Beiträge von h0iJ0i

Heute wieder mal mit der SP gefahren.

Letzte Woche hab ich sie nach 4 Wochen vom Händler geholt (Öldrucksensor wurde auf Garantie getauscht, Öldruckproblem besteht aber immer noch , wie ich mir schon vorher dachte wars Nicht der Sensor..).

Wegen Ölverlust wurde von Händler auf Max aufgefüllt, und Öleinlassschraube markiert und KM Stand notiert. Nach 900 bis maximal 1000km soll ich wieder kommen. Dann wird der neue Ölstand Yamaha mitgeteilt und geguckt was gemacht wird..

Nach 450km ist Ölstand jetzt schon unter der Mitte, werd also nicht mal die 900km schaffen.

Nervt mich ehrlich gesagt nur noch dieses Ding. (Wenn ich grad nicht mit einem fetten Grinser am Bike sitz weil sie sich so geil fährt).

Gottseidank hab ich noch Garantie & alle Inspektion bei Yamaha gemacht..

Zitat von Street Fiesta

Moin! mal so ne technische fragen zum Gabeln. Auf meiner alten RN29 als ich es gebraucht gekauft hatte, waren die Gabeln auf knapp entstücke eingestellt. Ich vermute mal weil der vorgänger (sowie ich) 195+ war, würde die dann höher gestellt? Hierzu war auch eine Termigoni Auspuff anlage verbaut, vielleicht auch wegen bodenfreiheit? (habe ein paar mal den auspuff zerkratzt weil er auf der Rampe hängen geblieben ist).

Kann mir jemand sagen ob das vorteile oder nachteile mitsich bringt? ich könnte mir vorstellen dass das hier auch das fahrverhalten deutlich ändert. Bin aber 2 jahre so gefahren und hatte aber keine probleme. Ich warte jetzt geduldig auf meiner 24 SP, wo die gabeln vermutlich so wie auf dem bild sind...

Alles anzeigen

Bei RN29 (& 43 glaub ich auch), war serienmäßig nur ein minimaler Überstand von 2-3mm. (denke also bei dir wars auf Serie eingestellt)
Bei der RN69 waren es dann 11mm von Gabelkappe bis obere Gabelbrücke, so hat man dann auch gute Verstellmöglichkeit nach oben & unten.
Bei der RN87 siehts aus als hätte man auch gleich guten Spielraum in beide Richtungen.
Weniger Gabelüberstand = Gabel steht flacher, mehr Nachlauf = stabiler
Mehr Gabelüberstand = Gabel steht steiler, weniger Nachlauf = agiler

Zitat von Flo09SP

Gestern war ich mit meiner auf der Kartbahn bei Ampfing

Alles anzeigen

Starkes Bild & schöne Schräglage!

Aber was ist das bei den Handschuhen für ein Ding? Sind keine Spiegel/Handschützer, sieht irgendwie eingefügt aus.

Zitat von DennisMT09RN43

Modell 2025 ???

Alles anzeigen

Ist einfach von Kardesign eine Designstudie, der Bugspoiler wurde von ihm designed und wird so oder so ähnlich von pyramid plastics produziert werden. Gab auch mal Umfragen wo die Leute entscheiden konnten welches Design schlussendlich produziert wird.

Zitat von Dolomiti

Lass das „deutsche“ oder welche Nationalität auch immer einfach weg, „Idiot“ passt viel besser…

Nebenbei ich war’s nicht, Ich wär zu schnell gewesen, es sei denn du filmst mit 120 fps

Vielleicht bin ich da etwas sensibel bei dem Thema. Aber es nervt mich sehr, dass „der Deutsche“ sich gerne für was besseres hält als der Rest der Welt. Im gleichen Maße beobachte ich das aber bei unseren lieben Nachbar aus der Schweiz und Österreich, nur dass da noch ein ordentliche Portion Verachtung für die Deutschen dazu kommt…

Alles anzeigen

Alles gut, war blöd von mir es zu erwähnen.

Schneller is beim Glockner schon "gefährlich" seit dem Dauer 70er. Also fahrerisch nicht mehr das Wahre, zum Gucken kann man schon mal rauf fahren, Maut is aber auch viel zu teuer.

Zitat von Dolomiti

was hat das jetzt mit "Deutsche" zu tun ???? wohl eher GB !?!

Alles anzeigen

Brauchst dich doch nicht angegriffen fühlen, oder warst das etwa du?
Nächstes Mal schreib ich extra für dich nur "der Motorradfahrer".

Der Biker dachte wohl die Glocknerstraße ist die Isle of Man und somit Linksverkehr.
Vor paar Tagen auf meiner Tour passiert.

Zitat von lebloe

Erst einmal Danke, aber angeblich sollen die nicht passen, der Hebel ist ja ein anderer, ob der Sattel ein anderer ist, da bin ich mir nicht sicher ..
Na noch ist der Reifen nicht runter und ich muss mich in die Yamse noch reinfrickeln und recherchieren.

Nicht passend für:

• YAMAHA MT-09 TRACER 9 GT+, Bj. 2023 (MTT890)
• YAMAHA MT-09/SP (EURO 5+), Bj. 2024 (RN87)

Sehe auch gerade, das sind organic, ich wollte eigentlich Sinter Beläge.

Alles anzeigen

So extra im Ersatzteilkatalog geguckt.
2015 & 2024 MT09 haben wie erwartet die völlig idente Teilenummer bei den Belägen. (5SL-25805-00)
Somit passen logischerweise auch die Zubehörbeläge der RN29/43/69 in die RN87.

MT09 SP 2024 hat die Brembo Stylema Sättel, da passen diese Beläge dann natürlich nicht.
Übrigens, Hebel (besser gesagt Bremspumpe) sind völlig unabhängig von den Sätteln bzw Belägen.

Zitat von lebloe

Ich würde für mich TRW SRT nehmen, muss man nur noch rausfinden, welche in die RN87 passen.

Aber auch hier scheint es wieder einmal so zu sein, das man sich da noch gedulden muss ..

Gibt an allen Ecken und Enden noch nicht, das was ich brauche, sie ist zu neu auf dem Markt ..

Alles anzeigen

Bremssattel ist bei allen CP3 Modellen von 2014-2024 der gleiche. Also Zubehörbeläge passen von den Vorgängermodellen. Bei der RN29 hab ich die TRW (MCB 611) SRT drinnen, sind echt gut. Aber auch die Bremswirkung der Serienbeläge der RN29 war besser als bei der RN69/87. Limitierender Faktor ist das früh regelnde ABS bei den neuen Modellen..

Zitat von Banditodi

... Die hinterrad bremse kann ja wirklich nix.. Da geht nur das Licht an.. Von Tempo 40 nur hinten gebremst 5 sek und noch nicht mal ganz am stehen... Da war ja jede Trommel bremse früher besser

Alles anzeigen

Hinten is ja auch nicht wichtig 😜 (Im Bild meine originalen Beläge nach 94k km auf meiner RN29 🤣)

Ne aber bei der Probefahrt mit der RN87 fand ich die Vorderbremse eher enttäuschend, jedenfalls nicht besser als auf der RN69, von meiner alten RN29 red ich erst gar nicht, die ankert VIEL besser. KA aber seit der RN69 regelt das ABS viel zu früh..