Beiträge von Tourer88

Verbrauchte Zündkerzen wurden schon mehrmals von meiner Werkstatt als Ursache vermutet. Nach dem wechseln war das Problem aber nie verschwunden oder besser geworden

Mich würde mal interessieren, ob das ein reines RN87 Problem ist oder ob das die Tracer und XSR auch haben.

Kann ich mir nicht vorstellen. Wenn auch... Ändert trotzdem nichts dran, dass das Problem nun wieder Auftritt. Bis 45k km war alles in Ordnung, dann Sensor auf Garantie gewechselt (davor hatte ich täglich Probleme mit der Gasannahme) dann war wieder 10k km alles in Ordnung und nun geht's wieder los

Zitat von Kevin Dingleberry

Eher genau anders herum.

Update ohne den Sensor tatsächlich zu tauschen

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Also der Sensor wurde bei der Rückruf Aktion auf jeden Fall getauscht. Den habe ich mir nämlich mitgeben lassen. Das wurde im März 25 erledigt. Den nächsten Sensor habe ich dann im Juni 26 bekommen und der scheint nun nach ca 10 k wieder rumzuspinnen. Ich habe sozusagen schon den dritten Sensor. Ob das Update wirklich gemacht wurde, weiß ich nicht. Müsste ich mal überprüfen lassen aber ich gehe stark davon aus. Hat nur alles nichts gebracht.

Gerade bin ich hier auf dieses Thema gestoßen. Ich hatte vor einer Weile dazu schon mal was geschrieben. Wahrscheinlich handelt es sich um das gleiche.

Die Gasannahme ist sporadisch schlecht, ruckelt und wenn ich das Gas komplett weg nehme bleibt die Drehzahl manchmal erhöht (2,5-3k U/min), also Motor gibt dann wieder Schub. Nach einem richtigen Gasstoß bis in den Begrenzer ist es dann meist wieder weg.

Das Problem wurde bei mir immer schlimmer, bis dann durch meine Werkstatt der Drosselklappensensor (auf meinen Wunsch hin) gewechselt wurde. Das war im Juni bei ca 49k km. Seitdem war Ruhe. Nun bei 59k km scheint es wieder los zu gehen. (Sensor wurde bereits ganz am Anfang in der RR-Aktion getauscht).

Meine Werkstatt findet auch keinen Rat. Fehler ist keiner hinterlegt. Der Sensor kann doch nach 3 Monaten nicht schon wieder platt sein!?

Vor einigen Tagen habe ich einen neuen Drosselklappensensor bekommen. Das Problem ist seitdem nicht mehr aufgetreten. Außerdem fühlt sich die Gasannahme wieder sehr schön gleichmäßig an, nicht so ruppig wie vorher.

Fehlercode war bei mir allerdings keiner abgespeichert und die Motorkontrolllampe war auch nie an

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Hallo.

Ich habe jetzt mit meiner RN87 ca 45.000 km weg und seit ca. 2000km muss ich leider wieder die gleichen Symptome feststellen, wie bei der RN29, ebenfalls ab dieser Laufleistung, was damals mit dem Drosselklappensensor zusammen hing. Ich hatte gehofft, dass mit der Rückruf Aktion am Anfang dieses Thema erledigt ist.

Also sporadisch starkes Ruckeln, schlechte Gasannahme mit Leistungsverlust, Leerlaufdrehzahl bleibt bei 3000 U/min stehen, wenn man das Gas während der fahrt los lässt. Nach mehreren starken Gasstößen geht dann alles wieder eine Weile. Es scheint mit der Zeit auch immer häufiger vorzukommen

Kennt das jemand bei der RN87?

Werkstatt findet natürlich keinen Fehler

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Ich habe den Schalthebel an meiner RN87 abbauen wollen, und da die Schraube auch bombenfest war, hab ich die Schraube erwärmt. Dabei ist diese Kunststoffbeschichtung im inneren beschädigt worden. Der Schalthebel lässt sich nun nur noch ganz schwer bewegen. Das heißt, dass ich wahrscheinlich einen neuen Schalthebel benötige. Ich könnte die Plastik auch versuchen komplett zu entfernen aber dann hat der Hebel vermutlich zu viel Spiel. Oder hat jemanden einen Tipp für mich?

Also mit warm machen wirklich vorsichtig sein!