Beiträge von h0iJ0i

16.382 km blahwas (10 km Versys 2, 4962 km Versys 4, 11410 km MT09)

15.981 km quickshifter

12.637 km stoppelhopser

12.430 km bajami

12.050 km Gerrit93

11.671 km Alfred 60 (6.663 Tracer 9GT, 1.476 SYM 300 Joymax, 1.931 Niken GT, 1.601 Honda Forza 750)

10.200 km wortex

9.383 km lexer

8.600 km h0ij0i

7.210 km Jan.Siebr (1.540km GSXR, 5.670 km MT09)

6.823 km Wolfman07 (12242)

5.583 km TomG

5.447 km superhelmut

5.441 km Reinhard1

4.921 km Tracer0815

4.890 km Martin

4.841 km trace_it

4.768 km dm.zh (Tracer 9 GT)

4.455 km Aircooled

4.424 km Sigi63

4.080 km Stipo (RN69)

4.075 km divefranz

4.038 km ZX550A (RN70)

3.903 km MT-Hannibal (MT09 + XMax300 + BMW)

3.772 km Wasserwerk

3.500 km Michael Tracer

3.136 km Peter57

2.862 km Safty

2.780 km Taucher59

2.473 km Zange

2.371 km fdietsch RN29 Tracer

2.279 km Bumbum (1643 MT09 / 636 km Scout Bobber)

2.187 km RedRider

2.160 km Bremer Biker

2.026 km überholi

2.000 km arink_tracer

1.563 km Sven Kohls

1.370 km Andy_K

1.148 km TDM 14

780 km Frankyspace

567 km Tom068

560 km Harry180166

558 km hhmt

426 km Eule

218 km parachut

200 km Eifelheizer

130 km Tracerle

110 km Made

70 km Rode

Zitat von Prototyp001

Hey zusammen. Welche M Kennung meint ihr? Gibt es da nen Foto von? Bei meinen originalen Reifen steht nur M/C drauf.

Vg Marcel

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Glaub das steht kurz nach der Reifenmodellbezeichnung (S22R bzw S22F).

Zitat von Lupiter

Taucht die soweit ein ? 🤷‍♂️

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Darum hab ich ja geschrieben: "wenn du mal den Federweg ausnutzt."

Ich hab progressive Gabelfedern in meiner Gabel, die verhärten sich schon ziemlich zum Schluss vom Federweg, Öhlins hat aber nur lineare Federn für die MT-09, da kanns leichter passieren, dass beim harten Ankern die Gabel auf Block geht.
Zumindest sollte man schon schauen, dass das Gleitrohr im gesamten Federweg frei von Dreck, Flugrost, etc ist.

Zitat von light-wight

Ich gebe es nimmer her

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Hast du da einen Öhlins-Aufkleber auf das Gleitrohr der Gabel geklebt?!
Kann doch nicht gut für den Simmering sein wenn du da mal den Federweg ausnutzt..

Zitat von brale69

Bitte mal posten wie lange die ZVMX hält gegenüber der VX. Bei mir war es kein Unterschied.

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Ich hab auch keinen großen Unterschied gemerkt, glaub ZVMX hat 32k gehalten und VX3 27-28k, Originalkette ~15k km.
ZVMX & VX3 Kettensatz bin ich mit anderer Übersetzung (15:45 statt 16:45) gefahren, da leidet die Haltbarkeit auch nochmal darunter.

Zitat von superhelmut

Nachdem ich viel gutes über den Mitas TF gelesen habe und sogar vergleiche zum cra3 im Bereich Eigendämpfung gezogen wurden, habe ich mir einen Satz Mitas bestellt. Gleich mal 120€ günstiger als der CRA4.

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Na dann viel Spaß mit dem Mitas Reifen, das sind generell etwas steifere/härtere Reifen.

Zitat von Puls130

Die Schweizer scheinen bei ihren ganzen Geschwindigkeitsbeschränkungen vor keiner Kurve mehr das Gas zuzumachen .

Vielleicht sollten die doch mal langsam darüber nachdenken die erlaubten Höchstgeschwindigkeiten außerorts moderat anzuheben . Dann würde mir bei Besuchen in Euren schönen Gefilden auch die Gashand nicht mehr so von der statischen Haltung schmerzen .

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Schweizer? Also ich bin Österreicher, wenn du mich meinst.

Glaub bei der heutigen Ausfahrt war ich schon etwas unterm Limit mit dem Reifen.

4300km hat der EV hinten gehalten, bislang das meiste mit einem Sportreifen.

Paar Werte in der Liste sind aber mit Vorsicht zu genießen, die 6 Stück Kettenrad Muttern mit 80Nm anknallen ist schon etwas krass. Da gabs schon abgedrehte Bolzen/Muttern. 😅

Da reicht locker 50Nm.