Beiträge von h0iJ0i

  • Eure Kilometer in der Saison 2022

    10.212 km quickshifter :))

    9.024 km blahwas (231 km Versys 4, 6 km Versys 2, 8787 km MT-09)

    7.612 km Gerrit93

    7.042 km stoppelhopser

    4.343 km Reinhard1

    3.845 km Martin B. (ca 2000km MT10, 1845 km MT09)

    3.260 km Tracer0815

    2.996 km h0ij0i

    2.954 km superhelmut

    2.930 km MT-Hannibal (MT09 + XMax300)

    2.511 km Stipo (RN69)

    2.500 km wortex

    2.387 km dm.zh (Tracer 9 GT)

    2.371 km fdietsch RN29 Tracer

    2.000 km Wasserwerk

    1.850 km Michael Tracer

    1.760 km arink_tracer

    1.725 km Wolfman07

    1.705 km Aircooled

    1.702 km Bremer Biker

    1.652 km Safty

    1.631 km TomG

    1.604 km divefranz

    1.476 km Alfred 60 (871 Tracer 9GT, 586 SYM 300 Joymax, 19 Niken GT)

    1.400 km Zange

    1.362 km bajami

    1.231 km Bumbum

    1.148 km TDM 14

    949 km Sigi63

    780 km Frankyspace

    680 km Andy_K

    656 km RedRider

    595 km Taucher59

    567 km Tom068

    560 km Harry180166

    558 km hhmt

    426 km Eule

    370 km überholi

    218 km parachut

    200 km Eifelheizer

    130 km Tracerle

    110 km Made

    70 km Rodeo Rex

  • Dinge, die mich glücklich machen...

    Für morgen spontan Urlaub genommen um die erste etwas längere 1-Tages-Tour für dieses Jahr zu fahren.

    480km reinster Kurvenspaß durch NÖ, OÖ, Steiermark & Kärnten und dazu noch bei bestem Sommerwetter.

    Ich freu mich schon. 8)

  • Conti RoadAttack 4

    Beim CRA3 war Sägezahnbildung bis zu einem gewissen Grad vollkommen normal, liegt an der blockartigen Profilstruktur und da sieht der CRA4 ja auch ähnlich aus. Muss nicht immer ein falsch eingestelltes Fahrwerk sein. ;)

  • Yamaha R9

    Naja bringt ja nix, die Motorräder mit mehr Hubraum werden ja aktuell elektronisch gedrosselt damit sie alle ähnliche Performance abliefern, die Ducati V2 fährt in der WorldSSP zB mit maximal 75% Drosselklappen-Öffnung. Wenn da jetzt eine 900er Yamaha kommt werden sie die vermutlich auch runter drosseln.
    Aber finde die World Supersport jetzt mit den vielen verschiedenen Bikes (2,3 & 4 Zylinder Maschinen) echt cool zum Zusehen! :thumbup:

  • Fragen zum Andreani KIT

    Hast du nicht den vollen Einstellungsbereich hast du vermutlich die Gabel/Cartridge nicht richtig montiert.
    Wie siehts mit der Federvorspannung aus? Klingt fast so als hättest du zu wenig vorgespannt.
    N1 (ohne Fahrer) sollte rund 1/4 (~35mm) des Federweges haben und N2 (mit Fahrer) sollte rund 1/3 (~45mm) des Federweges haben.

    https://www.omniaracing.net/rep/download/MANUALE_1_ENG.pdf
    Hier auf der letzten Seite stehen auch die 4 Umdrehungen, vermutlich um dann den vollen Einstellungsbereich zu haben.
    (With the cap still not inserted into the fork, open completely the hydraulic adjuster and then turn it 4 times clockwise. This way when you insert the cap

    into the cartridge it’ll stop in the right position. Tighten it onto the cartridge and continue the procedure of installation)
    Luftpolster wird ohne Feder gemessen, Öl wird laut Anleitung das Öhlins R&T (01309-01) empfohlen.

  • RN29 oder doch RN43? | Kaufberatung

    Definitiv die beste Entscheidung!
    Im Gegensatz zu allen anderen Farbkombis hat sich bei der schwarzen auch nix geändert, kannst also behaupten du hast eine 22er. ;)

    Ich hab mir nach 70k km mit meiner RN29 jetzt eine 22er SP bestellt, soll im Juli kommen. (leider schon zum neuen Preis von 13.199€ :huh:) Werd die RN29 aber definitiv behalten. Die RN69 ist aber definitiv das bessere Motorrad im Gegensatz zur ersten (RN29/43) Generation.