen oder verwirrten Fahrern zu verhindern. Auch Unfallflucht wird dadurch erschwert. Die Schalter sind leuchtend rot (bei roten Fahrzeugen neongelb), 20x20 cm groß und an jeder Seite des Fahrzeugs sind jeweils 8 Stück davon anzubringen. Sie reagieren auf einfaches Drücken. Wird einer davon gedrückt, geht der Motor aus und die Bremsen blockieren. Zum Weiterfahren müssen erst alle Schalter ent-drückt werden. Die Killschalter müssen auch funktionieren, wenn der Motor nicht läuft. Dies dient insbesondere der Erheiterung der Fußgänger und Nachbarn von PKW-Fahrern.
Analog zum Seitenständerschalter an Zweirädern darf der Motor nicht angehen bzw. muss absterben sobald eine Tür geöffnet wird. Dies trägt zur Verringerung der Lärmbelästigung von Anwohnern an beliebten Ausstiegspunkten (u.a. Schulen) und zum Ressourcensparen bei. Besonders ungeschickte Autofahrer laufen künftig auch weniger Gefahr, versehentlich mit offener Tür loszufahren.
Wenn nach mehr als zwei verregneten oder kalten Tagen das Wetter an einem Werktag erstmals wieder gut ist (>10°C und <3mm Regen) bekommen alle Motorradfahrer einen Tag bezahlten Sonderurlaub!
Wer durch eine Radarfalle/Lasermessung fährt und NICHT zu schnell fährt oder anderweitig durch gute Taten auffällt bekommt Rabattpunkte in Flensburg und Louis-Bonuspunkte. Zunächst ist dies eine Ergänzung des Repressionssystems, nach 10 Jahren Führerscheinbesitz Klasse A des Fahrers löst das Belohnungssystem das Bestrafungssystem ab. Nach 10 Jahren auf dem Motorrad sollte man wissen, wie man im Straßenverkehr überlebt.
Und wer's noch nicht kapiert hat: wir verbieten hier alles was Autofahrern Spaß macht, mit leider nicht immer an den Haaren herbeigezogenen Argumenten - genau wie es die aktuelle Gesetzgebung mit Motorradfahrern macht.
